Cruise Control A4 B5 - AJM - 115CV

S

sergiorod

Boas

Gostaria que alguem me desse uma ajuda em relação ao cruise control para a A4 B5 motor AJM de 2000.

Tenho a manete actual avariada e queria trocar por uma nova e gostava de aproveitar e meter o cc, no entanto tenho uma dúvida, se meter a manete nova com cc e ligar à ficha da antiga fico com as funções da antiga a funcionar menos o cc?

Ou seja posso instalar a nova manete e fazer as ligações do cc mais tarde?

Alguem me consegue a dita manete a bom preço??

Qual das referências devo meter?
4D0 953 513 P ou 4D0 953 513 M
 
Sim podes instalar agora a manete e quando quiseres fazes as ligações para CC
Penso que a manete ande por volta dos 100€ ;) ;) ;)
 
Boas
Hoje comprei a manete e os cabos e respectivos terminais, estou á espera da ficha, estou prestes a avançar com a instalação, no entanto gostaria de saber se já alguem montou o CC na A4 com motor AJM,

Pessoal das 115 quem já se aventurou??

Podem postar aqui o esquema para este motor.

Agradeço
 
pcostelha disse:
Boas. Estou prestes a comprar uma manete Cb para a minha A4 B5,com AFN de 98. A manete tem a seguinte referência 4D0 953 513P, sabes se tenho que fazer alguma ligação extra ou dá directo?
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Directo não, tens de fazer uma ligação perto da centralina, mas nada de especial, basta saberes ao certo o que estás a fazer. O método é igual para todos os motores do modelo. O meu é um 2.5 TDI, e foi ligado seguindo as ligações que foram feitas num afn 110.
 
Rcmatias disse:
Directo não, tens de fazer uma ligação perto da centralina, mas nada de especial, basta saberes ao certo o que estás a fazer. O método é igual para todos os motores do modelo. O meu é um 2.5 TDI, e foi ligado seguindo as ligações que foram feitas num afn 110.
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Então basta soldar os fios da manete à central de injecção. Sendo assim não necessito de colocar uma central só para o CC.

Alguem tem os esquemas electricos? O cabo que faz a ligação pode ser qualquer cabo electrico ou necessita de algum especifico?

Mas eu pensei com o VAG COM, se pudesse ver se realmente necessita ou nao dessa ligação electrica, estou correcto?

E para activar o CC, depois vou necessitar de fazer alguma coisa com o VAG COM certo?
 
pcostelha disse:
Então basta soldar os fios da manete à central de injecção. Sendo assim não necessito de colocar uma central só para o CC.

Alguem tem os esquemas electricos? O cabo que faz a ligação pode ser qualquer cabo electrico ou necessita de algum especifico?

Mas eu pensei com o VAG COM, se pudesse ver se realmente necessita ou nao dessa ligação electrica, estou correcto?

E para activar o CC, depois vou necessitar de fazer alguma coisa com o VAG COM certo?
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Não, basta fazeres a ligação e a partida fica a funcionar. Pelo menos no meu acho que foi assim, só tens de confirmar depois no vag se a centralina detecta ou não a manete. Já não me lembro e do canal, mas ha um sitio que diz CC e depois varia o valor entre 0 e 1, conforme esteja ligado ou desligado.

Nas B6/B7 e que e necessário programar com vag por causa do anel smls.
 
Rcmatias disse:
Não, basta fazeres a ligação e a partida fica a funcionar. Pelo menos no meu acho que foi assim, só tens de confirmar depois no vag se a centralina detecta ou não a manete. Já não me lembro e do canal, mas ha um sitio que diz CC e depois varia o valor entre 0 e 1, conforme esteja ligado ou desligado.

Nas B6/B7 e que e necessário programar com vag por causa do anel smls.
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No Vag com Tens de ir o Modulo 1 E depois Tens la uma letra que diz que ta Activo Quando ta ativo acho que Tens la a Letra G
.E pa ativar tems de ir o Login E marcar o codigo 11463 Salvo erro
Cumps
 
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