não, mas vp com menos de 200 cvs não é carroTECNO321 - pois quer, mas nao muito, porque é o carro pra familia.
é por isso que nao baixei muito, pra guardar um bocado de conforto...
conheces o meu honda?
[A4 B5] A4 B5 TDI do 33(WHAT THE FU**) ......
- Thread starter JAP & GERMAN
- Data de Início
um dia meterei umas fotos aqui...
agora tà a hibernar :lol: , com a chuva e gelo nem vale a pena gastar dinheiro nas pistas.
espero que quando ele sair pra pista jà venha com mais alguns (220/240) :roll:
abraços.
só tens 220 cvs no honda?
um dia meterei umas fotos aqui...
agora tà a hibernar :lol: , com a chuva e gelo nem vale a pena gastar dinheiro nas pistas.
espero que quando ele sair pra pista jà venha com mais alguns (220/240) :roll:
abraços.
falo do a4, faz 200 cvs na boa
:lol: o a4 se ficar com 150cvs jà chega e bem!
o honda tinha 205cvs mas 212Nm, mas os internos nao tavam mexidos.
agora espero tirar 220/240cvs.
mas o meu honda nao é pra fazer meia duzia de arranques e ter de desmontar pra meter novo.
é pra fazer 40.000km de pista como acabou agora de fazer, e o motor so o tirei fora porque queria meter mais um bocado d'aço. lol
se tem menos ou mais cvs do que outros, isso nao me interessa. o que interessa é que os aguente.
tem de ficar fiavel.
abraços
o honda tinha 205cvs mas 212Nm, mas os internos nao tavam mexidos.
agora espero tirar 220/240cvs.
mas o meu honda nao é pra fazer meia duzia de arranques e ter de desmontar pra meter novo.
é pra fazer 40.000km de pista como acabou agora de fazer, e o motor so o tirei fora porque queria meter mais um bocado d'aço. lol
se tem menos ou mais cvs do que outros, isso nao me interessa. o que interessa é que os aguente.
tem de ficar fiavel.
abraços
Last edited:
sim.
de pista, algumas estraditas de aldeia e alguns runs tambem.
o meu motor é um b20 com culassa b16(vti), ora o problema é que o b20 vem nos CRV (4x4) e nao tà d'origem preparado pra levar com 8.500rpm do vti. é por isso que o tirei fora pra reforçar pra levar com 9.000rpm e tambem meter mais alguns poneys. :lol:
de pista, algumas estraditas de aldeia e alguns runs tambem.
o meu motor é um b20 com culassa b16(vti), ora o problema é que o b20 vem nos CRV (4x4) e nao tà d'origem preparado pra levar com 8.500rpm do vti. é por isso que o tirei fora pra reforçar pra levar com 9.000rpm e tambem meter mais alguns poneys. :lol:
Boas mods, é sempre um prazer ver um carro modificado por um "modificador" das marcas nipónicas, sai sempre fogo pelo escape....
Força nisso...
Força nisso...
obrigado TELMO.
mas em termos de audi pra jà nao conheço grande coisa...
e este forum tem me ajudado mesmo MUITO.
espero que pouco a pouco ponha a mamy como deve ser.
abraços
mas em termos de audi pra jà nao conheço grande coisa...
e este forum tem me ajudado mesmo MUITO.
espero que pouco a pouco ponha a mamy como deve ser.
abraços
para colocar o volante s4 n precisas de mudar a coluna de direçao. como a tua carrinha é do ano do meu carro vais ter um problema nas fixas das luzes e escovas e nas fixas que ligam o airbag.
faz como eu. arranjas uma coluna de direçao do golf 2 e tira de la um casquilo que tem onde se coloca o volante, corta mais ou menos pela metade e ja serve para colocar o volante. um pouco de brico para adptar a fita de airbag e ja esta. no meu fiz isso e esta impecavel.
abraços e boas mods
faz como eu. arranjas uma coluna de direçao do golf 2 e tira de la um casquilo que tem onde se coloca o volante, corta mais ou menos pela metade e ja serve para colocar o volante. um pouco de brico para adptar a fita de airbag e ja esta. no meu fiz isso e esta impecavel.
