A4 B6 Fuga de água! Luz refrigeração acesa...temperatura 130º!

[nuno.ribeiro977]

Agora que falas nisso lembrei-me que aqui tem uma casa que faz isso por isso aí no continente como está mais evoluído também tem
A casa aqui que faz isso chama-se ELECTROXI e penso que é daí do continente

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[greentrader29]

Ajuda please...

O link que lhe mandei não é OEM

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Nuno ...fui buscar o carro hoje , depois de ter mudado o tubo no mecanico e de um estrago consdiderável 170 euros...resultado, o carro depois de fazer 4 kms acende a luz de falta de agua...atinge os 130 º ! Abro o motor agua por todo o lado! Espero 10 minutos....abro a tampa do reservatorio e jorra àgua como uma mangueira por baixo do reservatorio de água! Fecho....abro novamente e a á gua está ao nível!!!! Help malta ! @vick_79 @madlima29

 

[greentrader29]

Ajuda please...


Nuno ...fui buscar o carro hoje , depois de ter mudado o tubo no mecanico e de um estrago consdiderável 170 euros...resultado, o carro depois de fazer 4 kms acende a luz de falta de agua...atinge os 130 º ! Abro o motor agua por todo o lado! Espero 10 minutos....abro a tampa do reservatorio e jorra àgua como uma mangueira por baixo do reservatorio de água! Fecho....abro novamente e a á gua está ao nível!!!! Help malta ! @vick_79 @madlima29

@perkes Podes ajudar? estou em brasa! Vou armar a barraca com o mecanico!

 

[Logisburg]

Mandar agua fora é mau sinal, normalmente é junta da cabeça, mecanico com ele.
E o mecanico não tem culpa disso, pode acontecer em qualquer altura

 

[greentrader29]

@Logisburg não pode ser o termostato?

 

[perkes]

@Logisburg Pode ser o termostato, ou bomba de água, ou radiador entupido, ou junta da cabeça, ou etc etc etc.
Atesta o reservatório até a cima com o carro frio, depois metes a trabalhar sem a tampa e vê se a água sai com pressão para fora... Se não deitar, tapas vai apalpando os tubos da água a ver se ganham pressão e controla a temperatura dos mesmos...

 

[greentrader29]

@perkes depois da enxurrada de agua....com o motor desligado a agua está ao nivel! e se sair agua para fora o que pode ser?

 

[nuno.ribeiro977]

Lamento dizer mas 130 graus isso já está na junta
Tens é de ver qual foi a asneira que o mecânico fez antes que saia de fininho e ficas com a despesa toda

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[greentrader29]

Lamento dizer mas 130 graus isso já está na junta
Tens é de ver qual foi a asneira que o mecânico fez antes que saia de fininho e ficas com a despesa toda

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Achas? Epa a serio! algum teste que se possa fazer ? obrigado

 

[nuno.ribeiro977]

Tens de fazer teste de pressão ao motor e Deus queira que esteja enganado mas a junta levou muita temperatura 130 é muito mas que corra bem o mecânico fez aí alguma merd@ ou a bomba de água está nas couves
Boa sorte [emoji6]

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[greentrader29]

Lamento dizer mas 130 graus isso já está na junta
Tens é de ver qual foi a asneira que o mecânico fez antes que saia de fininho e ficas com a despesa toda

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O que ele fez foi levar-me 170 euros pela substituição do tubo de arrefecimento do turbo! Incrivel isto! E quanto a mim tem a ver com isso...não poderá ser ar no circuito derivado da substituição do tubo Nuno?

 

[madlima29]

Verifica se depois de aquecer ficas com os tunos do radiador quentes e se ganha pressao. Se sim, entao nao é do termostato. Se nao, pode ser termostato.
Para ver se é da bomba de água, verifica se corre agua de retorno do depostito. É o tubo mais pequeno. Se correr, então tambem nao é bomba. A seguir, verifica se o radiador aquece. Se sim, nao está entupudo.
Depois disto tudo, apenas te resta a cabeça do motor rachada ou junta marada.

Nem menciono ventoinhas, pois nao estamos de verão, e nao ę em 4kms que iriam disparar, exepto com o problema da cabeça.

 

[greentrader29]

Verifica se depois de aquecer ficas com os tunos do radiador quentes e se ganha pressao. Se sim, entao nao é do termostato. Se nao, pode ser termostato.
Para ver se é da bomba de água, verifica se corre agua de retorno do depostito. É o tubo mais pequeno. Se correr, então tambem nao é bomba. A seguir, verifica se o radiador aquece. Se sim, nao está entupudo.
Depois disto tudo, apenas te resta a cabeça do motor rachada ou junta marada.

Nem menciono ventoinhas, pois nao estamos de verão, e nao ę em 4kms que iriam disparar, exepto com o problema da cabeça.

O carro já voltou para a oficina! Diz que suspeita da bomba de água...! meteu o carro a trabalhar não sai agua pelo reservatorio de agua! e em movimento o ponteiro de temperatura desce com rotações mais baixas....diz ele e sobe quando a rotação aumenta..! Faz sentido isto?? Obrigado

 

[madlima29]

O carro já voltou para a oficina! Diz que suspeita da bomba de água...! meteu o carro a trablhar não sai agua pelo reservatorio de agua! e em movimento o ponteiro de temperatura desce com rotações mais baixas....diz ele e sobe quando a rotação aumenta..! Faz sentido isto?? Obrigado

Todo o sentido.

 

[nuno.ribeiro977]

Tal como já tínhamos dito
Se a água não recuperava para o Vaso de expansão é a bomba só me admira não olhares para o quadrante e ver a temperatura deve ter aí muitos rabos de saia lol


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