eu no meu fiz o seguinte, meti as duas rodas dianteiras no ar, retirei os tubos do vaso, e deixei escorrer o óleo da caixa, depois girei o volante de um lado para o outro para sair o resto do óleo, isto atenção com as rodas da frente no ar...Boas!
Ou seja, tiro os tubos do vaso para retirar o óleo todo e depois volto a colocar os tubos e encho o vaso e já está?! Eu pensei que como a direcção funciona de forma hidráulica, teríamos que tirar o ar, a exemplo do que sucede com os travões!
Cumprimentos!
Vitor