Todo depende dos calços que se usar eu já usei os originais na minha s4 travam bem o s3 tem outro mais baratos e trava bem menosEu tenho esses discos à frente travam muito pouco
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[A4 B5] Audi S4 B5
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ohhh Ricardo eu estava a gozar pah 
Tudo depende do oleo, das bombas, dos discos e das pastilhas
Eu tenho uns Zimmerman Coat Z perfurados 360mm que foram feitos para as pinças que compraste agora, as pastilhas que eu uso são umas JURID que é o que audi usa para as minhas bombas!
fica bem o amarelo
os meus discos são iguais aos da foto mas não OEMQuando montares isso, tem atenção ao lado do discos, mesmos os teus não sendo perfurados, a parte interna é diferente, os discos tem dois partnumbers diferentes, por causa da ventilação... não os montes ao contrário
discos RS são sempre assim, tem lado de montagem e ventilação. Se for uns discos S4 ou normais não importa o lado, mas isto se calhar já sabias ps: um bom óleo e mudar aos 5000km hehehehe
És uma máquina [emoji6]
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Para o exterior só tá a faltar as óticas da frente us
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Como a carrinha não está pronta
As pequenas coisas a chegar
Tubo que liga maf rs4 ou y da 034 motors porte original
Agora é escolher quais injetores usar
Os rs4 vou para 450
Ou os bosch 650cc para cima de 500cv
objetivo é na andar na casa dos 500
510 520 máximo pois as bielas não aguenta maximo de 550 nas todo dependendo do binário [emoji848]
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As pequenas coisas a chegar
Tubo que liga maf rs4 ou y da 034 motors porte original
Agora é escolher quais injetores usar
Os rs4 vou para 450
Ou os bosch 650cc para cima de 500cv
objetivo é na andar na casa dos 500
510 520 máximo pois as bielas não aguenta maximo de 550 nas todo dependendo do binário [emoji848]
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Mesmo já vai os anos
Para já é acabar a pintora depois depois o 2 chip um de 350cv com maf e y s4 depois o 450 com maf rs4 e y
E travagem rs4
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Tá ficando fixe