Consumo excessivo de ÓLEO

Faço normalmente revisões dos 15000km de 3 em 3 meses desde que comecei a usar óleo Castrol 505.01 o motor deixou de gastar óleo (ou pelo menos o que gasta entre revisões não é suficiente para acender a luz amarela)

Antes de usar este óleo usei varias marcas Shell, Galp, Repsol e com todos eles ai por volta dos 10000km acendia a luz amarela para repor óleo .


Quanto ao problema do User Acho o consumo de óleo excessivo.
 
koolboy disse:
Exacto...mas eu não gosto de andar com o óleo abaixo do máximo...mete-me confusão:green:
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Deve-te meter e comichao :o

Paulo Almeida disse:
Faço normalmente revisões dos 15000km de 3 em 3 meses desde que comecei a usar óleo Castrol 505.01 o motor deixou de gastar óleo (ou pelo menos o que gasta entre revisões não é suficiente para acender a luz amarela)

Antes de usar este óleo usei varias marcas Shell, Galp, Repsol e com todos eles ai por volta dos 10000km acendia a luz amarela para repor óleo .


Quanto ao problema do User Acho o consumo de óleo excessivo.
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Ora nem mais
 
isso não é nada comparado com o meu quando acendia a luz e o óleo desaparecia pelas válvulas e segmentos . posso estar enganado mas prepara a carteira terás ai uns eu-ritos para gastar .

abraço e boa sorte com isso .
 
Boas pessoal...

Tenho andado um pouco afastado aqui do fórum porque não tenho tido net, por isso não tenho dado

respostas. Tendo em consideração a todos os users pelas vossas respostas, mas ainda não tenho

grandes novidades, visto que se aproxima uma muda vou ter que falar com o meu mecânico e

experimentar um outro óleo que não seja muito fino (5w40) por ex...

Espero bem que seja mesmo esse o problema porque senão lá vou ter que fazer umas horitas

extras :lol: para arranjar t€€€mpo para um arranjito extra:mad: "ESPERO BEM K NÃO":o

Vou dando novidades

Cumps
 
Por acaso até gostei de alguns post's.
Eu até acho o consumo dele normal... algo puxado mas nada demais.
Até hoje não conheço carros VAG que não gostem de beber óleo.
Se fores meter isso no mecânico acontece-te uma de duas coisas.
Deixas lá muito guito e fica o problema praticamente igual, como conheço muita gente que o paleio dos mecânicos era sempre o mesmo.
Ahh e tal segmentos... mandaram reparar gastaram fortunas carro igual ...
Ou então o teu mecânico vai-te dizer algo tipo "Se não gastasse óleo é que era de estranhar..."
Eu deixava-me estar... como metes gasóleo metes óleo...
 
O antecessor do actual A3 2.0 Tdi era um Skoda Fabia com o (in)fame motor AUB 1.4 16v 101cv que me bebia 1L a cada 1200km e no manual tinha escrito que era normal um consumo de óleo de até 1L por 1000km..

Abraço e boa sorte com o problema.
 
Nos Vag diz no manual que é normal o consumo de óleo até 1L por 1000Km.
Eu assustava-me sim se fossem consumos de óleo destes em carros a gasolina, já em gasóleo...
 
Dark Ang3L disse:
O antecessor do actual A3 2.0 Tdi era um Skoda Fabia com o (in)fame motor AUB 1.4 16v 101cv que me bebia 1L a cada 1200km e no manual tinha escrito que era normal um consumo de óleo de até 1L por 1000km..

Abraço e boa sorte com o problema.
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Acreditas em tudo o que lês??? lololol
Nos Opel diz o mesmo, alias tudo o que seja alemão diz isso, lololol
Não quer dizer que esteja correcto. Sustentar diesel e oleo no mesmo carro??? lololol
 
Mortalsin disse:
...
Até hoje não conheço carros VAG que não gostem de beber óleo...
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Queres conhecer o meu? Não consome oleo, mas ha de consumir... praí quando chegar aos 100 ou 150 mil...
E nada de gastar quantidades loucas de oleo.

Mortalsin disse:
...
Se fores meter isso no mecânico acontece-te uma de duas coisas.
Deixas lá muito guito e fica o problema praticamente igual, como conheço muita gente que o paleio dos mecânicos era sempre o mesmo.
Ahh e tal segmentos... mandaram reparar gastaram fortunas carro igual ...
Ou então o teu mecânico vai-te dizer algo tipo "Se não gastasse óleo é que era de estranhar..."
Eu deixava-me estar... como metes gasóleo metes óleo...
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Paleio dos mecanicos talvez, talvez não. Cada caso é um caso, mas ha bons mecanicos que detectam e reparam, ha outros que só aldrabam. Pode ser segmentos, vedantes, fugas das juntas ou blocos, fuga do turbo, etc...

Deixar andar??? lololol Grande despesa extra de oleo além do gasoleo, mais valia sustentar burros...
 
Eu no meu 2.0 tdi de 2006 estou a usar um óleo recomendado pelo meu mecânico (mecânico na audi mas faz uns extras em casa) o qual eu não sei o nome mas ele diz ser um óleo indicado para motores PD e o que é certo é que já vou com cerca de 12000 desde a ultima mudança e o nível continua no máximo. Falta dizer que o meu argolas já conta com quase 200000km. Na minha ex ibiza sport 130cv usava castrol 5w40 e bebia menos de meio litro entre mudanças(15000/15000) ou seja nunca acrescentei óleo e vendi com 320000km.
 
Boas companheiros,
Quero relatar a minha experiencia também neste caso, que me chateia bastante! E gasto dinheiro em oleo!
O carro é idêntico aqui falado pelo companheiro que inicio o tópico. Uma A4 2.0 tdi de 140 de 2006/05 e consome cerca de 750ml cada 5000mil km e conduza nas calmas puxando por ela de vez em quando! Faço revisões com mecânicos da Audi e dizem que não vêm fugas nem está babado por baixo!! Mesmo hoje voltou a acender a luz amarela e la vou ter que pôr mais de meio litro isto é horrível!!

Tb uso o 5w30 será por isto mesmo que falaram e li atentamente?
Posso pôr o 5w40 e não faz mal?

Obrigado por todas as ajudas.

E já agora quem vender oleo que me contacta-se por favor, para saber os preços melhores que têm.

Muito obrigado.
 
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