Audi 80s Avant 2.6 v6 - 1995

[gabrielm]

1- retiras a forra dos comutadores, são 2 parafusos por baixo.

2- Desmontas o quadrante, dois parafusos e desligar as fichas.

3- Podes desmontar a forra por baixo do volantes, ajuda no espaço de trabalho.

4- Agarrado ao canhão de ignição, vais ver o switch tiras dois parafusos muito pequenos e puxas para foras.

Agora é testar se a carrinha pega á primeira e se correr bem, voltar a montar tudo...

Boa sorte
Um abraço

Mais uma vez muito obrigado!!!

Vou buscar a peça hoje à tarde e a noite monto e testo.

Muitos anos atrás tive um polo classic argentino que teve o mesmo sintoma é era tbm o mesmo switch.

Obrigado!

From Taptalk mobile phone

 

[Manio]

olá!

é com muita alegria e satisfação que apresento minha nova viatura.

trata-se de um 80s avant b4 motor 2.6 v6, cambio manual, na cor branco pérola.

2.6 E – 110 kW (150 PS; 148 bhp), V6;

ela era de 2º dono. tem os manuais de proprietário, notas fiscais de revisões, chave reserva. fechei 91kkm com ela. rodei 400km com ela pra voltar pra casa.

demorei tempos pra achar uma avant cambio manual como gostaria...essa era meu sonho.

o interior, bancos, forro do teto. tudo esta muito bonito e conservado. não tem nada pra fazer no carro. mas ele vai pra revisão com o mecanico na segunda-feira. estou rodando normal com ela. pintura está ótima. carro muito alinhado.

minha ideia é deixar discreta, rodas bbs, piscas cristal, e claro, um escape dimensionado -- o ronco do v6 é maravilhoso...e com um escape vai ficar perfeito.


ja estava com película.

as fotos:

http://1.bp.blogspot.com/-xzPJ3nZXNV0/UkQiY2Q3wrI/AAAAAAAAA5A/i-cSRbU-xWo/s1600/IMG_0663.JPG

http://3.bp.blogspot.com/-raBMzGxu8MY/UkQiXLDV0eI/AAAAAAAAA4o/P2yE_N2zoRU/s1600/IMG_0662.JPG

http://3.bp.blogspot.com/-keL8Z-Ztf4E/UkQiXOH_RBI/AAAAAAAAA4s/eM0S_O7AbQM/s1600/IMG_0661.JPG

http://4.bp.blogspot.com/-HgNgo2OQTXo/UkQiXXE2heI/AAAAAAAAA4w/ayXsJXDqcOc/s1600/IMG_0660.JPG

http://4.bp.blogspot.com/-w9XT4oBzRDw/UkQuiHRZ4HI/AAAAAAAAA6k/d70q0nevV4A/s1600/IMG_0675.JPG

http://3.bp.blogspot.com/-puoNEuDgk5k/UkQuhkpCFdI/AAAAAAAAA6g/qHxm7KceH1I/s1600/IMG_0674.JPG

http://3.bp.blogspot.com/-83lVliT65Kg/UkQugUpSTmI/AAAAAAAAA6Y/BNjm2NElno4/s1600/IMG_0673.JPG

http://1.bp.blogspot.com/-bksZz-GYuP4/UkQue93KBcI/AAAAAAAAA6Q/1OeOgIq3uE4/s1600/IMG_0672.JPG

http://2.bp.blogspot.com/-MOabI9c4_So/UkQucx2zUZI/AAAAAAAAA6I/QEn-GrIDpr0/s1600/IMG_0671.JPG

http://4.bp.blogspot.com/-RvV3mC2Xir8/UkQuccE3OKI/AAAAAAAAA58/TJZdKPFIe08/s1600/IMG_0670.JPG

http://2.bp.blogspot.com/-PUkX1K5u5to/UkQuaKQDVII/AAAAAAAAA5w/j20bMiwP7tU/s1600/IMG_0669.JPG

http://1.bp.blogspot.com/--jW_9wTX_C0/UkQuX1L8u1I/AAAAAAAAA5g/DSqskG_wjGc/s1600/IMG_0668.JPG

