[A4 B7] A4 B7 do pit...Mais 2 mod`s novas pag.120
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Re: A4 B7 do pit... As Verdadeiras "3SDM 19" já no sitio
Mas estou muito satisfeito com o resultado, apenas faltam uns pequenos pormenores para ficar como quero
1ª- ergue-la um pouco... não queria muito
2ª- roll fender... talvez a mais certa
3ª- mexer no camber... acho esta a mais difícil, isto é não me vejo andar com camber´s mexidos
Mas apenas segunda poderei realmente ver qual das opções, porque há locais por onde passo normalmente ela roça com o chassi e em determinante disso vou ver que fazer
É verdade amigo já desde um ano atrás que estou para trocar de jantes, pois acho que é a mod mais difícil de se fazer.
Mas estou muito satisfeito com o resultado, apenas faltam uns pequenos pormenores para ficar como quero
XZONE acredita que assim não dá mesmo para andar, e para que se possa andar só tenho 3 soluçõesnão faças roll fender..
tens um fitment perfeito..
ao fazeres o roll fender vais deixar de ter esse fitment..terior das cavas e vais ver que deixa de roçar..
trabalha apenas o in
1ª- ergue-la um pouco... não queria muito
2ª- roll fender... talvez a mais certa
3ª- mexer no camber... acho esta a mais difícil, isto é não me vejo andar com camber´s mexidos
Mas apenas segunda poderei realmente ver qual das opções, porque há locais por onde passo normalmente ela roça com o chassi e em determinante disso vou ver que fazer
Re: A4 B7 do pit... As Verdadeiras "3SDM 19" já no sitio
Sem duvida alguma que foi a melhor escolha que podias ter feito para a tua carrinha. Se nas fotos a carrinha parece estar com um efeito fantástico, então ao vivo deve estar do melhor
Parabéns sem dúvida pela escolha. Agora acho que não devias mesmo subir a carrinha, talvez a mexida do camber poça ser a melhor opção
Sem duvida alguma que foi a melhor escolha que podias ter feito para a tua carrinha. Se nas fotos a carrinha parece estar com um efeito fantástico, então ao vivo deve estar do melhor
Parabéns sem dúvida pela escolha. Agora acho que não devias mesmo subir a carrinha, talvez a mexida do camber poça ser a melhor opção
Re: A4 B7 do pit... As Verdadeiras "3SDM 19" já no sitio
que abuso amigo. :roll: ficaram mesmo altamente. melhor escolha não poderias ter feito
abraço
que abuso amigo. :roll: ficaram mesmo altamente. melhor escolha não poderias ter feito
abraço
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FerreiraRS4
Guest
Re: A4 B7 do pit... As Verdadeiras "3SDM 19" já no sitio
Já há muito que mereciam estar aí, ficaram super bem.
Já há muito que mereciam estar aí, ficaram super bem.
Re: A4 B7 do pit... As Verdadeiras "3SDM 19" já no sitio
225 e 215 é para ti mas como eu não sou marado fica assim
Neste momento nem penso em outro tipo de jantes ficaram como quero (apenas aqueles datalhes)
Dia 10 quero é ver o teu :twisted:
O Egas eu falei que uma das soluções era subir o que não quero
Só logo o poderei saber se sobe ou mantem, mas agora baixar mais nem penses tá mesmo fora de questão.
Sei que és ferrenho do OEM logo à partida seria difícil de fazer o clique.
Amigo podes ter a certeza que eu adorei muito mesmo muito o ressoltado (apenas falta uns detalhes)
O camber negativo não me cai bem...qual o problema de andar com camber negativo?
Era o q eu fazia se fosse a ti
Para ficar perfeito era usar 225 atras e 215 á frente! E assim ja nao tinhas problemas
As jantes cairam ai muito bem!! Parabens pela escolha 8)
225 e 215 é para ti mas como eu não sou marado fica assim
Neste momento nem penso em outro tipo de jantes ficaram como quero (apenas aqueles datalhes)
Foi uma autentica batalha em dissidir quais jantes e medidas das mesmas eu iria comprar mas para mim valeu todos estes meses de dor de cabeça.Sem duvida alguma que foi a melhor escolha que podias ter feito para a tua carrinha. Se nas fotos a carrinha parece estar com um efeito fantástico, então ao vivo deve estar do melhor
Parabéns sem dúvida pela escolha. Agora acho que não devias mesmo subir a carrinha, talvez a mexida do camber poça ser a melhor opção
Obrigado
ObrigadoEssas jantes assentaram que nem uma luva muito bom mesmo estas de parabens
Dia 10 quero é ver o teu :twisted:
Fazer tantas perguntas e contas é porque eu não percebo um carai.destacaca ;pEntao tantas contas tantas perguntas e isso num ta a medida... Subir por roçar é pra meninos... Isso tem é de descer...
O Egas eu falei que uma das soluções era subir o que não quero
Só logo o poderei saber se sobe ou mantem, mas agora baixar mais nem penses tá mesmo fora de questão.
Amigo goblin não tenho de levar nada a mal e pelo contrario gosto dos comentários onde se diz a verdade que pensa
Sei que és ferrenho do OEM logo à partida seria difícil de fazer o clique.
Amigo podes ter a certeza que eu adorei muito mesmo muito o ressoltado (apenas falta uns detalhes)
Já há muito que mereciam estar aí, ficaram super bem.
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Re: A4 B7 do pit... As Verdadeiras "3SDM 19" já no sitio
E vais ver em principio vai la para dentro eheheh
E vais ver em principio vai la para dentro eheheh
Re: A4 B7 do pit... As Verdadeiras "3SDM 19" já no sitio
Acredito que 225 seria o suficiente mas não sei, para mim já está esticado no máximo não quero mais esticado, pode ser que com o tempo me habitue a pneu esticado e um dia veja de outra forma mas hoje em dia está no máximo
E outra coisa não vou fazer novo teste na prova impar porque isso implica mais €€€
"Em principio" Nem penses... Tem de estar e mai nadaE vais ver em principio vai la para dentro eheheh
Impecável oh Pit!!!
Isso era só mudar a medida de pneu e pronto assunto resolvido... mas és teimoso que dói
Acredito que 225 seria o suficiente mas não sei, para mim já está esticado no máximo não quero mais esticado, pode ser que com o tempo me habitue a pneu esticado e um dia veja de outra forma mas hoje em dia está no máximo
E outra coisa não vou fazer novo teste na prova impar porque isso implica mais €€€
Re: A4 B7 do pit... As Verdadeiras "3SDM 19" já no sitio
Opá isso espancas um gajo na rua e roubas-lhe a carteira...
btw.... e se apanhares o bari aproveita
Opá isso espancas um gajo na rua e roubas-lhe a carteira...
btw.... e se apanhares o bari aproveita