Re: Audi A3 8L 1.6 AVU - Termostato, sensores Temperaturas, Lambda, Ventilação, Probl
Que termostato esquisito... É a primeira vez que vejo um desse género.
Que termostato esquisito... É a primeira vez que vejo um desse género.
Audi A3 8L 1.6 AVU - Termostato, sensores Temperaturas, Lambda, Ventilação, Problemas
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Re: Audi A3 8L 1.6 AVU - Termostato, sensores Temperaturas, Lambda, Ventilação, Probl
Isso é termostato e sensor de temperatura num só, por isso é tão caro...
Re: Audi A3 8L 1.6 AVU - Termostato, sensores Temperaturas, Lambda, Ventilação, Probl
Qual termostato? o meu? no que pus, o sensor é ao lado mas noutra secção. a ficha que trás é sensor de termostato, o VAG acusou logo termostato avariado assim que o liguei, mas depois já não acusou nada.
Qual termostato? o meu? no que pus, o sensor é ao lado mas noutra secção. a ficha que trás é sensor de termostato, o VAG acusou logo termostato avariado assim que o liguei, mas depois já não acusou nada.
Re: Audi A3 8L 1.6 AVU - Termostato, sensores Temperaturas, Lambda, Ventilação, Probl
bem, o motor não passa dos 75 de temperatura, mas da refrigeração, de dia ou de noite anda dos 105 para os 111... ventoinha zero. deve tar marcada só para os 115 ou 120... há alguma maneira de verificar isso no vag-com?
Os tubos fazem barulho, possivelmente têm ar, talvez seja do radiador da solfagem que está roto, mas ainda não encontrei um tubo bom para a anular.
bem, o motor não passa dos 75 de temperatura, mas da refrigeração, de dia ou de noite anda dos 105 para os 111... ventoinha zero. deve tar marcada só para os 115 ou 120... há alguma maneira de verificar isso no vag-com?
Os tubos fazem barulho, possivelmente têm ar, talvez seja do radiador da solfagem que está roto, mas ainda não encontrei um tubo bom para a anular.
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Re: Audi A3 8L 1.6 AVU - Termostato, sensores Temperaturas, Lambda, Ventilação, Probl
Isso não é normal, ponteiro nos 75c e no klimatronic para cima dos 100... ou peças com defeito (por isso digo sempre que nesse tipo de peças só mesmo OEM) ou então circuito mal sangrado, partindo do inicio que já não haja nada danificado..
Isso não é normal, ponteiro nos 75c e no klimatronic para cima dos 100... ou peças com defeito (por isso digo sempre que nesse tipo de peças só mesmo OEM) ou então circuito mal sangrado, partindo do inicio que já não haja nada danificado..
Re: Audi A3 8L 1.6 AVU - Termostato, sensores Temperaturas, Lambda, Ventilação, Probl
Desculpem se expliquei mal, o ponteiro no quadrante marca para aí 92,93, no climatronic o código 51 marca 75 e o código 49 é que oscila nos 106 111,mas nunca passa daí, mesmo ao relantim ou a andar... Ora sobe ora desce, se já a noite ou dia de calor.
Desculpem se expliquei mal, o ponteiro no quadrante marca para aí 92,93, no climatronic o código 51 marca 75 e o código 49 é que oscila nos 106 111,mas nunca passa daí, mesmo ao relantim ou a andar... Ora sobe ora desce, se já a noite ou dia de calor.
Re: Audi A3 8L 1.6 AVU - Termostato, sensores Temperaturas, Lambda, Ventilação, Probl
Mesmo assim acho demasiado o que o klimatronic esta a marcar, no máximo deveria se 105.. tu ouves ruídos na tubagem do circuito de refrigeração, certo?
Re: Audi A3 8L 1.6 AVU - Termostato, sensores Temperaturas, Lambda, Ventilação, Probl
Se a pressão for muita já tens a colaça queimada
Se a pressão for muita já tens a colaça queimada
Re: Audi A3 8L 1.6 AVU - Termostato, sensores Temperaturas, Lambda, Ventilação, Probl
uma duvida, como o sistema de refrigeração tem 2 sensores, qual aparece no codigo 49? radiador, ou o que está no termostato/motor? No quadrante está sempre dos noventa, será por isso não dispara a ventoinha quando deve? Ou se é possivel estar descalibrada? (e como calibro)
sei que as 2 funcionam, pelo menos quando estava com o termostato marado... sff
uma duvida, como o sistema de refrigeração tem 2 sensores, qual aparece no codigo 49? radiador, ou o que está no termostato/motor? No quadrante está sempre dos noventa, será por isso não dispara a ventoinha quando deve? Ou se é possivel estar descalibrada? (e como calibro)
sei que as 2 funcionam, pelo menos quando estava com o termostato marado... sff
Re: Audi A3 8L 1.6 AVU - Termostato, sensores Temperaturas, Lambda, Ventilação, Probl
Com o carro quente, termóstato novo não abre o tubo ta friorenta , ventoinhas não ligam, o ar condicionado está descarregado mas liguei para ver se a ventoinha trabalhava e nada, fusíveis da bateria estão bons, muito estranho.
Com o carro quente, termóstato novo não abre o tubo ta friorenta , ventoinhas não ligam, o ar condicionado está descarregado mas liguei para ver se a ventoinha trabalhava e nada, fusíveis da bateria estão bons, muito estranho.
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Re: Audi A3 8L 1.6 AVU - Termostato, sensores Temperaturas, Lambda, Ventilação, Probl
Se o AC não esta funcional, a ventoinha não vai funcionar, podes testar a ventoinha com o VAG, se o termostato não abre, so pode ser defeito do mesmo, eu avisei que esse carro é muito esquisito, só gosta de material OEM..
Re: Audi A3 8L 1.6 AVU - Termostato, sensores Temperaturas, Lambda, Ventilação, Probl
Hoje de manhã, lembrei de desligar o sensor de temperatura, ficou a negativo e ligaram logo as duas ventoinhas. Tirei o fusível para a parar, mas assim que liguei o carro só a chave ligaram outra vez, mas assumiu os 50 graus de temperatura e desligaram. Isto está difícil....
Hoje de manhã, lembrei de desligar o sensor de temperatura, ficou a negativo e ligaram logo as duas ventoinhas. Tirei o fusível para a parar, mas assim que liguei o carro só a chave ligaram outra vez, mas assumiu os 50 graus de temperatura e desligaram. Isto está difícil....
Re: Audi A3 8L 1.6 AVU - Termostato, sensores Temperaturas, Lambda, Ventilação, Probl
Ainda não li tudo, mas já houve um A3 desses cá em casa e é muito esquisito. Termostatos para esse carro, só origem. Depois o corpo da borboleta nesse ralentim, é o maus plausível. Ver as velas e cabos. Quando tiver mais tempo, passo por aqui e ajudo naquilo que eu proprio experimentei. Abraço
Ainda não li tudo, mas já houve um A3 desses cá em casa e é muito esquisito. Termostatos para esse carro, só origem. Depois o corpo da borboleta nesse ralentim, é o maus plausível. Ver as velas e cabos. Quando tiver mais tempo, passo por aqui e ajudo naquilo que eu proprio experimentei. Abraço