Car audio não é para electricistas...eu já aprendi issoDeixo a quem sabe
Até é, o pior é que muitos que se intitulam electricistas não o são
Audi 80 avant 1.9tdi - 93 - Novo dono - Helmaster
- Thread starter jogoncalves
- Data de Início
Até é, o pior é que muitos que se intitulam electricistas não o são
Se queres o teu carro a tocar como deve ser nunca será um electricista. Mas para o desenrasque ainda vá
A montagem é um electricista, não tem nada que saber, o factor de qualidade de som/potência depende do material que lá metes
Montar as colunas é a parte fácil, claro que se quiseres entrar noutros campos tens de te preocupar com insonorização, filtros passa altos, filtros passa baixos, filtros passa banda, posição dos médios, agudos...entre muitas outras coisas.
Resumindo, para 90% das pessoas montar umas colunas melhores é simples, e já ajuda a melhorar a qualidade de som, e para isso não tem muito que se lhe diga
Desculpa o off-topic Helmaster
Acredita em mim...não é assim tão fácil 
Depende de onde tens as colunas, por exemplo, como são fixas, se estão ou não amplificadas...
Eu por exemplo tenho um kit de tres vias separadas na minha à frente...e originalmente só tem aquelas 8.9 no tablier
Eu acho que o Helmaster não se importa eu já tinha visto o carro dele no forum dos E30's e tinha ficado com a ideia que lhe tinham rebentado as quartelas todas...
Depende de onde tens as colunas, por exemplo, como são fixas, se estão ou não amplificadas...
Eu por exemplo tenho um kit de tres vias separadas na minha à frente...e originalmente só tem aquelas 8.9 no tablier
Eu acho que o Helmaster não se importa eu já tinha visto o carro dele no forum dos E30's e tinha ficado com a ideia que lhe tinham rebentado as quartelas todas...
Mas RMM como disse 90% das pessoas não vai colocar nem de duas vias separadas, e vão comprar umas coaxais.
E essas colunas não tem nada que saber, e acredita que já montei muitas colunas e neste momento estou a estudar nessa área
Grande parte das vezes o mais importante é a própria insonorização, e depois disso sim vem o sistema de som propriamente dito.
Um exemplo muito simples disso é a 80, tu na 80 podes meter kits de 20 vias, não vais ganhar nada com isso, infelizmente tem uma insonorização fraca, como tal o melhor é meteres umas boas coaxais há frente, colocar umas vias separadas atrás e insonorizar as portas de trás, por fim um sub na mala e uma boa equalização de todo o sistema.
E essas colunas não tem nada que saber, e acredita que já montei muitas colunas e neste momento estou a estudar nessa área
Grande parte das vezes o mais importante é a própria insonorização, e depois disso sim vem o sistema de som propriamente dito.
Um exemplo muito simples disso é a 80, tu na 80 podes meter kits de 20 vias, não vais ganhar nada com isso, infelizmente tem uma insonorização fraca, como tal o melhor é meteres umas boas coaxais há frente, colocar umas vias separadas atrás e insonorizar as portas de trás, por fim um sub na mala e uma boa equalização de todo o sistema.
Tens de ouvir o meu carro então... Depois de ouvires eu digo-te o que tenho, vais ficar surpreendido...acredita!
Claro que para a maior parte da malta basta umas colunas e esta a andar, quem me dera ser assim
Eu tive uma trabalheira a insonorizar as portas da frente e não ganhei quase nada com isso...Um dia que venhas avisa que de certeza que vais adorar ouvir o meu chaço...dá mil a zero ao som que tenho na B6
Claro que para a maior parte da malta basta umas colunas e esta a andar, quem me dera ser assim
Eu tive uma trabalheira a insonorizar as portas da frente e não ganhei quase nada com isso...Um dia que venhas avisa que de certeza que vais adorar ouvir o meu chaço...dá mil a zero ao som que tenho na B6
Nos sedans cortar a chapeleira? Aquilo é corta fogo, para além da chapeleira, pelo menos no B3, pois o depósito está ali mesmo na bagageira encostada aos bancos. Parti uma porrada de serras e ainda andei lá ás marteladas, loool
Já á uns tempos pus um video relativamente ao som do meu, com colunas de qualidade já se consegue um som acima do normal para 95% da população. Mesmo sem amplificação (mas á que ter muita atenção ás potências rms do que se tem, e não as potências máximas). Se essa atenção der aso a uma conjunção entre os RMS e amplificadores, ainda melhor.
No meu ando apenas com 2 frontais, e 2 traseiras, de gama média/alta , amplificador, 2 subs e cablagem correcta, é o que me basta por enquanto. Já tive mais para aí virado (ICE), por enquanto não me apetece mais investir nesse assunto, mas por experiência própria, como upgrade ao setup de origem, é montar umas colunas de 16 cms nas portas frontais, se forem de gama baixa, ou de 13 cms se forem de boa qualidade, dá e chega em conjunção com o restante, Se tiver na chapeleira, não há grande sentido em andar a escavacar as portas traseiras também, para lá encher também (só se for nas avants devido á falta de "caixa" na bagageira).
Nunca montei nada mais mesmo por não querer andar a furar e estragar nada, o próximo dono pode não gostar mas o buraco ficará para sempre lá.
No meu em época de maluquice, já o tive a tremer o chão a mais de 1 metro de distância, mas as matriculas até queriam saltar fora, lool. No final o bom senso é o que prevale, e sound quality é bem melhor que fazer tremer as janelas por onde se passa.
(isto sim é offtópic
)
Já á uns tempos pus um video relativamente ao som do meu, com colunas de qualidade já se consegue um som acima do normal para 95% da população. Mesmo sem amplificação (mas á que ter muita atenção ás potências rms do que se tem, e não as potências máximas). Se essa atenção der aso a uma conjunção entre os RMS e amplificadores, ainda melhor.
No meu ando apenas com 2 frontais, e 2 traseiras, de gama média/alta , amplificador, 2 subs e cablagem correcta, é o que me basta por enquanto. Já tive mais para aí virado (ICE), por enquanto não me apetece mais investir nesse assunto, mas por experiência própria, como upgrade ao setup de origem, é montar umas colunas de 16 cms nas portas frontais, se forem de gama baixa, ou de 13 cms se forem de boa qualidade, dá e chega em conjunção com o restante, Se tiver na chapeleira, não há grande sentido em andar a escavacar as portas traseiras também, para lá encher também (só se for nas avants devido á falta de "caixa" na bagageira).
Nunca montei nada mais mesmo por não querer andar a furar e estragar nada, o próximo dono pode não gostar mas o buraco ficará para sempre lá.
No meu em época de maluquice, já o tive a tremer o chão a mais de 1 metro de distância, mas as matriculas até queriam saltar fora, lool. No final o bom senso é o que prevale, e sound quality é bem melhor que fazer tremer as janelas por onde se passa.
(isto sim é offtópic
)
Last edited:
mas os sedans trazem colunas nas portas da frente? ou as forras tambem vêm marcadas para eventuais acrescimos? (como as de trás)?
pergunto, pois nunca tirei as forras da frente e/ou vi umas de fora...