Configurar opções Vagcom A3 Sportback

[Kingjvr]

Certo ;p

Só tenho erros com 37m km

Mas nestes EDC16 quer dizer que é mais dificil atrasar km ? ou que simplesmente não os consigo confirmar?

esses erros fazem registo pelos km reais ou pelo quadrante?
por exemplo, se atrasarem os km aos 200.000 para 100.000 e passados 2.000km der um erro.
O erro vai ser de 102.000 ou 202.000?

Por Vag-Com, existe um meio... o que o "plainas" demonstrou. As "versões" servem conforme expliquei mais acima. O que poderá acontecer é teres a sorte de não conseguires ler os KMS, mas, no auto-scan aparecer-te um erro, por ex., no rádio e dar-te os "dados" desse erro, dados esses que por vezes incluem DATA/KMS na altura do erro... não confundir com a DATA/KMS no topo do scan. Com isto nunca ficas a saber quantos KMS tem hoje, mas se em 2009 houve um erro no rádio e na altura tinhas 300.000kms, é lógico que agora nunca poderás ter 150.000kms.

 

[remorse]

o erro vai ser de 102.000 km, o erro é sempre pelo numero que está no quadrante !

 

[neljoe]

Certo ;p

Só tenho erros com 37m km

Mas nestes EDC16 quer dizer que é mais dificil atrasar km ? ou que simplesmente não os consigo confirmar?

esses erros fazem registo pelos km reais ou pelo quadrante?
por exemplo, se atrasarem os km aos 200.000 para 100.000 e passados 2.000km der um erro.
O erro vai ser de 102.000 ou 202.000?

o erro vai ser de 102.000 km, o erro é sempre pelo numero que está no quadrante !

Imaginem o seguinte cenário:

1- tenho um carro que hoje conta com 315.223kms
2- avaria-me o modulo_xpto hoje
3- fica registado o erro dessa avaria com, para alem doutras coisas, a data 25-09-2012 e 315.223kms.
4- daqui a 6 meses vendo o carro, mas martelo os KMS para 150.000kms
5- tu compras-me o carro, fazes um auto-scan e verificas que a 25-09-2012 ele tinha 315.223kms

Ficas a saber que foi martelado, mas não sabes ao certo quantos tem porque não consegues saber quantos KMS o antigo dono fez em 6 meses.

ps. - isto já aconteceu com um user deste Forum que me pediu para lhe passar o vag-com no 8P dele, não deu para ver os KMS reais, mas lá estava um erro com o "dobro" dos que tinha no dia que que fizemos.

 

[brunoalmeid]

pois não dá porque não deve estar configurado para isso..

nao tenho VAG :/

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aquela situaçao dos vidros fecharem quando chove sempre resulta ? vi isso no manual mas por agora acho que ninguem tem a funcionar

e claro apesar de eu nao ter VAG dou os parabéns mesmo pelo "manual"

Resultou em varios SEATs andei a ler e uma vez encontrei um post de um individuo que afirmava que o detector da chuva nos SEATs tinha sempre 12V e era por isso que detectava mesmo desligado, já nos AUDIs dizia nao ter corrente depois de tirarmos a chave.

Ainda nao confirmei isso, mas até tem sentido.

Alguém com um multimetro para verificar isso? É que o meu pifou.

 

[plainas]

Resultou em varios SEATs andei a ler e uma vez encontrei um post de um individuo que afirmava que o detector da chuva nos SEATs tinha sempre 12V e era por isso que detectava mesmo desligado, já nos AUDIs dizia nao ter corrente depois de tirarmos a chave.

Ainda nao confirmei isso, mas até tem sentido.

Alguém com um multimetro para verificar isso? É que o meu pifou.

Nos esquemas OEM que consultei no ELSAWIN para instalar o sensor de luz/chuva no meu 8p, todos eles mostravam a ligação deste sensor a 12V permanentes e é logico que tenham sempre 12V para o "leaving_home" por exemplo.
O que é certo é que não consegui activar esta função, nem encontrei a opção no "coding" do sensor nem no modulo "comfort" e também não consegui pelo método da "calculadora" que mostraste no teu "manual" :S

 

[brunoalmeid]

Nos esquemas OEM que consultei no ELSAWIN para instalar o sensor de luz/chuva no meu 8p, todos eles mostravam a ligação deste sensor a 12V permanentes e é logico que tenham sempre 12V para o "leaving_home" por exemplo.
O que é certo é que não consegui activar esta função, nem encontrei a opção no "coding" do sensor nem no modulo "comfort" e também não consegui pelo método da "calculadora" que mostraste no teu "manual" :S

Será mesmo permanente ou activa ao abrir o carro? Vê isso com um multimetro dentro do carro com ele trancado.

