Audi A6 avant C4 ,( montagem esguichos de farois PAG 28)

Re: Audi A6 avant C4 low and slow (o resto da minha garagem) fotos pag 17

Já te disse no meeting a minha opinião sobre a tua carrinha mas vou repetir...
BRUTAL:twisted::twisted::twisted:
Adoro essa maquina old school e cada vez está melhor......
Parabéns maluco ;)

PS:. Depois tens que me dizer onde se arranjam esses tócolantes.................

Abraço
 
Re: Audi A6 avant C4 low and slow (o resto da minha garagem) fotos pag 17

Já te disse no meeting a minha opinião sobre a tua carrinha mas vou repetir...
BRUTAL:twisted::twisted::twisted:
Adoro essa maquina old school e cada vez está melhor......
Parabéns maluco ;)

PS:. Depois tens que me dizer onde se arranjam esses tócolantes.................

Abraço

O rapaz estava la no encontro , é o epic S4 que os faz , o rapaz tem um dom para os autocolantes. :green:
 
Re: Audi A6 avant C4 low and slow (o resto da minha garagem) fotos pag 17

É impressão minha ou a porta está amassada? ;)

Esta e bem , ninguem viu o que aconteceu , tinha a carrinha estacionada fui trabalhar , e quando volto tenho a porta assim amassada , dai querer pintar a carrinha toda mesmo que não tenha os choques S6.
 
Re: Audi A6 avant C4 low and slow (o resto da minha garagem) fotos pag 17

Esta e bem , ninguem viu o que aconteceu , tinha a carrinha estacionada fui trabalhar , e quando volto tenho a porta assim amassada , dai querer pintar a carrinha toda mesmo que não tenha os choques S6.
Junta as massas e fazes tudo de uma enfiada ;)
E não parece pouco!
 
Re: Audi A6 avant C4 low and slow (o resto da minha garagem) fotos pag 17

Qualquer um desses é muito giro... mas.... uma S4/100 ou S6 são para derreter o dinheiro todo em gasolina !
Eu optaria pelo BMW 525TDs ou 324TDs. O som dos 6 cilindros diesel do 324 é divinal.

Um 80 Cabrio é muita giro, sem dúvida. Imagino se tivesse o motor 2.5 TDI AAT/AEL. Já vi um Audi Coupe com o 2.5 TDi lá metido e versão Quattro. Que loucura ver o Diesel no drift LOL...

Eu se pudesse ia para o 324 TDS. Mas isso sou eu. Cheguei a equacionar, mas na altura optei pela A6 2.5.

Para as voltinhas é o melhor , mas para dia a dia não deve ser la muito agradavel , dai ainda estar a ver .
De qualquer maneira so vou procurar mais acerio la para junho ou Julho.
 
Re: Audi A6 avant C4 low and slow (o resto da minha garagem) fotos pag 17

São umas grandes maquinas aqueles golf 2 .

Essas jantes eram de origem daquela serie , é uma versão rara do golf 2 , era a versão CL+ , tinha vidros electricos , tecto de abrir , fecho central , ar condicionado , bola de reboque as jantes de 2 braços e mais umas quantas coisas que são raras de se ver.
Fiquei com fama de ser o primeiro rapaz a conseguir roubar as jantes de um comboio e aplicar num carro .:lol:


Não sei se passo em Lux , eu vou pelos caminhos que o gps me mandar , ele la fora é que manda , como não conheço nada não me aventuro muito .:lol:

Eu aconselho-te a passar, nem que seja só para atestar o depósito, é que não é todos os dias que tens o gasóleo mais barato da Europa :)
 
Re: Audi A6 avant C4 low and slow (o resto da minha garagem) fotos pag 17

Qualquer um desses é muito giro... mas.... uma S4/100 ou S6 são para derreter o dinheiro todo em gasolina !
Eu optaria pelo BMW 525TDs ou 324TDs. O som dos 6 cilindros diesel do 324 é divinal.

Um 80 Cabrio é muita giro, sem dúvida. Imagino se tivesse o motor 2.5 TDI AAT/AEL. Já vi um Audi Coupe com o 2.5 TDi lá metido e versão Quattro. Que loucura ver o Diesel no drift LOL...

Eu se pudesse ia para o 324 TDS. Mas isso sou eu. Cheguei a equacionar, mas na altura optei pela A6 2.5.

Naaaaa 324 td e muito antigo e esses motores gastam ha brava e não eram conhecidos pela fiablidade , os tds são melhores mas bebem que parece que moram numa taberna.
Os que me convencem mais a diesel , são os 530 D e39 , e 530D 535D E60

Estes 2
bmw_m5_e39_2003


bmw-m5-e60-.jpg


Mas para isso tinha de vender a audi , o que não me apetece muito , mas não faz sentido ter 2 carros a diesel , para 1 estar parado .

Dai andar a pensar num a gasolina para a brincadeira , o GT tambem da para a brincadeira pois aquilo anda mais do que aparenta , ja meteu medo a muitas berlinas com bem mais potencia que ficam a olhar porra um fiat?
mas esse é conhecido pelo meu carro de prateleira , é de estimação e não o quero por essa andanças , nasce virgem morre virgem xD

Um 100 s4 ou um S6 c4 ou o 80 cabrio com esse motor é uma aposta porreira , são relativamente baratos na casa dos 5000€ , tem bons motores e dão para fazer uns projectos engraçados , e podia ficar com um desses para a brincadeira e mantinha a carrinha para o dia a dia que se tem mostrado uma fiel companheira.

Sei onde esta um 80 cabrio com esse motor mas tem tracção dianteira.

Ou então ate podia ser eu a contruir o proprio carro.
Sei onde esta um Audi 100 S4 para peças , e esta completo era retirar toda a mecanica .
Sei onde esta um audi S2 que esta quase todo desmontado , mas ainda tem a caixa de velocidades e as trasmições mangas de eixo etc .
Depois era comprar um 80 cabrio 2.3 para ser mais facil a conversão e juntar tudo num so . Mas ja sai bem mais caro , sebem que deve ser uma locura andar de capota aberta com um motor de 5 cilindros turbo a gritar :lol:
Gosto mais dos chassis iguais ao meu , tanto de interiores como exterior , mas um cabrio deve ser outra coisa.

Como disse so depois de vir la de worthersee e que decido para que projecto me mando.
 
Re: Audi A6 avant C4 low and slow (o resto da minha garagem) fotos pag 17

Epic_s4 vou-te roubar gentilmente as fotos da carrinha :lol:



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Re: Audi A6 avant C4 low and slow (o resto da minha garagem) fotos pag 17

Bem no domingo ja vem ai mais novidades.

Sistema completo do cruise control
cortinas trazeiras original que esta dentro do forro da porta e sobe e desce com o vidro.
E finalmente sistema completo dos esguichos dos farois.

Vou ter de fazer 1000km para ir buscar esse material :lol:
 
Re: Audi A6 avant C4 low and slow (o resto da minha garagem) fotos pag 17

Bem no domingo ja vem ai mais novidades.

Sistema completo do cruise control
cortinas trazeiras original que esta dentro do forro da porta e sobe e desce com o vidro.
E finalmente sistema completo dos esguichos dos farois.

Vou ter de fazer 1000km para ir buscar esse material :lol:

mas isso pk vale msm a pena o material
 
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