Bomba Vacúo Fecho Central B6

[TDi...]

Ele montar monta, já o vi resolver cenas que nem na SIVA conseguiram arranjar os carros.

O unico problema é que como nunca montou nenhum, durante o dia no trabalho dele estava a tentar descobrir como é que esses modulos trabalham nos carros que trazem de origem, mesmo que neste nao seja igual, dava pa ter uma noção de como é o funcionamento/ligaçoes disto.

Aguardo pelos teus abençoados rascunhos então, já nem saio de casa hoje.

 

[EgasRS]

Mas podes sair que não sei se vou ter tempo hoje... :S...

Contudo eu depois boto isso aqui... E o teu eletricista pode meter mãos à obra... Após transferência de 100€ pelas infos..

 

[TDi...]

Mas podes sair que não sei se vou ter tempo hoje... :S...

Contudo eu depois boto isso aqui... E o teu eletricista pode meter mãos à obra... Após transferência de 100€ pelas infos..

Pode ser antes 100€ em minis?

Segundo percebi, a ligação é toda igual como fizeste na tua, a unica diferença é que os fios que vão ao teu interruptor dos 4 piscas, nos B6 vão ao modulo do fecho central certo?

Ok, ele tambem só vai ter tempo pra mim no sabado, eu é que tou em pulgas.

 

[EgasRS]

mas os fios que vão dar sinal aos FN não são os que vem do comutador de luzes pois esse fica sem corrente cada vez que tiras a chave...

btw, aquilo na carrinha em matos assim como vai ficar nas outras quando se tira a chave o follow me liga logo...

 

[TDi...]

mas os fios que vão dar sinal aos FN não são os que vem do comutador de luzes pois esse fica sem corrente cada vez que tiras a chave...

btw, aquilo na carrinha em matos assim como vai ficar nas outras quando se tira a chave o follow me liga logo...

Como é que é?
Se ligares os fios dos FN na B6 como ligas nas nas B5 acendem assim que tiras a chave?

Ou mesmo com as ligaçoes que fizeste na do Matos fica assim? Não era suposto acender apenas quando trancas/destrancas o carro?

 

[EgasRS]

activa quando se tira a chave pois tem tranco automático das portas..

Achei estranho mas quando activa o fecho aos 20km/h, não da sinal nenhum mas quando tiras a chave e ele abre as portas da sinal... E por isso é que acende o follow me.. Tentei encontrar um sinal que não fizesse isso mas não encontrei..,

Por isso, abres a carrinha com o comando liga o follow me, quando desligas o carro e tiras a chave tb liga.. E se fechares com o comando liga também...

Está a funcionar +/- como os mercedes.. Cada vez que tiras a chave tb liga o follow me.. Eu com jeitinho vou atrás desse sinal pra minha.. Mas não me apetece ter esse trabalho todo.. Lol... Pra já.

 

[TDi...]

Bem, tambem não é má ideia nao senhor... 8)

Já agora tira-me uma duvida que tenho, aquele botao redondo do modulo é o regulador de tempo que as luzes permanecem ligadas certo?

 

[hucruz]

Bem, tambem não é má ideia nao senhor... 8)

Já agora tira-me uma duvida que tenho, aquele botao redondo do modulo é o regulador de tempo que as luzes permanecem ligadas certo?

é!

Podes regular entre 10s e 40s!

 

[TDi...]

mas os fios que vão dar sinal aos FN não são os que vem do comutador de luzes pois esse fica sem corrente cada vez que tiras a chave...

btw, aquilo na carrinha em matos assim como vai ficar nas outras quando se tira a chave o follow me liga logo...

Tão mas olha lá, agora tava aqui a pensar com os meus botões sozinho, e segundo isto, se o FMH liga sempre que as portas destrancam ao tirar a chave da ignição, tambem deve ligar sempre que elas trancarem em andamento aos 20km/h... :S

 

[hucruz]

Tão mas olha lá, agora tava aqui a pensar com os meus botões sozinho, e segundo isto, se o FMH liga sempre que as portas destrancam ao tirar a chave da ignição, tambem deve ligar sempre que elas trancarem em andamento aos 20km/h... :S

Num


Quem sabe, sabe
e o Egas sabe!

 

[EgasRS]

Tão mas olha lá, agora tava aqui a pensar com os meus botões sozinho, e segundo isto, se o FMH liga sempre que as portas destrancam ao tirar a chave da ignição, tambem deve ligar sempre que elas trancarem em andamento aos 20km/h... :S

Não, por estranho que pareça..

Eu como me lembrei disso, peguei na ponta de provas e fui dar uma volta para testar.. E não dava sinal ao trancar.. A só vi isso do destrancar hoje de manhã, pois tirei a chave, cheguei cá fora e tava ligado...

Mas mais logo vou rever isso, pois de repente fiquei confusa... Lol

 

[TDi...]

Não, por estranho que pareça..

Eu como me lembrei disso, peguei na ponta de provas e fui dar uma volta para testar.. E não dava sinal ao trancar.. A só vi isso do destrancar hoje de manhã, pois tirei a chave, cheguei cá fora e tava ligado...

Mas mais logo vou rever isso, pois de repente fiquei confusa... Lol

LOL, és uma doida.

Tive um pensamento, não sei se bom ou mau, ve la se me acompanhas...

Isso pra ficar mesmo bom, tem de ser ligado a uma coisa que tenha corrente na mesma quando desligas o carro e trancas as portas certo?
Que tal na cabelagem dos elevadores dos vidros? Os vidros continuam com corrente uns segundos mesmo depois de desligares o carro, resta saber se corta assim que o trancas, mas acho que nao.

 

[EgasRS]

Tá cunfirido..

Estranhamente e ainda bem quando activa o fecho aos 20km/h não activa o follow me

 

[EgasRS]

LOL, és uma doida.

Tive um pensamento, não sei se bom ou mau, ve la se me acompanhas...

Isso pra ficar mesmo bom, tem de ser ligado a uma coisa que tenha corrente na mesma quando desligas o carro e trancas as portas certo?
Que tal na cabelagem dos elevadores dos vidros? Os vidros continuam com corrente uns segundos mesmo depois de desligares o carro, resta saber se corta assim que o trancas, mas acho que nao.

Assim como está está otimo mas se alguem quiser tentar outra coisa é na boa..

E assim como tá tenho os fios todos perto uns dos outros

 

[TDi...]

Tá cunfirido..

Estranhamente e ainda bem quando activa o fecho aos 20km/h não activa o follow me

Fixe, é que fui la abaixo agora trancar-me dentro do carro pa ver se os vidros ainda subiam ou desciam e nada...