Uma hora para cada amortecedor..
Numa oficina.. Com elevador, pistola pneumatica, e todas as facilidades..
E esses amortecedores por acaso ate sao mais lixados pois sao apertados a pressao na manga de eixo. Ou seja para se trabalhar melhor, tem de sair o conjunto manga de eixo e amortecedor e ca fora separa-los. Mas nada que nao se faça.
Numa oficina.. Com elevador, pistola pneumatica, e todas as facilidades..
E esses amortecedores por acaso ate sao mais lixados pois sao apertados a pressao na manga de eixo. Ou seja para se trabalhar melhor, tem de sair o conjunto manga de eixo e amortecedor e ca fora separa-los. Mas nada que nao se faça.