VCI: camião abalroa automóveis e faz um morto > Sociedade > TVI24
Mas o pior nem é o Audi, foi a vida que se perdeu.
Mas o pior nem é o Audi, foi a vida que se perdeu.
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Acidente VCI - Menos um Audi a rolar em PT.
- Thread starter ROGÉRIO CATALÃO
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Tá-se mesmo a ver como aconteceu o acidente.
De certeza que foi um espertinho que travou na faixa central para mudar para a da direita e sair para a A28. O camião desvia-se para a esquerda e atravessa o separador central.
Quantos e quantos acidentes acontecem desta forma. Desta vez o estrago foi maior porque o camião atravessou o separador.
De certeza que foi um espertinho que travou na faixa central para mudar para a da direita e sair para a A28. O camião desvia-se para a esquerda e atravessa o separador central.
Quantos e quantos acidentes acontecem desta forma. Desta vez o estrago foi maior porque o camião atravessou o separador.
passei la quando estavam a endireitar o camião.
é incrivel a facilidade com que um camião galga este tipo de separadores e leva tudo na frente...
è de lamentar uma vitima mortal pelo que li,contudo pelo que li também o acidente foi provocado pelo rebentamento de um pneu do camião,presumo eu que um frontal para fazer estes estragos...
é incrivel a facilidade com que um camião galga este tipo de separadores e leva tudo na frente...
è de lamentar uma vitima mortal pelo que li,contudo pelo que li também o acidente foi provocado pelo rebentamento de um pneu do camião,presumo eu que um frontal para fazer estes estragos...
Isso é um comentário de alguem. Para mim não foi isso. Já disse o que seria.
Acredito pois essa também foi a minha 1ª impressão visto que também passo aí todos os dias e também o camião para ir para onde foi ou vinha na faixa da esquerda ou dificilmente não acertava em alguém na faixa da esquerda quando a passasse.
Contudo essa do pneu rebentar foi o que vi e li que segundo os jornalistas foi as informações que a policia apurou...
Rebentamento de pneu de camião na origem de acidente na VCI - JN
a minha primeira impressao foi que o sr do camiao ia com demasiada velocidade, que infelizmente tb e comum, mas tambem
ha muitos que saltam da faixa do meio pa da esquerda sem olhar
a minha primeira impressao foi que o sr do camiao ia com demasiada velocidade, que infelizmente tb e comum, mas tambem
ha muitos que saltam da faixa do meio pa da esquerda sem olhar
Não interessa dar a informação correcta!
Se assim o fizessem poderia ser que um dia fizessem uma entrada de jeito para quem vem da A1 pela arrabida e segue pra norte pela A28.
Se bem que já esteve pior.
nisso estou de acordo contigo. é vergonhosa essa saida para a A28 e Boavista com o transito que tem , depois os espertinhos ainda dificultam tudo...
Passo nesse sitio quase diariamente, quer num sentido, quer noutro, e é uma zona de curva, em que há constantemente transito parado.
Sinceramente não sei quais as causas do acidente, e quando passei lá, no sentido em que o camião ia, perto das 18 horas, não imaginava as consequências trágicas, porque nem tinha ouvido noticias nenhumas. Mas no estado que vi o tractor e o atrelado era fácil de prever o que tinha acontecido a alguém que tivesse sido apanhado pelo camião.
Se rebentou um pneu, e se foi no eixo da frente do tractor, enquanto ia a curvar, devia ser praticamente impossível controlar aquilo. Levava um contentor dos maiores no atrelado, e mesmo que não levasse devia ser muito difícil evitar aquilo.
São estas coisas que deixam a pensar....
Há também uma coisa que é preciso ter em conta.... A fila para ir para a direita, em hora de ponta começa normalmente uns 300m antes da saída para o Bessa. E normalmente há muita gente que continua na faixa do meio ou até na esquerda e tenta entrar mais à frente perto da saída.
Depois não conseguem entrar na fila e chegam a parar na faixa do meio.
Até camiões já vi a fazer isto. E depois vem o transito da faixa do meio a rolar e apanha disso á frente. Ás vezes dá para abrandar, passar para a esquerda e passar... Outras vezes vem transito na esquerda e quase se dão grandes acidentes. Não sei se foi essa a causa, mas esse tipo de situações está constantemente a acontecer.
Sendo o acidente ás 15 e 25 acho pouco provável, visto que há pouco transito, e mesmo que o camião apanhasse alguém à frente não estou a ver aquele tipo de acidente.
Um pneu a rebentar à frente no camião, para mim faz mais sentido para o acidente que foi.
Quem passa lá pode imaginar que podia estar no sitio errado á hora errada...
