a3_smile disse:
Se realmente são os RE050A, só tenho bons feedbacks acerca desse pneumático.... Se não estás contente, então algo está mal na viatura......
ajuda!!! traseira falsa!!
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Se realmente são os RE050A, só tenho bons feedbacks acerca desse pneumático.... Se não estás contente, então algo está mal na viatura......
a3_smile disse:
Sinceramente? Só indo medir... Eu uso a pressão que acho correcta ao tacto.. depois ponho todos iguais... Já no jipe, é a mesma coisa pois se usar a pressão recomendada pela marca, na primeira rotunda é certo que a jante vai ao chão :roll:
Bem, cá vai uma opinião. Tenho uma casa de pneus usados. Já me apareceu de tudo, desde pneus diferentes, pouca pressão, etc... O que a mim me parece é que, a pressão indicada pelo construtor para mim não serve, é errada. 2.5 à frente e 2.4 atrás acho ser o ideal; isto visto numa casa do género da minha. Outra coisa, e é um conselho, não vão acertar pressão nas bombas de gasolina pois já apanhei pneus a 1 bar e um uma vez a 4.6 bar.
Pneus bridgestone, como é do vosso conhecimento, são muito bons mas no que toca a segurar a traseira aconselho michelin.
Pneus bridgestone, como é do vosso conhecimento, são muito bons mas no que toca a segurar a traseira aconselho michelin.
Já tive 2 a frente se quizeres trocar com os meus que tenho agora eu troco são novos 
Agora a serio, gostei muito desses pneus.
O chassi é igual ao Golf 4 e o meu Golf 4 akilo nas rotundas era muito giro, a primeira vez que entrei numa rotunda a fundo pork vinha um carro fiz ela toda de lado(1 semana de carta) lolllllll
Tens a certeza k não é do carro? É que esse chassi é assim de natureza.
Agora a serio, gostei muito desses pneus.
O chassi é igual ao Golf 4 e o meu Golf 4 akilo nas rotundas era muito giro, a primeira vez que entrei numa rotunda a fundo pork vinha um carro fiz ela toda de lado(1 semana de carta) lolllllll
Tens a certeza k não é do carro? É que esse chassi é assim de natureza.
pois bem ja a tempo que nao venho aqui por minha indisponibilidade mas agora ca vai fui a uma casa de pneus e expliquei o que se passava e entao o que me fizeram foi o seguinte:
meteram a pressao indicada pelo fabricante nao sei qual e,fui exprimentar a carro com o rapaz, voltamos a oficina;
demos mais pressao outra volta;e voltamos a oficina mais um cheirinho de ar;
outra voltinha e voila pressao indicada a minha conducao 38psi e nao parece o mesmo carro
obrigado pelas dicas
abraco boas curvas e kms :twisted:
meteram a pressao indicada pelo fabricante nao sei qual e,fui exprimentar a carro com o rapaz, voltamos a oficina;
demos mais pressao outra volta;e voltamos a oficina mais um cheirinho de ar;
outra voltinha e voila pressao indicada a minha conducao 38psi e nao parece o mesmo carro
obrigado pelas dicas
abraco boas curvas e kms :twisted:
