Deve ser algo do tipo:
- Estado
fonixxx..
isso ja é um boeing..
Nao parece mais porque tem as asas recolhidas :lol:
com esses podes tu bem
Eu até tinha vergonha se um saxo me andasse a cheirar o cu...
oh meus caros amigos mais comparativos nao...POR FAVOR!!!
daqui nada mudamos o nome do Forum que acham?:S
Pratinhol nao vale a pena!
300km num cup? So?
Acho que se for no cone de uma ibiza do aço dá bem mais que isso!
Acho que se for no cone de uma ibiza do aço dá bem mais que isso!
300km num cup? So?
Acho que se for no cone de uma ibiza do aço dá bem mais que isso!
Falando em cones, estes vao todos nos cornos, perdao, cones uns dos outros, mais parece
que o Saxo vai em sofrimento :lol: e so barulhos tipo gripanco e pecas a chocalhar :lol:
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Pronto e ai estas tu a dar as matriculas dos street racers lool
Eu pessoalmente nunca quiz la andar , mas 1 amigo meu é que anda la sempre batido em afinações ao UF , obvio que ele vai la dentro e não diz que não se passa nada , porque entra ar pelas portas ate.
Mas que muitos poucos são os carros que conseguiram ir ha frente , isso é verdade.
E é como digo , não falo de ver A3 ou A4 carregados , falamos de grandes maquinas , desde porsche , R8 etc ja la foram testar e ficaram mal .
falamos num carro que a 3ª dele consegue esgotar os manometros , e como é obvio nao falamos em potencia de 200 nem 250cv , foi uma preparação para bem mais.
Como muitos devem conhecer o 997 turbo , ja é um carro que faz frente a carros com potencias bem maiores.
Pois mas a pequena pandeireta com muito €€ la investido deixa-o ficar mal .
E ainda andava ai o video de um R8 V8 a testar com o cup UF e não teve ipotece .
Mas eu não ateimo mais , acredita quem quer , depois de verem a preparação que aquilo levou e ver aquilo a andar ao vivo e algo fenomenal o que fizeram oa carro.
Quanto ao engenheiros é que sabem .
1 carro de drag vai dos 0 aos 500kmh em 4 segundos.
enquanto 1 formula com milhoes de estudos em cima para chegar aos 300kmh presisa de 10segundos.
É como digo , haja €€ e tudo se faz.
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Brutal! "Ganhar" ao 997 Turbo na recta mas depois como chega a curva é o carai*** e as "ipoteces" de ir em frente são tão grandes que mais vale levantar o pé porque se não...
A seguir ao Evora está lá o espaço do cup, mas ele foi tão rápido tão rápido que a câmara não teve tempo de o apanhar
Fiquem lá com os Saxos que pra mim pode ser o LFA
A seguir ao Evora está lá o espaço do cup, mas ele foi tão rápido tão rápido que a câmara não teve tempo de o apanhar
Fiquem lá com os Saxos que pra mim pode ser o LFA
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Brutal! "Ganhar" ao 997 Turbo na recta mas depois como chega a curva é o carai*** e as "ipoteces" de ir em frente são tão grandes que mais vale levantar o pé porque se não...
A seguir ao Evora está lá o espaço do cup, mas ele foi tão rápido tão rápido que a câmara não teve tempo de o apanhar
Fiquem lá com os Saxos que pra mim pode ser o LFA
Isto aqui ja esta a descambar para outros lados .
Eu não tenho nenhum cup , não gosto de cups .
Eu nunca disse que o cup é o melhor carro do mundo obvio que se me derem um M3 ou um cup nem peso duas vezes,por mais que ande o cup .
mas apenas vejo aqui muita gente a falar sem conhecimento , ainda por cima de um carro que conheço bastante bem o cup Turbo do Avelino .
Eu não gosto de cups , nao venho aqui defender nenhum , mas conheço o tal cup dos 308kmh gps.
Especialmente o exemplo que foram buscar que provavelmente um dos cups mais bem preparador e com mais € investidos na europa .
Quanto ao cup ganha a um 997 turbo ja é normal . Tipo que o 997 turbo é um carro muito mau .
imaginem se fosse uma rs4 ou rs6 .
a subida onde foram testar o UF e o porsche é na IC16 , tambem conhecida pela padeirinha , subida bastante inclinada em que o cup e o porsche sobem ambos a 260kmh e fazem todas as curvas ate ca acima.
Outra coisa que se fala aqui , o cup nunca teve fama de ser um carro que não curva , bem pelo contrario , sempre teve fama de ser um carro bastante agil e curva muito bem , apenas pecava pela trazeira demasiado leve e quem esita-se e tira-se pé numa curva podia correr mal.
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Ainda ontem vi o HL branquinho lol
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Fantástico! --'
Em relação ao video para "os furiosos do teclado", epah, mostrem-me a estrada e manómetros incluídos...
E já agora, enviem esse video para a Citroen Sport, porque realmente podem ter futuro como preparadores para competição, pois os que estão lá não chegam aos calcanhares destes fantásticos greese monkeys...
Sou ceptico, sorry...
Em relação ao video para "os furiosos do teclado", epah, mostrem-me a estrada e manómetros incluídos...
E já agora, enviem esse video para a Citroen Sport, porque realmente podem ter futuro como preparadores para competição, pois os que estão lá não chegam aos calcanhares destes fantásticos greese monkeys...
Sou ceptico, sorry...
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Nem mais...
Disto tiro uma conclusão, muita gente não tem a mínima noção de grandes projectos nacionais que existem, sejam psa's, hondas, audis, bmw's, etc...
Restringem-se à origem e fazem muito bem, porque afinal não se pode passar os 120km's/h para que ter um carro a dar 300? :lol: Secalhar projectos americanos e mesmo europeus com 1000HP também é tudo fake bahh... claro que é :lol:- Estado