abraços e boas mods
esta aqui para ser mais simples possivel.
http://www.audipt.com/f91/b5-em-mod...apta%E7ao-volante-pag-22-a-68678/index22.html
abraços
http://www.audipt.com/f91/b5-em-mod...apta%E7ao-volante-pag-22-a-68678/index22.html
abraços
Boas bem vindo a zona do beneno esta porreira a tua carrinha força aí nisso
cumps
esta porreira a tua carrinha força aí nisso cumps
Aposto que vai sair dai uma cena mesmo fora. Pode até não fazer o meu estilo mas acredita que aprecio muito umas boas mods radicais... Vou acompanhar o teu projecto. 8)obrigado TELMO.
mas em termos de audi pra jà nao conheço grande coisa...
e este forum tem me ajudado mesmo MUITO.
espero que pouco a pouco ponha a mamy como deve ser.
abraços
RAFA M - que pinta, OBRIGADAO. vou jà ver com um colegua se ele nao tem isso. (deve de ter porque tudo que diz respeito a VW ele tem) :lol:
obrigados a todos
TELMO- é com um enorme prazer que leio o teu com.
mas no caso desta "mamy", nao vou poder fazer grande coisa a nivel motor porque é o carro de familia.
(pra brincar tenho o civic e jà chega bem) :lol:
vou tentar amelhorar o "look" antes de mais, e depois o conforto (interior).
OBRIGADO a todos pelos coms e pela ajuda que tem dado.
abraços.
obrigados a todos
TELMO- é com um enorme prazer que leio o teu com.
mas no caso desta "mamy", nao vou poder fazer grande coisa a nivel motor porque é o carro de familia.
(pra brincar tenho o civic e jà chega bem) :lol:
vou tentar amelhorar o "look" antes de mais, e depois o conforto (interior).
OBRIGADO a todos pelos coms e pela ajuda que tem dado.
abraços.
aaaaaaa jà me esquacia de dar o "felling" de ter tirado a panela central :lol:
nivel barulho nao muda quase nada, so mesmo um assobiozito do turbo.
senao notei foi que a carrinha parece mais solta, suave a conduzir. e que responde um bocadinho melhor em baixas.
tive a pensar em tirar o catalizador tambem, mas vi aqui no forum um topico que falava disso, e havia 2 opinioes diferentes, mas as 2 tem as suas razoes. ora nao sei o que fazer.
que acham disso? (a carrinha tà d'origem, so tirei panela do centro e a egr.)
abraços.
nivel barulho nao muda quase nada, so mesmo um assobiozito do turbo.
senao notei foi que a carrinha parece mais solta, suave a conduzir. e que responde um bocadinho melhor em baixas.
tive a pensar em tirar o catalizador tambem, mas vi aqui no forum um topico que falava disso, e havia 2 opinioes diferentes, mas as 2 tem as suas razoes. ora nao sei o que fazer.
que acham disso? (a carrinha tà d'origem, so tirei panela do centro e a egr.)
abraços.
aaaaaaa jà me esquacia de dar o "felling" de ter tirado a panela central :lol:
nivel barulho nao muda quase nada, so mesmo um assobiozito do turbo.
senao notei foi que a carrinha parece mais solta, suave a conduzir. e que responde um bocadinho melhor em baixas.
tive a pensar em tirar o catalizador tambem, mas vi aqui no forum um topico que falava disso, e havia 2 opinioes diferentes, mas as 2 tem as suas razoes. ora nao sei o que fazer.
que acham disso? (a carrinha tà d'origem, so tirei panela do centro e a egr.)
abraços.
Vou-te dar a minha experiência.... mas não percebo nada de mecânica :lol:
Tenho duas B5 1.9 AFN 110cv, uma só com panela final (sem panela intermédia e CAT) e a outra com panela final RS4 e CAT (por pouco tempo:lol: )!!!
A que só tem a panela final anda mais... sente-se muito mais solta!!!
Por isso....