Compressor AC (A4 B6) n engata na poli da correia

34skyline

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Olá a todos,

Sexta fui buscar a minha "nova" B6 e tem sido um filme. Passei o dia no mecanico hoje a desmontar o carro basicamente... e preciso de ajuda :)

Ontem à noite vi que o AC n fazia frio e n sentia as faps a mexerem ... estranho. Meti o VAG-COM e lá tive 3 erros de motores das faps. Dizia eu, deve ser isso.
Hoje fui para o mecanico e estive a desmontar o porta-luvas e ver os motores das faps (fui fazendo eu). Aproveitei tirei os 5 motores para fora, soprei td, mexi um pouco com a mão as faps (duro, mas nd muito preso) e encontrei 1 motor que n estava bom. Troquei o motor (havia lá um motor usado) e td ficou ok. Limprei os erros e n voltaram a aparecer. Sucesso :)

Contudo, frio nem vê-lo :) Carregamos o AC, e nd de frio (tinha gas, e aceitou gas, logo nd de fugas). Fusiveis verificados, e nd de frio. Por fim, compressor. Energia chegava la, fazia massa, rodava (embraiagem n fazia barulho, correia tb n). Desmontamos a embraiagem e até estava com boa cara dentro (segundo o meu mecanico é ai q normalmente partem e fazem barulho)... conclusão, o proprio veio do compressor não faz o movimento frente/recuar para engatar/desengatar na embraiagem... a poli roda, mas na verdade o veio nunca engata.

Ainda demos umas "pancadinhas de amor" para ver se se soltava (acho que o AC n trabalha muito com o dono anterior) mas nd soltou.

O meu mecanico diz q nunca viu tal e só metendo compressor novo (ou retificado) ... alguma vez viram um compressor com este problema de n engatar na embraiagem? pode ser feito outra coisa que não tenhamos feito?

PS - o compressor é um DENSO 7SEU16C

Obrigado a todos
Abraço
 
Esses compressores não teem embraiagem como os outros. Está sempre engatado e sempre a rodar o interior, pode ou não rodar o gaz ......
Pesquisa por compressor de ac de agulha.....
Pode ser que te ilicitude.....
 
Boas. Como foi dito, não tem embraiagem, apenas a polie, está sempre a rodar e a engrenagem que faz atracar é interna. Viram se o parafuso central também roda ou fica parado? Se tiver o interior da polie (borracha amortecedora) gasto não roda o veio.
 
o teu problema deve ser as estrias moídas da tampa/embraiagem onde o veio fixa, não salta fora esta tampa quando o compressor atraca? Também tinha esse problema e diziam que tinha que meter uma polie nova, arranjei essa tampa e ficou resolvido
 

Anexos

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Boas, fui eu que me expliquei mal, falei em embraiagem mas estava a referir-me a essa poli (com a borracha interna)

rsr disse:
o teu problema deve ser as estrias moídas da tampa/embraiagem onde o veio fixa, não salta fora esta tampa quando o compressor atraca? Também tinha esse problema e diziam que tinha que meter uma polie nova, arranjei essa tampa e ficou resolvido
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Nem o veio do compressor nem na engrenagem da poli (a tal tampa) têm as estrias comidas, está td ok.

A4 VE disse:
Boas. Como foi dito, não tem embraiagem, apenas a polie, está sempre a rodar e a engrenagem que faz atracar é interna. Viram se o parafuso central também roda ou fica parado? Se tiver o interior da polie (borracha amortecedora) gasto não roda o veio.
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O parafuso estava bem apertado, basicamente o "movimento de atracar interno" é que n está a acontecer.

Problema de compressor sem duvida, correct?
 
Ola a todos,

Estou a pensar mandar vir este compressor, mas tenho receio pq n é de uma marca conhecida:
https://www.autopecasonline24.pt/nrf/2387793

O da DENSO custa quase o dobro, e o meu mecanico só arranja um da DYNE por 290€, este sempre é mais em conta mas n sei se tem qualidade.
Isto já vem com oleo correct?

Estou tb a tentar entender qual a referencia para o "filtro secador", alguem me pode ajuda?
Obrigado a todos
 
34skyline disse:
Ola a todos,

Estou a pensar mandar vir este compressor, mas tenho receio pq n é de uma marca conhecida:
https://www.autopecasonline24.pt/nrf/2387793

O da DENSO custa quase o dobro, e o meu mecanico só arranja um da DYNE por 290€, este sempre é mais em conta mas n sei se tem qualidade.
Isto já vem com oleo correct?