http://1.bp.blogspot.com/-lKqiMb0LiaY/UkQuYUBwD8I/AAAAAAAAA5k/GBRXMF_EJGw/s1600/IMG_0667.JPG

http://3.bp.blogspot.com/-haQB0g22fFU/UkQub3x-KGI/AAAAAAAAA54/_jRic9-CL5c/s1600/IMG_0666.JPG

http://1.bp.blogspot.com/-75U_jvtI6Y0/UkQuWCPW-6I/AAAAAAAAA5Y/O5JryrN0dAY/s1600/IMG_0665.JPG

http://1.bp.blogspot.com/-uXMVPPmCMVs/UkQuVOPAJnI/AAAAAAAAA5Q/JEROAiZ535o/s1600/IMG_0664.JPG

é isso ai!

abraços!

dá um upgrade na menina

 

[gabrielm]

1- retiras a forra dos comutadores, são 2 parafusos por baixo.

2- Desmontas o quadrante, dois parafusos e desligar as fichas.

3- Podes desmontar a forra por baixo do volantes, ajuda no espaço de trabalho.

4- Agarrado ao canhão de ignição, vais ver o switch tiras dois parafusos muito pequenos e puxas para foras.

Agora é testar se a carrinha pega á primeira e se correr bem, voltar a montar tudo...

Boa sorte
Um abraço

Nesta parte não sei mais aonde seguir.

Eu o vejo mas não sei como chegar nele...

From Taptalk mobile phone

 

[Knoxville96]

91 mil km? Ou isso já vai na 2ªvolta?

 

[gabrielm]

Tem 120kkms originais.

Consegui trocar o switch porém a peça é uma revisão da minha 80 e o buraco da peça é diferente. Vou cortar para fazer caber e procurarei a peça correta.

 

[racegy]

Tem 120kkms originais.

Consegui trocar o switch porém a peça é uma revisão da minha 80 e o buraco da peça é diferente. Vou cortar para fazer caber e procurarei a peça correta.

Desmontas-te o quadrante para teres acesso...?
Já trabalha?

 

[Reactive]

Sem tirares o quadrante é impossível retirares isso já que os parafusos apenas são acessíveis por cima ...

 

[gabrielm]

Enviado de meu XT1033 usando Tapatalk

 

[Luis_Neves]

Peço desculpa pela ignorância, mas o que é aquele "display" do lado direito do botão do desembaciador do vidro traseiro?

 

[gabrielm]

Peço desculpa pela ignorância, mas o que é aquele "display" do lado direito do botão do desembaciador do vidro traseiro?

Na b4?

É a disqueteira de CDs que tem na mala. Pioneer. Metes uma rádio e ela pega a frequência FM. Funciona muito bem.

Enviado de meu XT1033 usando Tapatalk

 

[gabrielm]

Olá.


Bateram na b4. Deu um quebrado no canto da lanterna traseira.

Sabem me dizer se a do sedan serve na avant?

@racegy

Enviado de meu XT1033 usando Tapatalk

 

[gabrielm]

Desmontas-te o quadrante para teres acesso...?
Já trabalha?

Sim. Depois de feito se vê que não é nada difícil. E o prazer de ser a gente que arruma sem pagar para fazerem.



Enviado de meu XT1033 usando Tapatalk

 

[racegy]

Olá.


Bateram na b4. Deu um quebrado no canto da lanterna traseira.

Sabem me dizer se a do sedan serve na avant?

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170310/79abcb766bc84d3b6f284d786d045529.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170310/2607c8aa853f0f2f066ef27e4fdd1d28.jpg
@racegy

Enviado de meu XT1033 usando Tapatalk

Não serve, amigo nos B4 as lanternas traseiras tem uma dimensão diferente.
Você tem que comprar a lanterna própria para Avant

 

[Mário R]

Grande avião que tens aí, muito bom

 

[gabrielm]

Grande avião que tens aí, muito bom

Obrigado. Essa avant de fato é muito bom carro. V6, manual, tem bom torque.

Enviado de meu XT1033 usando Tapatalk