Como desmontar tecto em B5 ???

C

colemauro

Boas pessoal,

Em principio 2ª feira vou buscar tecto completo (forras do recto e forra do tecto de abrir) de um B5 de 98.

Ao que sei para tirar a forra do tecto de abrir tenho que desmontar o próprio tecto de abrir..

Visto que não tenho jeito para estas coisas..será que alguém me podia dar umas dicas sobre como fazer isto tudo de modo a não depenar tanto quando chegar a altura??

Boas curvas
 
Então pessoal ninguém pode ajudar... o desmontar é o menos penso..o que ainda não tinha pensado é em como tirar o tecto depois do carro visto que é o sedan e não a carrinha..aquilo é grande para caraças e não sei como o retirar..

Espero que alguém possa ajudar, amanhã se meu colega não falhar ia tentar trazer tudo..

Boas curvas
 
pratinhol disse:
Para o tirar dentro do carro tens que tirar o pára-brisas.
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Estava a brincar. :p :p :p

Para tirares o forro de dentro do carro, chegas o banco do pendura todo á frente e costas também, com a porta do pendura toda aberta, tiras o forro na diagonal.

A montar o novo aconselho-te a usar luvas descartáveis, pode parecer que tens a mãos limpas, mas qualquer coisinha fica logo marcado.
 
pratinhol disse:
Estava a brincar. :p :p :p

Para tirares o forro de dentro do carro, chegas o banco do pendura todo á frente e costas também, com a porta do pendura toda aberta, tiras o forro na diagonal.

A montar o novo aconselho-te a usar luvas descartáveis, pode parecer que tens a mãos limpas, mas qualquer coisinha fica logo marcado.
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Eh pá..quase que me matavas do coração agora...:wow:

Se assim é optimo..vamos amanhã ver como corre, só temo pela chuva pois o carro em questão está à chuva..

Já agora aquilo para desmontar é tirar o para-sol, as pegas, os plásticos dos pilares C (D já não tem), o plafonier e aquelas borrachas que tem ao pés das portas e presumo que sai bem.. onde não sei como é no forro do tecto de abrir..se tem que se desmontar o próprio tecto de abrir ou não podes ajudar?

Boas curvas
 
pratinhol disse:
Para o tirar dentro do carro tens que tirar o pára-brisas.
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Tambem não é preciso tanto, lol.
Eu á uns tempos atrás desmontei o meu para mandar forrar e digo-te que dá uma trabalheira do caraças, principalmente para retirar as forras em plástico dos pilares C/D sem os partires o que no meu caso acabou por acontecer.
A forra do tecto eu tirei pela porta do pendura com os bancos deitados e ajuda de outra pessoa mas tambem dá para tirar pela bagageira
 
pratinhol disse:
Estava a brincar. :p :p :p

Para tirares o forro de dentro do carro, chegas o banco do pendura todo á frente e costas também, com a porta do pendura toda aberta, tiras o forro na diagonal.

A montar o novo aconselho-te a usar luvas descartáveis, pode parecer que tens a mãos limpas, mas qualquer coisinha fica logo marcado.
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Peço desculpa atrasei-me na resposta, mas é isso mesmo
 
A forra do tecto é mais complicada que o tecto.
Depoide tirares o forro grande, ficas com o pequeno á mostra, da parte de trás/por cima do forro tens 2 limitadores com parafuso torks 15 ou 20.
Tiras os limitadores e o tecto saí a deslizar para trás. Leva um pequeno espelho para encontrares os limitadores.

Se tem tecto de abrir tens que recolher o tecto todo primeiro que é para poderes tirar o aro á volta que segura por cima o forro grande.
 
pratinhol disse:
A forra do tecto é mais complicada que o tecto.
Depoide tirares o forro grande, ficas com o pequeno á mostra, da parte de trás/por cima do forro tens 2 limitadores com parafuso torks 15 ou 20.
Tiras os limitadores e o tecto saí a deslizar para trás. Leva um pequeno espelho para encontrares os limitadores.

Se tem tecto de abrir tens que recolher o tecto todo primeiro que é para poderes tirar o aro á volta que segura por cima o forro grande.
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Mas o forro grande para tirar é como eu disse anteriormente correcto? Depois de tirar plafonier, forras em plástico, pegas, para sol..aquilo sai bem? Ou tem algum tipo de encaixe??

Obrigado pelas dicas.
 
pratinhol disse:
Quando ele estiver solto, ele cai. Tens que ter cuidado que aquilo é de papelão, se dobra...
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É assim tão frágil..vamos ver então se nos ajeitámos com aquilo sem fazer asneiras e sem a chuva atrapalhar muito..

Relativamente ao forro do tecto de abrir tiramos os limitadores e depois deslizamos para trás e depois retirar o aro que tem à volta? Convém mesmo que dê para fazer tudo à mão que é numa sucata..o carro já não tem bateria.

Obrigado.
 
Mauro fónix, eu sou um gajo com agenda pá. :D
Não precisa levar bateria, tem uma tampa á frente do tecto que tem lá uma chave sextava em Z, depois ao lado tem outra tampinha que dá aceeso ao motor, encaixas a chave e abres manualmente o tecto de abrir, depois de abrires o tecto é que tiras o aro para soltar o forro grande
 
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Se não percebes alemão vê os bonecos
 
o mais complicado é mesmo os pilares B de resto é ter em atenção para puxar forte mas firme para não partir a forra ;)
 
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