as voltagens n sao correctas mas se desligo a ficha do alternador ela diz NOK no campo GENERATOR, e acende a luz da bateria no quadrante, se a ficha estiver ligada fica como ta na foto GENERATOR OK e a luz do quadrante tambem apaga...no entanto nao chegam 14v a bateria e diz NOK no campo GENERATOR INTERFACE....alguem tem ideias???
a6 4f erro
- Thread starter litogabriel1987
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Isso então deve te estar a falhar alguma programação no vag
Há carros que depois de substituir a bateria tem que ligar ao vag para programar
Há carros que depois de substituir a bateria tem que ligar ao vag para programar
Eu duvido, pois tem o erro de falta de comunicação e a alimentação parcial está em OFF.
Pelo vag os valores estão ok quer bateria quer alternador isso ele vai ter de ver a cabelagem da instalação porque alguma coisa está a falhar
eu nao programei a bateria mas tambem nao substitui, ja abri a suposta interface da bateria e tambem nao vi nenhum problema (so a olhar) apertei as porcas dos cabos que alimentam as caixas de fusiveis junto a bateria....vi os fusiveis e estao ok....se desligo a ficha do alternador aparece GENERATOR NOK no vag por isso nao deve ser cablagem pois a informacao esta a chegar onde tem que chegar....tenho que arriscar comprar 1 caixa battery interface pra ver se e disso realmente ou nao....fg tou capaz de pegar fogo a este carro
Os fusiveis termicos tambem estão ok?
Chega corrente ao modulo?
Tens de usar busca polos e multimetro.
Nao te ponhas ja a comprar sem veres o basico.
https://www.google.com/url?sa=t&sou...Vaw12dS0yz-Csq6p2zIhht_8B&cshid=1568581803274
No fim, toca a verificar esses relés.
No fim, toca a verificar esses relés.
quais sao os fusiveis termicos?onde se situam sabes? os fusiveis que vi estao todos ok com multimetro nao chegam 14v a lado nenhum mas se essa tal interface (suponho que seja dai que sai a ordem) nao der ordem ao alternador pra o "excitar" ele nunca vai carregar nada.... pelo pouco conhecimento que tenho os alternadores so produzem corrente se forem "excitados" por isso ha sempre uma ficha pra esse fim...e tou com receio que seja esse o problema nao haja ordem para ele comecar a carregar
como da pra ver na foto nem o positivo nem o negativo vao directos a lado nenhum passam ambos por umas caixas, a do positivo e um overload protection fuse (nao deve ser dai porque nem antes nem depois desse fusivel ha 14v) , se desligo a ficha desse fusivel a luz do airbag tambem acende....a do negativo tem a ver com outras coisas, se desligo a ficha pequena da caixa do negativo da-me erro de ABS/ESP e deixa de dar informacao no MMI da carga da bateria.
Anexos
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Esquece a ordem, nem meia ordem nenhuma. O alternador, se debita 14,5v, está bom. O teu problema é nao chegar a carga a bateria. Ora como ja disse, vê os fusiveis todos. Alguns nao estão em slots, nas sim apertados em terminais ou boxes com porcas. E verifica as relés.
Não conheço o teu carro decor, mas nao vejo porque do cabo principal que sai do alternador a debitar 14.5v, dizes que nao vai a lado nenhum. Porque vai, nem que seja para alguma caixa. Se nao passa da caixa ou derivação, tens aí o problema.
Ora nem mais 100/cento a favor
nao me expliquei bem no carro nao ha 14v em lado nenhum, nem a saida do alternador. no entanto no vagcom diz GENERATOR OK e nao me acende a luz da bateria no painel de instrumentos, se desligo a ficha do alternador passa a GENERATOR NOK e acende a luz no painel de instrumentos....mas nao tenho 14v nem com a ficha ligada nem desligada....
Vamos la ver se a gente se entende, pois ja escrevi nao uma, mas varias vezes do mesmo, e se nunca tiveste lá voltagem, nada tem a ver o que disse. Esquece fichinhas e coisinhas e luzinhas. Logo direto ao assunto:
Cabo de saida +12 do alternador e chassi do carro, medes com voltimetro. Se não tiveres 14v, entao é o regulador pela certa. Trocas isso, sem esquecer de testar os induzidos. Se não é tarefa que saibas fazer, manda testar e reparar.
Depois, se tivesses lido direito o que escrevi para trás, já lá terias chegado, pois o alternador carrega sempre. A BCM atrás apenas controla as cargas para os diferentes dispositivos e bateria, e faz cortes em caso de necessidade (mas o alternador continua a carga )
tudo bem eu compreendo isso e concordo, mas sabes dizer-me o porque de no vagcom me dar GENERATOR OK e a luz do quadrante nao acender??