Carregador bateria

Tem. Alias so tens de ler o livro de instruções. Imagina em especial as motas, que mesmo que andem bastante, previsam sempre de manter a bateria a carga de tempos a tempos.
Então posso deixar sempre ligado que nao vai haver problema.. Obrigado

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Bom,

Vamos lá voltar a trás, o meu black&decker com pouquíssimo uso foi-se.
Carregou 2 ou 3 vezes a bateria da mota de 12v.

Comprei um CTEK e vê-se logo que é de outro campeonato. Para além de vir com 5 anos de garantia.
Comprei o MXS 5.0 (12V 5A).

Portanto não posso aconselhar o black&decker.
Mas ao tirar da caixa é notória a diferença de qualidade dos materiais.
Os amperes não provei ;-)
 
Bom,

Vamos lá voltar a trás, o meu black&decker com pouquíssimo uso foi-se.
Carregou 2 ou 3 vezes a bateria da mota de 12v.

Comprei um CTEK e vê-se logo que é de outro campeonato. Para além de vir com 5 anos de garantia.
Comprei o MXS 5.0 (12V 5A).

Portanto não posso aconselhar o black&decker.
Mas ao tirar da caixa é notória a diferença de qualidade dos materiais.
Os amperes não provei ;-)
Estou a usar o einhell... Ja fez umas 4 cargas... Ainda nao tive coragem de o deixar noites seguidas sempre ligado [emoji23][emoji23]

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Estou a usar o einhell... Ja fez umas 4 cargas... Ainda nao tive coragem de o deixar noites seguidas sempre ligado [emoji23][emoji23]

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É melhor testar já.
O meu tinha pouco mais de 2 anos e apenas carregou 2 ou 3 vezes uma bateria de mota, e portanto menos existente em termos de carga.

Se o tivesse usado mais talvez tivesse avariado em garantia...
 
Pode até ter sido um defeito de algum componente mas fiquei mal impressionado.
Pois.. Mas como digo... Ainda não sinto confiança para deixar a carregar noites seguidas. Embora tenha o modo manutenção...
Tenho medo que algo corra muito mal

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Pode até ter sido um defeito de algum componente mas fiquei mal impressionado.
Já regressou à vida, foi apenas uma resistência de amortecimento à entrada dos 230v que cedeu.

Vou dar-lhe uma segunda oportunidade de continuar a usá-lo na mota e também nas baterias de ácido das UPS lá do trabalho.
 
Já regressou à vida, foi apenas uma resistência de amortecimento à entrada dos 230v que cedeu.

Vou dar-lhe uma segunda oportunidade de continuar a usá-lo na mota e também nas baterias de ácido das UPS lá do trabalho.
Deve ter sido algum pico ao ligar, a resistência ficou assim.
 

Anexos

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Boas..

Venho de novo perguntar a vossa opinião e experiência..

Como sabem tenho o carregador einhell ce bc 6m que uso para dar carga 1x por semana na minha audi a4 avant 2017

Embora esteja sempre fechada na garagem a temperatura desceu e sei que a bateria com o frio tem tendência a baixar um pouco mais

Sera que devo manter o carregador sempre ligado ao carro?
Posso fazer confiança em deixar 24/24?

Obrigado

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Boas..

Venho de novo perguntar a vossa opinião e experiência..

Como sabem tenho o carregador einhell ce bc 6m que uso para dar carga 1x por semana na minha audi a4 avant 2017

Embora esteja sempre fechada na garagem a temperatura desceu e sei que a bateria com o frio tem tendência a baixar um pouco mais

Sera que devo manter o carregador sempre ligado ao carro?
Posso fazer confiança em deixar 24/24?

Obrigado

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Podes desde que o carregador tenha modo de manutenção.

Um a parte: Quantos anos viveste em França?
 
Boas..

Venho de novo perguntar a vossa opinião e experiência..

Como sabem tenho o carregador einhell ce bc 6m que uso para dar carga 1x por semana na minha audi a4 avant 2017

Embora esteja sempre fechada na garagem a temperatura desceu e sei que a bateria com o frio tem tendência a baixar um pouco mais

Sera que devo manter o carregador sempre ligado ao carro?
Posso fazer confiança em deixar 24/24?

Obrigado

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Não.
 
Desde que o carregador seja próprio para esse efeito (Modo manutenção como já foi dito) , podes mantê-lo ligado .
 
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