Se as pinças estiverem a bater é algo solto :lol:
[A3 8L] Audi a3 8L
- Thread starter Flavioacc
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Se as pinças estiverem a bater é algo solto :lol:
Como está o estado da embraiagem e bimassa? Barulho de peça solta ao desligar pode ser bimassa ou rolamento de encosto nas lonas.
Acho que está aqui a resposta a tua questão amigo Flávio.
Abraço
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Embreagem , bimassa e rolamento de encosto foram trocados aos 217000km , mal a comprei .
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Há aqui rato então!
Bem, é sempre melhor que seja um apoio
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Tenho que ver preços disso pois se for apoios é para colocar de origem
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Não é as pinças , quer trave ou não parece igual que tenho alguma coisa solta :/
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Desculpa desde ja por fazer uma espécie de um off topic,mas é so para nao abrir mais um topico
Primeira pergunta, as luzes para as portas tives-te que furar ou ja la vem com os encaixes?E manda o preço por mp sff
Outra coisa mais importante é o seguinte, devido ao uso decidi trocar os sinoblocos e com o embalo, casquilhos e ponteiras de direcção do meu também...acontece o seguinte, do lado do pendura saiu tudo bem e troca-se excelente,do lado do condutor estou com um berbicacho.
Acabei por trocar apenas as ponteiras de um lado e de outro, pois do lado do condutor o parafuso que prende o casquilho nao sai..pelo que parece aquilo tem uma rosca interna que devera estar solta e o parafuso roda,roda e nada..não sai. Esta foi a explicação que me deram sem baixar charriot ainda. Em casa nao tenho meios para levantar o carro o suficiente para baixar o charriot e depois trabalhar á vontade,dai estar agora com este problema.
A minha duvida é a seguinte, pediram me 120€ para a troca dos dois sinoblocos e casquilhos dos dois lados ja com alinhamento da direçao porém fora o trabalho de torneiro que devera ser preciso,que nao faço ideia do que seja.
Da vossa experiência parece um preço aceitável para o trabalho que é ?
Sendo que a única dificuldade é o casquilho do condutor com este problema,tudo o resto saiu e troca-se com relativa facilidade.
Desde já muito obrigado, e peço desculpa ao Flávio
Desculpa desde ja por fazer uma espécie de um off topic,mas é so para nao abrir mais um topico
Primeira pergunta, as luzes para as portas tives-te que furar ou ja la vem com os encaixes?E manda o preço por mp sff
Outra coisa mais importante é o seguinte, devido ao uso decidi trocar os sinoblocos e com o embalo, casquilhos e ponteiras de direcção do meu também...acontece o seguinte, do lado do pendura saiu tudo bem e troca-se excelente,do lado do condutor estou com um berbicacho.
Acabei por trocar apenas as ponteiras de um lado e de outro, pois do lado do condutor o parafuso que prende o casquilho nao sai..pelo que parece aquilo tem uma rosca interna que devera estar solta e o parafuso roda,roda e nada..não sai. Esta foi a explicação que me deram sem baixar charriot ainda. Em casa nao tenho meios para levantar o carro o suficiente para baixar o charriot e depois trabalhar á vontade,dai estar agora com este problema.
A minha duvida é a seguinte, pediram me 120€ para a troca dos dois sinoblocos e casquilhos dos dois lados ja com alinhamento da direçao porém fora o trabalho de torneiro que devera ser preciso,que nao faço ideia do que seja.
Da vossa experiência parece um preço aceitável para o trabalho que é ?
Sendo que a única dificuldade é o casquilho do condutor com este problema,tudo o resto saiu e troca-se com relativa facilidade.
Desde já muito obrigado, e peço desculpa ao Flávio
As luzes tem la o sitio próprio mas eram luz amarela , eu troquei para LED.
Quanto ao problema do teu casquilho , não faço menor ideia :s
Ok amigo, obrigado . O meu não esta furado e nao vou fazer bricolage
. Entretanto ja abri um tópico com o problema para nao estar a usar o teu tópico...mas é de difícil ajuda.
Agora que isso esta baixinho mete jante 17, acredita que vale cada cêntimo ainda mais no teu caso que ja tens averbado, e claro 225/45R17 , fica completamente outro carro, mais ainda com o material todo novo a nivel de suspensão e direçao que ja possuis
Ok amigo, obrigado . O meu não esta furado e nao vou fazer bricolage
Entretanto ja abri um tópico com o problema para nao estar a usar o teu tópico...mas é de difícil ajuda.
Agora que isso esta baixinho mete jante 17, acredita que vale cada cêntimo ainda mais no teu caso que ja tens averbado, e claro 225/45R17 , fica completamente outro carro, mais ainda com o material todo novo a nivel de suspensão e direçao que ja possuis
Ando a estudar isso , ou isso , ou alguma coisa para o interior
Já gastei muito € neste carro só em reparações e ainda nem á 1 ano o tenho :/
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