AUDI A6 Avant 2.5 Tdi 150 cv - "A Azulona"
Não podia concordar mais!!!!
Acho que nem devias dizer a casa onde fizeste isso!!
O pior sitio para passar tubagem, levas uma panada por trás e acho que cai tudo ao chão...
E peço desculpa à palavra "tubagem" ... porque isso são pontas que eles tinham para lá, e com soldas dessas hmmmm, não me inspiram confiança... mas tb com essas emendas todas fazer soldaduras TIG havia de ser bonito...
Aposto que aquela soldadura na 2ª ponteira vai partir em 2 tempos...
E ou é de mim ou a folga que deram nos círculos de volta das ponteiras está apertado demais? com a vibração não vai bater?
E conforme disseram, não leves a mal ... encara como uma critica construtiva.
Quem vê de fora, está "comestível" mas levantas a saia e .... :'
'(
Pois. A minha era essa. Mas como ????
Logo junto á cava do pneu suplente está o deposito de combustivel, e, ocupa todo o lado direito do veiculo !!!
Relembro !!! É uma A6 2.5Tdi V6 de Tracção Frontal . . .
Não podia concordar mais!!!!
Acho que nem devias dizer a casa onde fizeste isso!!
O pior sitio para passar tubagem, levas uma panada por trás e acho que cai tudo ao chão...
E peço desculpa à palavra "tubagem" ... porque isso são pontas que eles tinham para lá, e com soldas dessas hmmmm, não me inspiram confiança... mas tb com essas emendas todas fazer soldaduras TIG havia de ser bonito...
Aposto que aquela soldadura na 2ª ponteira vai partir em 2 tempos...
E ou é de mim ou a folga que deram nos círculos de volta das ponteiras está apertado demais? com a vibração não vai bater?
E conforme disseram, não leves a mal ... encara como uma critica construtiva.
Quem vê de fora, está "comestível" mas levantas a saia e .... :'
A Tubagem não eram pontas . . . Foi tudo cortado á medida .
As soldaduras foram a MIG, mas não me parece que partam. A ver vamos . . .
Já estivemos a testar e não bate nada. A segunda ponteira foi apertada num apoio de escape (Borracha) o que lhe dá a flexibilidade necessária.
Vê por exemplo a A4 do Egas, que também de tração frontal e colocou as 2 saídas e sai fumo igual nas duas.
O caso do Egas não é exemplo aqui...
Poix. O Problema para mim é o deposito de combustivel. Na A6 não têm nada a haver com a A4.
O Deposito ocupa todo o lado direito do veiculo.
Boas,
Já estive a ver a alteração do Egas.
Ele fez praticamente como eu, só que, passou o tubo por baixo da cava da roda suplente.
Muito sinceramente, prefiro como tenho, porque no caso do Egas se tocar com o carro por baixo, amolga o tudo.
Mas, são opções.
Depois de pintado de preto voltarei a postar aqui umas fotos . . .