Supostamente não devia estar a passar 12v onde encaixa o fusível certo?
Curto circuito
- Thread starter audia32002
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Então é como já disse
Na zona do passa cabos da porta deves ter fio descarnado
Na zona do passa cabos da porta deves ter fio descarnado
Explica isso melhor.
12v, ha sempre num so pino do fusivel.
Só não pode ter os 2. Isto claro com o fusivel fora.
Tenho nos 2
Não podes ter nos dois lados sem o fusível
Isso só quer dizer que as luzes que instalas te no carro foste buscar alimentação onde não devias e por sinal faz retorno para trás neste caso o fusível que nesta situação não está a proteger lá nada
Deves ter alguma alimentação ligada ao isqueiro não será
Tens de te lembrar onde andaste a fazer as ligações
Podes sempre ir tirando fusíveis para ver onde está o paralelo feito metendo a ponta de prova do multímetro á saída do fusível onde não devia ter corrente vais tirando fusíveis e quando ficares sem positivo já sabes onde está a ligação mal feita pela descrição do fusível em questão
Isso só quer dizer que as luzes que instalas te no carro foste buscar alimentação onde não devias e por sinal faz retorno para trás neste caso o fusível que nesta situação não está a proteger lá nada
Deves ter alguma alimentação ligada ao isqueiro não será
Tens de te lembrar onde andaste a fazer as ligações
Podes sempre ir tirando fusíveis para ver onde está o paralelo feito metendo a ponta de prova do multímetro á saída do fusível onde não devia ter corrente vais tirando fusíveis e quando ficares sem positivo já sabes onde está a ligação mal feita pela descrição do fusível em questão
Correção. Só tenho 13v num pino apenas. Testei agora mesmo
A última hipótese será mesmo os cabos da porta condutor
Estás com diagnóstico todo atrofiado assim também não é fácil ajudar
Chegando aí com um multímetro no tempo de fumar um cigarro via logo o problema
Primeiro não tinhas multímetro ,depois não sei como já viste positivo nos dois polos agora só em um
Isso assim á distância sem ver por si já é complicado e se não fazes como te estado a pedir para poder despistar possíveis avarias isso não vai ser fácil
Agora tenho três fod@s para dar
Pensa nisso com calma que vais ver que está avaria até é fácil de tirar
As avarias de curto mantidas são fáceis as piores são as intermitentes estas sim nunca avisam quando vão chatear
Vê isso com olhos de ver e vai postando aí
Começa por ler tudo de novo no tópico e vê se não te faltou do fazer qualquer coisa
Chegando aí com um multímetro no tempo de fumar um cigarro via logo o problema
Primeiro não tinhas multímetro ,depois não sei como já viste positivo nos dois polos agora só em um
Isso assim á distância sem ver por si já é complicado e se não fazes como te estado a pedir para poder despistar possíveis avarias isso não vai ser fácil
Agora tenho três fod@s para dar
Pensa nisso com calma que vais ver que está avaria até é fácil de tirar
As avarias de curto mantidas são fáceis as piores são as intermitentes estas sim nunca avisam quando vão chatear
Vê isso com olhos de ver e vai postando aí
Começa por ler tudo de novo no tópico e vê se não te faltou do fazer qualquer coisa
Tive com um eletricista a ver o carro ao bocado e ele disse que tinha os 2 pinos com corrente. Ou seja, olhando para este multímetro (ver foto) da qual fiquei com ele por empréstimo (para não colocares a minha palavra em dúvida em futuros próximos!) Ele ligou a fio preto a um pino e o vermelho ao outro. Eu quando fiz o teste ainda agora, liguei o preto ao parafuso de massa e o fio vermelho aos 2 pinos em que só uma dava corrente. Liguei agora ao rapaz e ele diz que não pode haver passagem de corrente com o multímetro fazendo o teste da maneira que ele fez. Eu não sou eletricista e daí expor o problema aqui.
Anexos
Agora porque não tens corrente de alimentação na linha, mas tens as luzes a ligar e a estourar o fusivel? Primeira hipotese é ter curto a massa. Ou seja, em algum sitio, tens um fio de alimentação a fazer contacto na chapa, ou outro fio qualquer. Trata de verificar os passa cabos das portas todos a ver fios partidos ou descarnados. O porta luvas, verifica o amortecedor de lado se não está partido, dai não funcionar, e a hipotese de teres um fio a tocar em algo. Vai verificando tudo. Depois tambem podes ver por tras do porta luvas (tiras e verificas a ficha e cabos de ligação. Depois, junto ao pilar A, nos pés e no pilar a ver se ha cabos danificados.
Isto tudo, com a certeza que estoura na mesma o fusivel vom todos os plafoniers e casquilhos de luzes desligados, incluindo mala e porta luvas. Muito importante para nao induzir em erro.
Para descobrir após isto tudo se tens curtos nas portas, basta desligar a ficha do passa cabos e verificar se continua o problema.
Então o que viste o electricista a fazer foi ver a continuidade do fusível o que fizeste é que é correto
Meter uma ponta de prova na massa e com a outra despistar a avaria
Meter uma ponta de prova na massa e com a outra despistar a avaria
Tirei as luzes todas como tínhamos falado à tarde e o fusível queimava na mesma. Agora falta fazer esse teste exaustivo na qual vou só ter tempo para ver a partir de dia 10 porque vou estar fora. Ver os cabos todos das portas, porta luvas e mala
O rapaz fez o teste de continuidade a todas a fichas e estava tudo ok também
