Sempre optaste por fazer o que te disse..?
Sim basicamente sim, mas a turbine maior ou seja MFS mas com diâmetro maior que OEM.
Logico que teve de se fazer algo na repro pelos motivo da turbine maior precisa mais vaco, mas mesmo assim não estou a gostar do resultado.
Já está para se fazer nova intervenção no turbo para medidas mais pequenas +/- iguais OEM porque perdi em baixas muito e ganhei muito muito em altas o que em mim não diz nada ou seja.
Como é uma carrinha diária e citadina não preciso que faça velocidades enormes, nas férias chegou a atingir 250 e pouco mais mas a pedir para calcar mais.
Gosto mais que tenha um desempenho no arranque ou seja todo ao contrario como está feito.