 

[plainas]

Será mesmo permanente ou activa ao abrir o carro? Vê isso com um multimetro dentro do carro com ele trancado.

É permanente Bruno, fui eu que fiz a montagem pelo esquema do ELSA e confirmei com multimetro quando fiz as ligações. Para o espelho interior vão duas linhas de 12V, uma permanente para alimentar o sensor de luz/chuva e outra com "corte de ignição" para alimentação do espelho anti-encandeamento.
Mesmo que "hipoteticamente" pudesse estar mal ligado, não opções de configuração (pelo menos no meu 8p e noutros que tenho visto) para activar esta opção.
Mas tens isso a funcionar no teu? Se tens seria interessante saber os part numbers dos teus "componentes" (sensor de luz/chuva e modulo comfort (46)..

 

[Kingjvr]

Mas e se não tiver registado nenhum erro nesse espaço de tempo até aos 315.000km?
Ou tiverem sido apagados?

Imaginem o seguinte cenário:

1- tenho um carro que hoje conta com 315.223kms
2- avaria-me o modulo_xpto hoje
3- fica registado o erro dessa avaria com, para alem doutras coisas, a data 25-09-2012 e 315.223kms.
4- daqui a 6 meses vendo o carro, mas martelo os KMS para 150.000kms
5- tu compras-me o carro, fazes um auto-scan e verificas que a 25-09-2012 ele tinha 315.223kms

Ficas a saber que foi martelado, mas não sabes ao certo quantos tem porque não consegues saber quantos KMS o antigo dono fez em 6 meses.

ps. - isto já aconteceu com um user deste Forum que me pediu para lhe passar o vag-com no 8P dele, não deu para ver os KMS reais, mas lá estava um erro com o "dobro" dos que tinha no dia que que fizemos.

 

[neljoe]

Mas e se não tiver registado nenhum erro nesse espaço de tempo até aos 315.000km?
Ou tiverem sido apagados?

Então aí, e caso tambem não consigas pelo "READ EDC15/16" no Vag-Com, só te resta os "registos" na Audi/VW caso tenhas lá conhecimentos... tipo, com o #chassis, e caso tenha sido assistido na marca, sabes se "em 25-04-2006 mudou o turbo aos 500.000kms".

 

[Kingjvr]

Desse modo bate certo ,no entanto o ultimo registo foi á 2 anos..
Desta forma também é mais complicado alterarem os km certo?

 

[remorse]

Desse modo bate certo ,no entanto o ultimo registo foi á 2 anos..
Desta forma também é mais complicado alterarem os km certo?

Não é complicado alterarem os km's ! POis eles sao alterados é no Quadrante... Lá por não conseguires ler a centralina, não quer dizer nada...

 

[Kingjvr]

Era disso que eu tinha medo
mas a principio bate tudo certo...

Não é complicado alterarem os km's ! POis eles sao alterados é no Quadrante... Lá por não conseguires ler a centralina, não quer dizer nada...

 

[Kingjvr]

Já agora, dá para desactivar a assistência ponto embraiagem?aquilo faz-me uma confusão....

E outra situação, para quem tem A sportback apartir 2008,modelo novo, é normal o seguinte:
Veiculos com sensor de luz, com o comutador em Auto .
com boa iluminação as luz do quadrante ficam todas iluminadas(ponteiros e numéricos)
com má visibilidade ficam só os ponteiros iluminados?
Não deveria ser o inverso?

 

[madlima29]

Já agora, dá para desactivar a assistência ponto embraiagem?aquilo faz-me uma confusão....

E outra situação, para quem tem A sportback apartir 2008,modelo novo, é normal o seguinte:
Veiculos com sensor de luz, com o comutador em Auto .
com boa iluminação as luz do quadrante ficam todas iluminadas(ponteiros e numéricos)
com má visibilidade ficam só os ponteiros iluminados?
Não deveria ser o inverso?

Ligas os DRL que isso passa.

 

[jimy]

E outra situação, para quem tem A sportback apartir 2008,modelo novo, é normal o seguinte:
Veiculos com sensor de luz, com o comutador em Auto .
com boa iluminação as luz do quadrante ficam todas iluminadas(ponteiros e numéricos)
com má visibilidade ficam só os ponteiros iluminados?
Não deveria ser o inverso?

Norma de segurança da Audi para que evitar que o condutor se esqueça de ligar as luzes quando chega a noite..