@Vitor Costa se tens um B5 sem o comando de desativar o airbag do passageiro no porta luvas, podes testar ai como esta descrito, e funciona garantidamente a 100%
Audi A4 B8. Desactivar airbag passageiro.
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Tens a certeza desta afirmação?
Compreendo que dê em B5 8L etc, tudo modelos de 1995 a 2000, mas depois disso de certeza que não consegues fazer o mesmo! Tentaste fazer isso em algum modelo mais recente? 2001 ou 2002 para cima?
Exemplo é esta centralina que está mencionada no teu texto, apenas para modelos de 1998 a 2000, depois disso as novas centralinas já têm dois pinos para o interruptor, e dois pinos para o aviso luminoso no tablier ou plafonier entendes?
A questão aqui é se é possível fazer isso como dizes numa B8? 99.99% de certeza que não o consegues vick
No grupo VAG não, pois normalmente ja todos trazem o interruptor, e os que não trazem quase de certeza que da para desactivar via VAG, é importante que de por varias razões..
Quando chegar o porta luvas com o material vou deixar num mecânico. A minha dúvida era mesmo se dava, e depois de ter retirado o meu porta luvas e não ter visto nada onde possa vir a ligar a cablagem fiquei com essa incógnita.
Não compreendo como é que num carro destes relativamente recente não tem essa opção. A 307 Sw que tenho é de 2005 e é só desligar no interruptor.
Não compreendo como é que num carro destes relativamente recente não tem essa opção. A 307 Sw que tenho é de 2005 e é só desligar no interruptor.
Lá está vick era exatamente isso que te estava a dizer, no grupo VAG sim podes desactivar via VAG, mas apenas e só se tiveres o material todo ligado na centralina, luz de aviso e interruptor do airbag do passageiro!
No proprio texto que colocaste o user faz menção à ilegalidade e aos risco de efetuar tal alteração, mesmo que a mesma seja necessária realizar tem que estar mencionada em livrete, isto se se tratar de desligar os outros airbags que não seja o do passageiro por causa da cadeira do bebé. Exemplo, queres colocar uns bancos desportivos, tens que homologar os mesmos, como também desativar via VAG os airbags e também estar mencionado em livrete que o airbag x ou y está desligado!
É considerado extras... da mesma forma que não tens luzes nos pés nem dentro do porta luvas, é extra!
Sim é ilegal dizem eles, mas que da um jeitão la isso dá
Atenção que a ECU de airbag tem que ter a função de interruptor de airbag, se não tiver de nada te adianta, a não ser que substituías tambem a ECU..
Sim é ilegal dizem eles, mas que da um jeitão la isso dá
É ilegal na Alemanha e provavelmente no resto da europa lol
além de que há alguns stresses a fazer isso, correndo mal os que ainda existem podem não funcionar no caso de acidente...Pode sim correr esse risco de não ter os pinos do interruptor e do aviso de luz na ECU do airbag, mas sinceramente não me cheira que lhe vá acontecer isso
já viste os custos associados para fazer ECU diferentes? faz-se uma com tudo e depois não se passam os fios a mais e bloqueia-se o resto com coding no VAG LOLPor exemplo no caso da minha B6 comprei um porta luvas com tudo como o Rui fez para a B8 dele, mas já tinha os fios no pilar A, na ECU de airbag e no plafonier, foi só montar e codificar, ainda inventei um pouco porque coloquei o aviso no tablier como saiu na B7, foi picar os dois fios do pilar A e passar novos fios para o botão na consola! Ainda tenho os fios no plafonier mas não estão a ser usados!
Custos associados a fazer ECUs diferentes!?É ilegal na Alemanha e provavelmente no resto da europa lol
Pode sim correr esse risco de não ter os pinos do interruptor e do aviso de luz na ECU do airbag, mas sinceramente não me cheira que lhe vá acontecer isso
Por exemplo no caso da minha B6 comprei um porta luvas com tudo como o Rui fez para a B8 dele, mas já tinha os fios no pilar A, na ECU de airbag e no plafonier, foi só montar e codificar, ainda inventei um pouco porque coloquei o aviso no tablier como saiu na B7, foi picar os dois fios do pilar A e passar novos fios para o botão na consola! Ainda tenho os fios no plafonier mas não estão a ser usados!
Sabes quantos ECUs diferentes existem por exemplo para os modelos B5 e 8L?
Entrando na ECU e ver o coding
Pois. Tenho de mandar ver isso, mas como não tenho cablagem nenhuma não estou com grande esperança.