AUDi HOT TDI

Thyago Machado · 23 Dez 2013

RMM disse:
É mesmo assim. E os 4 piscas na minha também é assim!

Que tem o turbo?

O turbo faz um zumbido quando forço o motor em alguma subida. A principio pensava ser o escape furado.
Tem alguma forma de eu ver se ele esta com folga sem ter de o tirar todo?

RMM · 23 Dez 2013

Atenção que o turbo faz sempre algum barulho...

Thyago Machado · 23 Dez 2013

Edgar_Oliveira disse:
tens ai uma boa maq para entrada nos audistas ehehe sorte cm ele e continua a tratar bem dele

Obrigado Edgar, trato-a o melhor que posso.

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RMM disse:
Atenção que o turbo faz sempre algum barulho...

Amanhã vou fazer um video. Se eu estiver parado e subir muito o rpm ela também faz.
Eu sei que alguns turbos fazem barulhos tipo um assobio, a minha faz uma abelha zzzziiiiiii...

Reactive · 23 Dez 2013

Basta tirares o tubo de entrada de ar do turbo, pores os dedos na "hélice" e tentares mover de um lado para o outro. Se houver movimento perceptivel, ou seja, mais quem 1 milimetro para cada lado, tem folga e provavelmente advirá daí o teu barulho

Danny_Boy · 23 Dez 2013

bonito carro.. sempre foi um carro que admirei muito.. e gosto especialmente quando estão com problemas e vão ter a maos de quem os vai tratar bem.. pelo menos é o que parece

relativamente a essa barulho do turbo.. n pode ser uma fuga de IC? nao tens nada babado no circuito?

cumprimentos e boas mods!!

racegy · 24 Dez 2013

Realmente o Danny_Boy lembrou-me de um facto importante, podes ter uma fuga no IC ou tubagens.
Eu já tive um tubo roto e a puxar pelo carro ouvia-se bem um sopro do ar a passar.

Thyago Machado · 26 Dez 2013

Bom Dia a Todos.

Espero que tenham todos passado um ótimo Natal. E que venha o ANO NOVO!!!!

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Hoje de manhã verifiquei os tubos e não encontrei nada que aparentasse rachado ou roto.
Notei foi um pouco de óleo nos ditos.
Em relação a folga do eixo ( verificado com um instrumento de precisão dedal

) é pequena perto de "1" milimetro.

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Tenho um BMW no Motor

Também tenho óleo na saída do colector de escape/turbo

Fiz também um video com o motor a trabalhar e assim que conseguir posto-o.

americooli · 26 Dez 2013

Bom dia Tiago,
Pesquisa melhor os tubos, inclusive os que vão ao intercooler. Eu no meu tinha um sintoma que o carro não puxava, e descobri que tinha um tubo roto(por baixo)o que liga ao turbo ( o pequeno que fica na parte de cima). A olho não se via nada, mas ao mexer por baixo estava rachado. Confirma também o vácuo!
Boa sorte amigo,

Américo Oliveira

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Boas fotos Tiago. Igual ao meu, bom material esse turbo. Os novos que já vi para as Passat, parece ferro chinês, depois dizem que partem os turbos:S
è normal o turbo ter óleo, mas vê melhor essa fuga junto ao coletor.

Abraço,

Américo Oliveira

A1Z · 26 Dez 2013

O oleo nas tubagens que aí se vê está dentro da média

RMM · 26 Dez 2013

Nem tem muito. Podes é ter no intercooler que é a zona mais baixa... Cuidado a tirar que levas banho de óleo

Thyago Machado · 26 Dez 2013

Video com o motor a trabalhar:

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RMM disse:
Nem tem muito. Podes é ter no intercooler que é a zona mais baixa... Cuidado a tirar que levas banho de óleo

Vou verificar o i/c para ver melhor. O chato vai ser enfiar-me debaixo do carro :|

RMM · 26 Dez 2013

Isso tá bo

Tá é a fumar um bocadom tens de lhe dar umas esticadelas. A minha estava assim, dei-lhe umas gazadas ficou boa

Thyago Machado · 26 Dez 2013

americooli disse:
... mas vê melhor essa fuga junto ao coletor...

Abraço,

Américo Oliveira

É isso que estou a tentar perceber :S Pode ser também da tampa das valvulas, como o motor é um pouco inclinado para o lado do escape... vou mandar lavar o motor e ficar de olho.

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RMM disse:
Isso tá bo Tá é a fumar um bocadom tens de lhe dar umas esticadelas. A minha estava assim, dei-lhe umas gazadas ficou boa

Tenho de fazer tenho! Mas e o medo de partir novamente o radiador de agua :lol: é que já vai no terceiro!
E aquilo da temperatura ainda não esta famoso, ontem na IC32 a caminho do Montijo ela sempre ficou no traço a seguir dos 90º e o máximo que coloquei foi 110 por causa da chuva

A1Z · 26 Dez 2013

Isso está com um bom trabalhar, o fumo também não vejo nada de alarmante, o radiador é recente? isso não dispara a ventoinha aos 92º?

Thyago Machado · 26 Dez 2013

A1Z disse:
Isso está com um bom trabalhar, o fumo também não vejo nada de alarmante, o radiador é recente? isso não dispara a ventoinha aos 92º?

Sim o radiador é recente. foram dois seis meses.

o primeiro que estava no carro era de sucata e partiu a lateral.
o segundo eu comprei novo mas depois que troquei a bomba d'agua e o termostato ele não aguentou e partiu/explodiu a lateral. Danificou o motor do farol esquerdo e a capa do pisca

o terceiro e actual eu já investi um pouco mais. Mas depois de tudo isto ainda fico um bocado preocupado.

A ventoinha dispara mas por pouco tempo :S
A agua do vaso de espanção hoje por exemplo subiu acima do nivel e o tubo que vai em cima do radiador para o motor parecia não ter agua depois que andei com ela. O tubo que vai ao termostato estava frio com a temperatura marcando já 90º.

Será que o termostato que me colocaram não abre como deve de ser?
É que ultimamente só tenho pego açougueiro/talhante e é por isso que tenho tantas preocupações :'(