É mesmo triste ver mais alguém a perder a vida, apenas por estar no sitio errado à hora errada.
Sinceramente não sei quais as causas do acidente, e quando passei lá, no sentido em que o camião ia, perto das 18 horas, não imaginava as consequências trágicas, porque nem tinha ouvido noticias nenhumas. Mas no estado que vi o tractor e o atrelado era fácil de prever o que tinha acontecido a alguém que tivesse sido apanhado pelo camião.
Se rebentou um pneu, e se foi no eixo da frente do tractor, enquanto ia a curvar, devia ser praticamente impossível controlar aquilo. Levava um contentor dos maiores no atrelado, e mesmo que não levasse devia ser muito difícil evitar aquilo.
São estas coisas que deixam a pensar....
Há também uma coisa que é preciso ter em conta.... A fila para ir para a direita, em hora de ponta começa normalmente uns 300m antes da saída para o Bessa. E normalmente há muita gente que continua na faixa do meio ou até na esquerda e tenta entrar mais à frente perto da saída.
Depois não conseguem entrar na fila e chegam a parar na faixa do meio.
Até camiões já vi a fazer isto. E depois vem o transito da faixa do meio a rolar e apanha disso á frente. Ás vezes dá para abrandar, passar para a esquerda e passar... Outras vezes vem transito na esquerda e quase se dão grandes acidentes. Não sei se foi essa a causa, mas esse tipo de situações está constantemente a acontecer.
Sendo o acidente ás 15 e 25 acho pouco provável, visto que há pouco transito, e mesmo que o camião apanhasse alguém à frente não estou a ver aquele tipo de acidente.
Um pneu a rebentar à frente no camião, para mim faz mais sentido para o acidente que foi.
Quem passa lá pode imaginar que podia estar no sitio errado á hora errada...
É mesmo triste ver mais alguém a perder a vida, apenas por estar no sitio errado à hora errada.
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Essa curva é um pouco manhosa, mas se a fizermos com cabecinha, não é perigosa…
Bem pior é a que está mesmo á saída da Arrábida (Sentido Arrábida-Freixo)… Essa sim, é um perigo… Pelo menos para nós (profissionais de estrada), que a fazemos carregadinhos de carga…
Um abraço!
Mas esse é o comentário certo… Foi mesmo o rebentamento do pneu da frente do camião que rebentou… O sobreaquecimento dos pneumáticos fez com que a liga externa do pneus “descolasse”, e, consequentemente o pneu rebentasse…
Por mais que pudesse ter havido um carro a atrvessar-se a frente dele, nunca chegaria ao ponto do motorista se mandar aos separadores... Eles tinha mais duas faixas para corrigir o erro... Mas com o pneu sim, por mais que o desgraçado tivesse tentado, não tinha controlo nenhum nas 40 toneladas...
Cumprimentos!
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PNEUS de pesados
... assim que o calor aperta é vê-los a rebentar
negligência por parte dos proprietários a meu ver.
pior que isso é que estes rastos de pneu ficam nas vias , aquilo é o mesmo que bater contra ferro, provocam muitas vezes mais acidentes do que este do tópico.
Já agora e como se comete muitas vezes este erro, nunca é demais lembrar :
Faixa de rodagem é composta por uma ou mais vias.
No caso da VCI, é constituida por 2 faixas de rodagem, uma para cada sentido, cada faixa de rodagem é composta neste caso por via direita, via central e via esquerda, a berma tambem é uma via, mas a VCI de bermas tem muito pouco....quando se diz eu mudei de uma faixa para outra, Tá errado
abraços
... assim que o calor aperta é vê-los a rebentar
negligência por parte dos proprietários a meu ver.
pior que isso é que estes rastos de pneu ficam nas vias , aquilo é o mesmo que bater contra ferro, provocam muitas vezes mais acidentes do que este do tópico.
Já agora e como se comete muitas vezes este erro, nunca é demais lembrar :
Faixa de rodagem é composta por uma ou mais vias.
No caso da VCI, é constituida por 2 faixas de rodagem, uma para cada sentido, cada faixa de rodagem é composta neste caso por via direita, via central e via esquerda, a berma tambem é uma via, mas a VCI de bermas tem muito pouco....quando se diz eu mudei de uma faixa para outra, Tá errado
abraços
Bem no Sabado tive um casamento na zona de Paços de Ferreira (Figueiró) e por volta das 1h30 no percurso logo à saída da quinta (figueiró - carvalhosa) passei por um acidente, que me pareceu bastante grave.. Estrada cortada, dezenas de pessoas a ver... um carro todo partido, e um serie 1 branco também encostado..