Anticongelante cai pelo Vaso / tampa

Z

zbedeu

Bom Dia,

A minha carrinha A4 B6 130pd estava com o ponteiro de temperatura baixo ... quando detectei isso substitui termostato, vaso, tampa e uma pequena tampa que leva na traseira do motor que estava a verter ...

Pensei eu que estava resolvido o problema ... ao fim de uma semana verifiquei que o vaso diminuiu o nível ... consideravelmente ... então após falar com o mecânico ele propôs colocar uma garrafa por baixo do vaso de forma a perceber a quantidade que se escapava pela tampa ... Comecei a andar mais devagar e o que acontece é que apenas volta e meia cai um pouco para a garrafa :( acontece que ainda ontem fiz 40 kms autoestrada passado 2 horas novamente 40 kms velocidades 120/140 km/h e nao verteu anticongelante para a garrafa ...

Estou convencido que será a junta mas ...

Já aconteceu a alguem algo do estilo ? o ponteiro da temperatura nao fica exactamente nos 90, pode-se dizer que estara tipo 92 ou 93 graus ...

Ainda nao sei bem o que fazer :(

Obrg
 
Viva! Por acaso até dá jeito ... o G12 nao é assim tão barato ... :P
A garrafa tem haver com a quantidade ... para perceber qual a quantidade que está a bazar ...

A carrinha pega muito bem e não faz fumo fora do normal!

Como sempre andou com anticongelante ... onde há fugas fica com residos cor de laranja ... nao detectei nenhuma fuga no radiador ou tubos!

Pelo que consegui apurar antes de abrir ! Por norma aponta-se para junta da colaça ou fissuras no bloco ...
Tive um colega que reparou a junta, rectificou colaça e no final acabou por trocar o motor :(

Nao me apetece seguir esse caminho ... e como as temperatuas se mantem estaveis e os niveis nao se alteram muito ... tenho andado assim a controlar os niveis ate decidir o que fazer ...

Escrevi aqui pois estas coisas acontecem a qualquer um e aprendo sempre alguma coisa.
Abc
 
Boas, no motor de lado existe um peça de plastico ( tipo de uma rolha) que caso a àgua do Motor congelar aquilo arrebenta e com o tempo perde àgua. Infelizmente nao sei como se chama em Português.
Na minha jà tive que mudar e pelo que sei acontece frequentemente.

Outro sitio que costuma perder água è na peça de plastico que entra para o Motor.
 
Se o anticongelante sai pelo reservatório sem existir sobreaquecimento e a tampa e reservatório estão bons só há uma hipótese. excesso de pressão no circuito, na melhor das hipóteses tem a junta de cabeça queimada.
 
boas a mim aconteceu o mesmo troquei a tampa e continua mas a carrinha nao aquece a temperatura chega no maximo aos 90 graus e de manha antes de por o carro a trabalhar tiro a tampa do vaso e tem pressao o mecanico disse que e a cabeca
 
luis filipe pinto disse:
boas a mim aconteceu o mesmo troquei a tampa e continua mas a carrinha nao aquece a temperatura chega no maximo aos 90 graus e de manha antes de por o carro a trabalhar tiro a tampa do vaso e tem pressao o mecanico disse que e a cabeca
Clique para expandir...
se tem pressão no circuito a frio, tudo indica que ou é a junta, ou a cabeça...
 
Boas. Após mudar sensor de temperatura e termostato, tive o mesmo problema, o liquido saia pela tampa por excesso de pressão. Não fazia fumo, consumos normais, não aquecia, o único problema era mesmo a sofagem que não dava ar quente e desaparecia o liquido, fiz uma limpeza ao circuito de refrigeração incluindo o radiador de sofagem (este estava cheio de lixo, a agua inicialmente nem passava).
Até hoje sem problemas, ficou impecável.
Passa neste link e vê a minha situação, pode ajudar, a mim foi uma ajuda preciosa.
http://www.audipt.com/f70/press%E3-circuito-refrigera%E7%E3-124803/#post2309345

Boa sorte.
 
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