Azulona 2

Bem no Sabado a Azulona (Teimosa) deixou-me apeado sem embriagem... nao me deixou apeado so nao tinha embriagem, veio para casa na mesma!
Conclusao Emissor e Receptor da embriagem mas couves! Encomendei hoje uns novos... :|:|:| Baratinho como podem imaginar! Ja tirei os velhos e posso dizer que é um broche, daqueles mesmo de quase partir tudo pois nao ha espaco para nada!!!! Amanha remontar
 
Tas a brincar, a um arrapaz aqui no porto que tem uma bike com alta som da Alpine! Radio 2 Din, 2 graves de 300W que ate bati mal COM o som daquilo!
 
Bem os emissores e captores estão mudados! Depois de bem me enervar, a por os mesmos, o que mais me chateou foi fazer a purga...
Passado uma hora e meia ja vi a Azulona 2 assim!

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A Azulona é agora a Arco-irizona ! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
 
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Bem a Azulona 2 agora Puxa que nem uma desalmada, por outro lado quando paro ou esta em ponto morto, fica a c@gar Fumo Azulado, e quando na auto estrada puxo pela caminette apartir dos 190 comeca-se a sentir um cheiro a gazes no habitaculo, sera a egr que tera uma fuga de gazes????
Ja fiz perto de 300 Kilometros e esta na mesma!
Amanha vou trocar o filtro dos gazes do escapes!
Depois vou ver a Egr!
Acho estranho que seja a bomba a queimar mal, pois ela pega bem e puxa melhor ainda, mas talvez se atrasar um bocado a bomba talvez nao se perca nada! A ver vamos
 
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Nelson Nunes disse:
Bem a Azulona 2 agora Puxa que nem uma desalmada, por outro lado quando paro ou esta em ponto morto, fica a c@gar Fumo Azulado, e quando na auto estrada puxo pela caminette apartir dos 190 comeca-se a sentir um cheiro a gazes no habitaculo, sera a egr que tera uma fuga de gazes????
Ja fiz perto de 300 Kilometros e esta na mesma!
Amanha vou trocar o filtro dos gazes do escapes!
Depois vou ver a Egr!
Acho estranho que seja a bomba a queimar mal, pois ela pega bem e puxa melhor ainda, mas talvez se adiantar um bocado a bomba talvez nao se perca nada! A ver vamos
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Limpa o Filtro de impurezas do óleo do Turbo. Para mim o problema é daí.
Mas, continuo a dizer que não perdes nada se testares uma MAF para ver o que dá !!!
 
A G42 onde se situa?
00523 - Intake Air Temp Sensor (G42)
Uns dizem que é o capteur à saida do radiador do turbo(Interculer) Ingleses
Outros dizem que faz conjunto com a G70 (Logo a MAF) Franceses
Outros dizem que é um capteur que mede a temperatura do Motor!
Outros dizem que mede o c@ralho da entrada de ar!
ja ando aki à umas 4 horas a fazer sexo com a minha cabeca e ainda nao cheguei a conclusao nenhuma!
se ninguem souber nao ha problema eu amanha pergunto na Audi ou vejo no Elsa
 
Nelson Nunes disse:
A G42 onde se situa?
00523 - Intake Air Temp Sensor (G42)
Uns dizem que é o capteur à saida do radiador do turbo(Interculer) Ingleses
Outros dizem que faz conjunto com a G70 (Logo a MAF) Franceses
Outros dizem que é um capteur que mede a temperatura do Motor!
Outros dizem que mede o c@ralho da entrada de ar!
ja ando aki à umas 4 horas a fazer sexo com a minha cabeca e ainda nao cheguei a conclusao nenhuma!
se ninguem souber nao ha problema eu amanha pergunto na Audi ou vejo no Elsa
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Bom,

Fecho centralizado: Problema resolvido.
G42 e G70 são dois sensores, ambos agregados na MAF. Experimenta com outro. Quase de certeza que o problema é dali. . .
 
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