Estou tb a tentar entender qual a referencia para o "filtro secador", alguem me pode ajuda?
Obrigado a todos
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Qual é a referência do compressor? Tens empresas que vendem originais usados com garantia de cerca de 6meses
 
Segue foto para a referencia ... não é a melhor foto, mas é a melhor que tenho :-(

rsr disse:
Qual é a referência do compressor? Tens empresas que vendem originais usados com garantia de cerca de 6meses
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Tens alguma de confiança na zona por Porto? recomendas alguma?
Obrigado


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34skyline disse:
Segue foto para a referencia ... não é a melhor foto, mas é a melhor que tenho :-(



Tens alguma de confiança na zona por Porto? recomendas alguma?
Obrigado


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34skyline disse:
Segue foto para a referencia ... não é a melhor foto, mas é a melhor que tenho :-(



Tens alguma de confiança na zona por Porto? recomendas alguma?
Obrigado


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penso que essa referência seja difícil de arranjar ainda por cima na altura do verão, na altura que precisei comprei com garantia em Aveiro na VDA peças, no norte é só sucateiros malabaristas não querem dar garantia, mas pesquisa podes encontrar algum de confiança...
 
Olá a todos
Vou mandar vir um compressor pelo site q disse acima... ia tb encomendar um "filtro secador" mas n sei a referência correcta (vi que o diametro do tubo de input/output difere de modelo para modelo, 20,5/20,5, 19,5/19,5, etc) ... alguem me pode ajudar?

Alias, nem sei onde raio o filtro está no carro (fisicamente) se não até já tinha ido confirmar ... alguem? :)
Obrigado
 
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Olá a todos,

Para dar seguimento e ajudar outros no futuro, segue como se resolveu o problema:

Acabei por meter um compressor novo da NRF (DENSO-EQUIVALENT - 7SEU16C) pois ficava muito mais em conta que da marca Denso. Espero que dure (AUDI 8E0260805AB).
https://www.autopecasonline24.pt/nrf/2387793

Filtro Secador para o meu carro tem tubo in e out de 19,5mm (ano de 2003 já é diferente, é 20.5mm), é o um AUDI 8E0820193C.
https://www.autopecasonline24.pt/nrf/2388386

Saber qual era a Válvula de Expansão a meter foi mais difícil, mas consegui confirmar com alguma certeza que era a de cor LARANJA (ainda n tinha aberto o circuito, por isso foi às cegas), quando abri ontem confirmei que era mesmo a de cor LARANJA é a AUDI 8E0820177A.
https://www.autopecasonline24.pt/nrf/2389334

Td metido no sitio ontem e a funcionar. O filtro velho n tinha limalhas à vista, mas a valvula de expansão estava muito suja.
Andei à procura mas não encontrei o Plano de Manutenção para estas peças, nomeadamente:
- quando mudar o Filtro Secador
- quando mudar o oleo do compressor
- quando mudar a válvula de expansão
Parece que td isto só se muda quando o compressor é substituido... corrijam-me se estiver enganado pff.

Espero que este post ajude outros. Obrigado pela ajuda de todos os que responderam.
Abraço
 
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34skyline disse:
Olá a todos,

Para dar seguimento e ajudar outros no futuro, segue como se resolveu o problema:

Acabei por meter um compressor novo da NRF (DENSO-EQUIVALENT - 7SEU16C) pois ficava muito mais em conta que da marca Denso. Espero que dure (AUDI 8E0260805AB).
https://www.autopecasonline24.pt/nrf/2387793

Filtro Secador para o meu carro tem tubo in e out de 19,5mm (ano de 2003 já é diferente, é 20.5mm), é o um AUDI 8E0820193C.
https://www.autopecasonline24.pt/nrf/2388386

Saber qual era a Válvula de Expansão a meter foi mais difícil, mas consegui confirmar com alguma certeza que era a de cor LARANJA (ainda n tinha aberto o circuito, por isso foi às cegas), quando abri ontem confirmei que era mesmo a de cor LARANJA é a AUDI 8E0820177A.
https://www.autopecasonline24.pt/nrf/2389334

Td metido no sitio ontem e a funcionar. O filtro velho n tinha limalhas à vista, mas a valvula de expansão estava muito suja.
Andei à procura mas não encontrei o Plano de Manutenção para estas peças, nomeadamente:
- quando mudar o Filtro Secador
- quando mudar o oleo do compressor
- quando mudar a válvula de expansão
Parece que td isto só se muda quando o compressor é substituido... corrijam-me se estiver enganado pff.

Espero que este post ajude outros. Obrigado pela ajuda de todos os que responderam.
Abraço
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Verificaram o nível do óleo do compressor novo ??
 
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