Consumo de óleo, há algum aditivo?
- Thread starter MarceloN
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Eu normalmente quando faço reparações, guardo as facturas, porque o material tem garantia de 2 anos, portanto se ele berrar nesse período, ou mesmo que seja imediatamente depois, vou ao mecânico e exijo o que é meu por direito, ou seja, peça nova e sem custos de mão de obra. Quando assim não for, "Até um dia destes, foi um prazer conhece-lo, com licença."
O problema é que nao tenho factura e pelo valor que é nao me vou estar a chatear. Amanha trarei novidades aqui. Obrigado a todos pela ajuda. Ja agora alguem me sabe dizer o preço dos cabos das velas?
Estao com os encaixes todos partidos, obra de algum mecânico habilidoso. Ate me admira a carrinha pegar tao bem mesmo com uma vela desligada e as outras com os cabos todos partidos. Enfim.
Estao com os encaixes todos partidos, obra de algum mecânico habilidoso. Ate me admira a carrinha pegar tao bem mesmo com uma vela desligada e as outras com os cabos todos partidos. Enfim.
E não vale a pena porque é caro e vais usar uma vez de 10 em 10 anos
Então afinal começaste a disparar para o termostato e não é o termostato...
Pois não. A questão é que ao relanti a água não saía pelo tampão. Só em andamento é que ganha mais pressão e o tampão cede.
Vou comprar um radiador original de uma 80 que conheço e está como novo. Encomendei o tampão original na VW, estes de concorrência não valem nada.
A ver se fica resolvido de vez para o próximo dono ter mais sorte.
Fica em 18€ com IVA. Sem desconto.
De concorrência são 6€, alguma diferença deve haver.
Não, os tubos nem chegam a ficar duros. Basta apertar um tubo que a água sai logo pelo tampão.
Eu reparei a minhameti uma nova mas reparei a velha
Como fizeste isso?