Audi 80 Avant Nacional

zefern disse:
Eh pá, realmente.
De certeza que tens o vácuo ok?
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A MAF tá boa. A N75 troquei pela do meu outro 80 e ouve-se a gaja a trabalhar. Mas pelo sim pelo não, vou experimentar a da Passat do meu colega só para tirar as teimas. De resto tudo que é tubos de vácuo é tudo novo, tudo bem ligado, os que vão ao turbo têm abraçadeiras novas para não haver desvios de pressão...

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Silvestre Salgueiro disse:
Já me lembrei disso. Vou trocar pela do outro carro também. Nem um nem outro tem imobilizador, por isso deve ser só mesmo trocar.

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Confirma o part n. da centralina antes.
As peças que tens trocado/ensaiado estão paradas há muito... tem isso em atenção, não vá alguma não estar ok e estar a enganar-te.
 
zefern disse:
Confirma o part n. da centralina antes.
As peças que tens trocado/ensaiado estão paradas há muito... tem isso em atenção, não vá alguma não estar ok e estar a enganar-te.
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Sim, eu tenho noção disso. Mas o turbo por ex, até o homem que o montou me disse. Oh pá, puxar mais não puxa, mas pelo menos vais melhor servido porque esse turbo que me trouxeste está mesmo justinho. E se o barulho (gritadeira) continua, então é o quê? Terei alguma fuga e ele não detectou quando meteu à carga? Isto é barulho de fuga? Tipo algum tubo de ic

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Por experiência própria posso garantir que esse assobianço não é normal. A minha de fria faz um ligeiro mas muito ligeiro assobiar entre as 1800 e as 2200. Depois de quente não há assobianços pra ninguém. Dá-me a sensação de haver uma fuga algures. O tubo que vai à caixa do filtro do ar está em condições? Está bem ligado? Há aí qualquer coisa de errado, não sou mecânico mas esse assobianço não é normal. Depois de tudo o que já foi feito é intrigante e por vezes é uma treta bastante simples, espero mesmo que seja.
 
ALVES134 disse:
Por experiência própria posso garantir que esse assobianço não é normal. A minha de fria faz um ligeiro mas muito ligeiro assobiar entre as 1800 e as 2200. Depois de quente não há assobianços pra ninguém. Dá-me a sensação de haver uma fuga algures. O tubo que vai à caixa do filtro do ar está em condições? Está bem ligado? Há aí qualquer coisa de errado, não sou mecânico mas esse assobianço não é normal. Depois de tudo o que já foi feito é intrigante e por vezes é uma treta bastante simples, espero mesmo que seja.
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Exatamente! Aposto que vai ser uma m#rda estúpida mesmo! Se têm gasóleo, se o turbo está a encher bem (já acusou 1.3bar de pico em testes na oficina) isto tem que estar a mandar pressão para o boneco de certeza!!

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Revejam tudo ao pormenor e com calma em tudo naquilo em que mexeram e vais que vai ser mesmo uma treta qualquer.
O turbo está a fazer 1.3 porra o meu foi medido aqui à uns anos largos e só fez 0.9 bar de pico máximo mas também desde que tenho a carrinha nunca lhe toquei. Boa sorte com isso vais ver que vai ser uma cena de treta.
 
Da uma vista de olhos no filtro a ver se ta em bom estado, digo-te isto pk tenho um amigo que teve um VW golf 3 e fazia o mesmo gritar e era o filtro que estava quase a ser engolido pelo motor.

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