Audi 80 b4 1.9TDI (reconstruido :) )
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Não faz mal! Partilhei o que sabia 
eheehe
eheehe
quanto pagas na LTA???o que precisas de ter para eles legarizarem?
Na LTA a homologação fica em 160 aerios já com IVA.
No meu caso como foi em Santarém tive que desembolsar logo 50% à cabeça.
Tecnicamente para legalizar as rodas não podem sair fora das abas e não podem roçar em lado nenhum.
Precisas apenas dos documentos e do carro a andar para eles efectuarem os testes.
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Pessoal precisava mais uma vez da vossa ajuda:
O cinto do lado do condutor não recolhe, tenho que andar manualmente a por o cinto para dentro.
O meu problema é que não sei o nome da peça que recolhe o cinto para tentar procurar uma nova
- - - - - - - - - -
R17 - 215/45
Atrás foi preciso alargar um bocadinho de nada a cava da roda ficam mesmo mesmo mesmo mas mesmo no limite da cava da roda
Ah também não se pode ter espaçadores senão nao passa na homologação.
A LTA pode ser contactada pelo numero: 253627409 e se não me engano a sede é em Braga.
No meu caso como foi em Santarém tive que desembolsar logo 50% à cabeça.
Tecnicamente para legalizar as rodas não podem sair fora das abas e não podem roçar em lado nenhum.
Precisas apenas dos documentos e do carro a andar para eles efectuarem os testes.
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Pessoal precisava mais uma vez da vossa ajuda:
O cinto do lado do condutor não recolhe, tenho que andar manualmente a por o cinto para dentro.
O meu problema é que não sei o nome da peça que recolhe o cinto para tentar procurar uma nova
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R17 - 215/45
Atrás foi preciso alargar um bocadinho de nada a cava da roda
ficam mesmo mesmo mesmo mas mesmo no limite da cava da rodaAh também não se pode ter espaçadores senão nao passa na homologação.
A LTA pode ser contactada pelo numero: 253627409 e se não me engano a sede é em Braga.
Na LTA a homologação fica em 160 aerios já com IVA.
No meu caso como foi em Santarém tive que desembolsar logo 50% à cabeça.
Tecnicamente para legalizar as rodas não podem sair fora das abas e não podem roçar em lado nenhum.
Precisas apenas dos documentos e do carro a andar para eles efectuarem os testes.
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Pessoal precisava mais uma vez da vossa ajuda:
O cinto do lado do condutor não recolhe, tenho que andar manualmente a por o cinto para dentro.
O meu problema é que não sei o nome da peça que recolhe o cinto para tentar procurar uma nova
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R17 - 215/45
Atrás foi preciso alargar um bocadinho de nada a cava da roda
Ah também não se pode ter espaçadores senão nao passa na homologação.
A LTA pode ser contactada pelo numero: 253627409 e se não me engano a sede é em Braga.
antes de te pores a comprar
desmonta as forras e o cinto e tentas limpar
isso deve ser sujidade
os meus tb estão assim mas é mais no inverno
nao sei se sera por causa da humidade
Na LTA a homologação fica em 160 aerios já com IVA.
No meu caso como foi em Santarém tive que desembolsar logo 50% à cabeça.
Tecnicamente para legalizar as rodas não podem sair fora das abas e não podem roçar em lado nenhum.
Precisas apenas dos documentos e do carro a andar para eles efectuarem os testes.
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R17 - 215/45
Atrás foi preciso alargar um bocadinho de nada a cava da roda
Ah também não se pode ter espaçadores senão nao passa na homologação.
A LTA pode ser contactada pelo numero: 253627409 e se não me engano a sede é em Braga.
ok, fixe! obrigado.
Essas jantes ficam ai bem
Uma frente RS2 ficava mesmo top!
Boa sorte com a maquina
Por acaso esteve para ter uma frente RS2, mas no ebay tive dificuldades em encontrar quem enviasse para Portugal, e depois de ver com o mecanico, chegámos a conclusão que poderia também precisar de abas de lado para ficar alinhado, assim como alterar os suportes do parachoques...
E como já estava parado à mais de 1 ano decidi por este normal, mas sim depois dos discos e suspensoes se me sobrar tempo (€) ainda faço a maluquice.
Também pensei nas ópticas HELLA RS2/S2 mas a 500 euros o par e ter que converter para levar Xenon e ainda arranjar maneira de ficar legal...tenho aversão a andar com algo que possa não estar legal
Já agora, não sei se é feitio ou defeito, mas a minha 80 (quadrante de relógio VDO) não tem luz de reserva nem dá sinal de reserva é normal? tenho buzzer que quando ligo as luzes ele apita que se farta.
Também reparei que quando a agua do vaso se acaba, ele não apita nada...
A frente RS2 é sempre um bocado lixado de arranjar quem mande para PT,Se fores procurando, com o tempo e paciência, consegues arranjar issoPor acaso esteve para ter uma frente RS2, mas no ebay tive dificuldades em encontrar quem enviasse para Portugal, e depois de ver com o mecanico, chegámos a conclusão que poderia também precisar de abas de lado para ficar alinhado, assim como alterar os suportes do parachoques...
E como já estava parado à mais de 1 ano decidi por este normal, mas sim depois dos discos e suspensoes se me sobrar tempo (€) ainda faço a maluquice.
Também pensei nas ópticas HELLA RS2/S2 mas a 500 euros o par e ter que converter para levar Xenon e ainda arranjar maneira de ficar legal...tenho aversão a andar com algo que possa não estar legal
Já agora, não sei se é feitio ou defeito, mas a minha 80 (quadrante de relógio VDO) não tem luz de reserva nem dá sinal de reserva é normal? tenho buzzer que quando ligo as luzes ele apita que se farta.
Também reparei que quando a agua do vaso se acaba, ele não apita nada...
quanto ao quadrante,quando ligas as luzes, o buzzer apita mesmo com a porta fechada e com o carro a trabalhar?
POdes ter a lâmpada da reserva queimada, tira o quadrante fora e verifica
o quadrante normal nao tem aviso de reserva
só quem tem CB é k tem isso
por norma o buzzer só apita se tirares a chave e deixares alguma luz acesa
ou algum pisca.
quando a agua do vaso se acaba
qual vaso?? ele só dá indicação de luz se for o vaso de agua do motor
mais duvidas é só dizer
e em relação aos faróis rs2 iguais aos meus vou te mandar PM
só quem tem CB é k tem isso
por norma o buzzer só apita se tirares a chave e deixares alguma luz acesa
ou algum pisca.
quando a agua do vaso se acaba
qual vaso?? ele só dá indicação de luz se for o vaso de agua do motor
mais duvidas é só dizer
e em relação aos faróis rs2 iguais aos meus vou te mandar PM
Se tivesses Cb, aí é que vias o que era apitar por tudo e por nada, apita por falta de agua de motor, de limpa vidros, de oleo, reserva luzes e mais uma carrada de coisas...
O buzzer que te referes é um apito definido, ou parece um "berrar de ovelha"? è que são 2 buzzers diferentes ...
Abraço
O buzzer que te referes é um apito definido, ou parece um "berrar de ovelha"? è que são 2 buzzers diferentes ...
Abraço
