Termostato é uma peça "mecânica" logo não é detectável pelo vag, o erro deveria se referir a outra coisa e não ao termostato..
Epc intermitente
- Thread starter PatraoRicardo
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Sim, exato. Sensor de temperatura acusou, mas na Audi ficou apagado. E até agora tenho as leituras normais, tanto no quadrante como no painel do AC.
Ja agora qual o motor do carro e ano? 1.6 de 2000?
1.8t 180cv, ano 2000
Bom motor.. tenho um mas 150cv de 1997
Boas, novamente!
Pelos vistos estou com o problema a voltar, e hoje, o caramelo do carro não liga. Novamente com a bosta do problema do tema.
Porem, olha, passei me, e revi tudo.
O diagnostico foi este:
-fugas vaco valvula retorno combustivel (pelo que sei pode nao arrancar o motor por este estar afogado) e tudo ok,
-dei à chave 2x 5segundos cada vez e à segunda vez tirei as velas e nao cheira a gasolina (e é 98 metida no sabado), porem, sempre que preparo a bomba de gasolina ela arranca (sonoro) 2a fase.
-mudei o fusivel do controlo do motor. E nao arranca.
-a semana passada foi a vag com e sensor de rotação acusou, foi anulado o erro, visto ser um sensor novo, e o carro andou 1semana e 2dias.
Porem a minha questão é :
Porque é que a vela nao cheira a gota, nem o vapor do motor, sendo que tenho pressão combustivel na calha, e as bobines novas (7meses r8)?
Esta me a escapar algo??
Pelos vistos estou com o problema a voltar, e hoje, o caramelo do carro não liga. Novamente com a bosta do problema do tema.
Porem, olha, passei me, e revi tudo.
O diagnostico foi este:
-fugas vaco valvula retorno combustivel (pelo que sei pode nao arrancar o motor por este estar afogado) e tudo ok,
-dei à chave 2x 5segundos cada vez e à segunda vez tirei as velas e nao cheira a gasolina (e é 98 metida no sabado), porem, sempre que preparo a bomba de gasolina ela arranca (sonoro) 2a fase.
-mudei o fusivel do controlo do motor. E nao arranca.
-a semana passada foi a vag com e sensor de rotação acusou, foi anulado o erro, visto ser um sensor novo, e o carro andou 1semana e 2dias.
Porem a minha questão é :
Porque é que a vela nao cheira a gota, nem o vapor do motor, sendo que tenho pressão combustivel na calha, e as bobines novas (7meses r8)?
Esta me a escapar algo??
A vela nao cheira a gasolina porque os injectores nao estao a abrir..
Tens vag com ou outra maquina para ver que erros acusa no momento?
O sensor que ele mudou deve ter sido o sensor de rotação (G68) que também é sensor de posição da cambota..
Sim, mas segundo ele, o erro voltou a aparecer...
Nao tenho, nao consigo encontrar para comprar.
Sim, é esse sensor. Porem, nao arranca o motor. Dou à chave e nada.
O sensor foi mudado na Audi. Mas, quando o levantei, o erro epc no quadrante estava amarelo, no quadrante, antes de dar à chave. Eu questionei o oficial, e ele disse me que "é normal". Mas, a questão é que o carro não pega...
Pegou no dia que levantei o carro da Audi, mas, agora não pega.
[QUOTE="Black Drako, post:
O injetor não abre porquê?
O injetor não abre porquê?
Nao abre porque nao recebe o sinal da centralina para abrir.. A centralina nao envia o sinal para abrir ora porque o sensor da cambota nao envia o sinal à centralina a informar onde está o ponto do motor, ora porque o imobilizador não foi desbloqueado pela chave do carro, ora por muita coisa possível..