Ia a caminho de agua de pau???
Era fixe era mesmo a gente encontrar-se e testar as diferenças, é que o teu pra fazer menos fumo podem ter tirado gasoleo na repro... e eu não queria fazer isso, pois para tirar gasoleo vou ficar quase com a potencia que já tenho...
Quanto aos picos, se forem em baixa rotação não tem mt mal, já tive a ajustar a geometria e agora so faz picos de 2bar e 1.6 constante, descendo para 1.5 a partir das 4200rpm... De qualquer forma já anda assim á 30mil km e nunca se queixou...
Isso da electronica o que importa é tens uma certa quantidade de gasoleo que tem que ser acompanhada com certa quantidade de ar. Deduzo que quando não faz quase fumo nenhum tá na relação correcta e a electronica tá boa, que é o que me acontece neste momento com os PP502.
Agora acredito que para os race terei que reduzir no gasoleo, mas também sei que caso seja para ficar com quase fumo nenhum, a potencia que irei ter será quase igual á que tenho neste momento com os PP502
O video pareceu-me ser no final da via rápida quem vai em direcção a água de pau.
Podemos testar sem stress
Eu não sei se o meu tem mais ou menos fumos que o teu, o meu com o file mais forte que tenho fuma um bocadinho...
Tens um bom remédio para os race520, meter um 22vk e assunto arrumado! eheheh