[A3 8V] Audi A3 8V @ S-Line retrofit - Nova Fotografia - Página 17
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O carro está espectacular. Gosto do 8V e não é pouco! 
Essas jantes com o rebaixamento ficou TOP!
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Pois.. passar de jante 16" para 18" já sinto uma diferença considerável, se fosse para 19" seria ainda pior.. para além de que ainda teria de pedir à SIVA declaração de homologação e novo DUA. Eu creio que está no "ponto". Sem duvida que ao vivo tem outro impacto.
Quanto à suspensão, foi rebaixada com molas H&R 35 mm (H&R Federn Tieferlegung für Audi A3 Sportback 8V 35mm 28860-3)
Um dia que vá aí novamente, dou um toque para a photosession
Pois.. passar de jante 16" para 18" já sinto uma diferença considerável, se fosse para 19" seria ainda pior.. para além de que ainda teria de pedir à SIVA declaração de homologação e novo DUA. Eu creio que está no "ponto". Sem duvida que ao vivo tem outro impacto.
Quanto à suspensão, foi rebaixada com molas H&R 35 mm (H&R Federn Tieferlegung für Audi A3 Sportback 8V 35mm 28860-3)
Um dia que vá aí novamente, dou um toque para a photosession
Pois relativamente a suspensao estava a pergtar pq pareceme que desceu por igual a frente e atras. Enquanto que no meu com as Eibach Sportline desceu mais atras que a frente.
Qt a photosession qd quiseres apita! XD
Eu também tinha as sportline e desceu por igual atrás e à frente.
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Pois a mim nao desceu e nao fui o unico que lhe aconteceu infelizmente.
As molas da suspensão traseira no 8P são no amortecedor ou ao lado do mesmo?
Pode estar aí a diferença porque no 8V a mola não está no amortecedor.
está muito top amigo,
as fotos tiradas em braga têm outra qualidade ahahaha
parabéns está muito bonito
as fotos tiradas em braga têm outra qualidade ahahaha
parabéns está muito bonito
@Shralin em setembro vou aí acima tenho de ver essa máquina ao vivo
Temos de combinar um café então !
Em relação às jantes, praticamente não sinto o piso. Esta suspensão é muito melhor do que a do 8P.
Quanto aos farolins, ainda não existe cabo adaptador para a SB, apenas para a versão 3 portas. A alterativa passa por alterar a cablagem e colocar uma resistência. Ainda não o fiz porque pedem 75€ pela instalação.. e os farolins também não são muito baratos (a rondar os 230€ no ebay)
Boas,
Estou a fazer um projeto parecido ao teu, mas ainda não tive tempo de postar aqui eheh.
Como fizeste com os farois de nevoeiro?
Os faróis que vêm na versão base dão para montar nas grelhas sline?
Estou a fazer um projeto parecido ao teu, mas ainda não tive tempo de postar aqui eheh.
Como fizeste com os farois de nevoeiro?
Os faróis que vêm na versão base dão para montar nas grelhas sline?
Não. Tens de comprar novos faróis de nevoeiro porque o recorte dos mesmos são diferentes.
Isso é muito caro na origem? Ou compensa comprar pela net?
A grelha central do para-choques base da para por no para-choques sline ou é diferente também?
A grelha central do para-choques base da para por no para-choques sline ou é diferente também?
Eu comprei novo e original através de um amigo de Lisboa e se não me engano, paguei 150€ pelos 2 Farois de nevoeiro.
A grelha que tens de origem serve no pára-choques do s-line sem problemas, tanto que até hoje eu não troquei a do meu carro. A única coisa que difere a grelha normal da versão s-line é a cor da mesma. Uma é cinza, a outra é preto piano na parte interior, mantendo o cromado à volta.