Embolo de 11mm ou 12mm? (Video 0-100km/h Pag.4)

Re: Embolo de 11mm ou 12mm?

BrunoA3 disse:
O melhor se não queres muito fumo é mesmo só trocares os bicos por uns race520... Com embolo o fumo é garantido mesmo sem ires a puxar!

Eu tenho Race520 e embolo 11mm, mesmo nas trocas de caixa sem ir a puxar sai sempre aquele fuminho... e a puxar mesmo em 5ª manda bastante.
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Obrigado pela info, em principio será mesmo isso k vou fazer e esperar que o resultado seja o esperado.
 
Re: Embolo de 11mm ou 12mm?

ja agora aproveito tiro a minha duvida...

o meu carro e um 110cv certo ja tem uma repro esta porreiro....

mas para ficar porreiro gostaria meter 1749vb e uns injectores race520 ja me disseram que fica bem para este turbo.... mas gostava de saber se meter isso vai fazer muito fumo ou se vai fazer fumo como a repro soft....
 
Re: Embolo de 11mm ou 12mm?

roger_pt disse:
ja agora aproveito tiro a minha duvida...

o meu carro e um 110cv certo ja tem uma repro esta porreiro....

mas para ficar porreiro gostaria meter 1749vb e uns injectores race520 ja me disseram que fica bem para este turbo.... mas gostava de saber se meter isso vai fazer muito fumo ou se vai fazer fumo como a repro soft....
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Vai sempre fazer um pouco, agora também depende da afinação da repro...
 
Re: Embolo de 11mm ou 12mm?

Boas.

Um embolo de 12mm não só traz mais gasoil como também mais pressão de gasoil.
Para um VB o de 11mm chega perfeitamente. Agora se quiseres voar mais alto com 20 ou 22 aí sim terás de optar pelo de 12mm bem como afinar pressões internas da bomba.

Cumps.
 
Re: Embolo de 11mm ou 12mm?

Emanuels3 disse:
Pouca diferença faz em termos de fumo para o de 12...
O melhor é optares por uns race 520 stage 1 e na repro da sempre para fugir um pouco ao fumo... enquanto que com embolos e sempre a queimar gasoleo... lolol...

PS: tens sempre o segredo mais usado nas bombas dos 90cv e 110cv sem meter embolos...

Abraço
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para quem anda aqui a 2 dias enao percebe nada disso qual e o segredo?? :duhh:
 
Re: Embolo de 11mm ou 12mm?

micasb disse:
Boas.

Um embolo de 12mm não só traz mais gasoil como também mais pressão de gasoil.
Para um VB o de 11mm chega perfeitamente. Agora se quiseres voar mais alto com 20 ou 22 aí sim terás de optar pelo de 12mm bem como afinar pressões internas da bomba.

Cumps.
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Pois, mas a intenção era mesmo manter o VB por enquanto... Caso no futuro opte por um 20 ou 22, os race520 continuam aptos para levar de seguida o embolo e turbo...
 
Re: Embolo de 11mm ou 12mm?

Vitor_Ponte disse:
Pois, mas a intenção era mesmo manter o VB por enquanto... Caso no futuro opte por um 20 ou 22, os race520 continuam aptos para levar de seguida o embolo e turbo...
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Os bicos estão sempre aptos, podem é não conseguir acompanhar o débito de gasoil do 12mm...
Se estás a pensar em mais tarde meter turbo maior então mete já o de 12mm assim não gastas € 2 vezes...

Cumps.
 
Re: Embolo de 11mm ou 12mm?

Vitor_Ponte disse:
Pois, mas a intenção era mesmo manter o VB por enquanto... Caso no futuro opte por um 20 ou 22, os race520 continuam aptos para levar de seguida o embolo e turbo...
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Nesse caso força ai em meter os Race520, assim ja ficas com os bicos caso mais tarde queiras mais carga... Quando tive o meu 2256 tinha embolo de origem com race520 e chegava bem, claro que com embolo era capaz de ficar um pouco melhor.

Já agora não aconselho muito a montagem de embolo de 12mm... para veres tenho um de 12mm em casa e acabei por montar de 11mm lool
 
Re: Embolo de 11mm ou 12mm?

BrunoA3 disse:
Nesse caso força ai em meter os Race520, assim ja ficas com os bicos caso mais tarde queiras mais carga... Quando tive o meu 2256 tinha embolo de origem com race520 e chegava bem, claro que com embolo era capaz de ficar um pouco melhor.

Já agora não aconselho muito a montagem de embolo de 12mm... para veres tenho um de 12mm em casa e acabei por montar de 11mm lool
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Se fôr feito por quem sabe não há que ter medo... Há alguns nos states com 15mm em VP e a rolar duro...
 
Re: Embolo de 11mm ou 12mm?

micasb disse:
Se fôr feito por quem sabe não há que ter medo... Há alguns nos states com 15mm em VP e a rolar duro...
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Acho que o composto perfeito trata-se de um equilibrio entre o débito de gasoleo e a entrada de ar !
Se ja há Gasoleo a mais e o caudal de ar for reduzido o carro vai acabar por se " engasgar "
 
Re: Embolo de 11mm ou 12mm?

BrunoA3 disse:
Nesse caso força ai em meter os Race520, assim ja ficas com os bicos caso mais tarde queiras mais carga... Quando tive o meu 2256 tinha embolo de origem com race520 e chegava bem, claro que com embolo era capaz de ficar um pouco melhor.

Já agora não aconselho muito a montagem de embolo de 12mm... para veres tenho um de 12mm em casa e acabei por montar de 11mm lool
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Se tu que tens um turbo melhor e maior passaste de 12mm pra 11mm, já tou a ver que um 12mm é muita fruta...
 
Re: Embolo de 11mm ou 12mm?

Exxclusiva disse:
Acho que o composto perfeito trata-se de um equilibrio entre o débito de gasoleo e a entrada de ar !
Se ja há Gasoleo a mais e o caudal de ar for reduzido o carro vai acabar por se " engasgar "
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Com um 22 e uma boa admissão de ar tens O2 que chegue para o 12mm...
 
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