[ESPAÇADORES] Qual a medida "ideal" ?

[boost]

[m ]
quando curvam o peso apoia-se no eixo frontal, mais precisamente na roda da frente do de fora da curva (Curva a esquerda :arrow: roda da frente direita; Curva a direita :arrow: roda da frente esquerda).

Nem sempre .. nem sempre :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Se corre bem o peso vai todo para a roda de trás do lado de fora :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

 

[djmn]

20mm

 

[ThUnD3rFoX]

[m ]

Em relação a colocar espaçadores so atras nao aconselho, o ideal é fazer como o boost fez no S3 dele, colocar igual medida a frente e atrás, isto porque:

O eixo da frente de fabrica vem mais largo que o de trás, isto porque, como é claro tem uma razão de ser, se repararem o carro quando curvam o peso apoia-se no eixo frontal, mais precisamente na roda da frente do de fora da curva (Curva a esquerda :arrow: roda da frente direita; Curva a direita :arrow: roda da frente esquerda).

Mas se eu colocar medidas iguais à frente e atras vai ficar mais saído à frente do que atras, e acho que para por 16mm à frente já é demais...

 

[p][m]

Nem sempre .. nem sempre :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Se corre bem o peso vai todo para a roda de trás do lado de fora :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Se abusares mesmo muito em curvas de cotove-lo é muito provavel, depois haja kit de unhas, nos de traccao as 4 é que se torna ainda mais engraçado... :twisted: :twisted: :twisted:

Mas em curvas ditas "normais" a reaccao normal é a roda da frente do lado de fora da curva...

 

[p][m]

Mas se eu colocar medidas iguais à frente e atras vai ficar mais saído à frente do que atras, e acho que para por 16mm à frente já é demais...

Pois ai tens um dilema, penso k o maximo k conseguirás colocar a frente é de 10mm no maximo, mas em curva deve raspar ligeiramente, a frente as tuas com espaçadores de 10mm devem ficar como as 18" do MoByS e em curva raspão um pouco... :roll:

Mas se colocares 10mm a frente e 16mm atras ja a diferença nao é tanta e pode ser que o carro fique seguro na mesma...

Mas vais perder sempre 12mm de eixo, pois o eixo traseiro em relacao as medidas originais de diferença entre o eixo da frente e o de tras vai ser de menos 12mm...

Mas sempre é melhor que teres uma diferença de 32mm ou de 40mm...

 

[boost]

[m ]
Mas em curvas ditas "normais" a reaccao normal é a roda da frente do lado de fora da curva...

Eu sei ... enquanto se entra devagar nas curvas acontece isto

Pneus com 30km, ao fim de 30 minutos em pista....

Quando se começa a ter a "unhaca" maior .. deixa de acontecer :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

 

[neljoe]

Eu sei ... enquanto se entra devagar nas curvas acontece isto

Pneus com 30km, ao fim de 30 minutos em pista....

Quando se começa a ter a "unhaca" maior .. deixa de acontecer :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Nem me fales nisso!

Foi o "outro" feito "palhaço" reclamar os pneus do carro do "leilão_G1"...

 

[p][m]

Eu sei ... enquanto se entra devagar nas curvas acontece isto

Pneus com 30km, ao fim de 30 minutos em pista....

Quando se começa a ter a "unhaca" maior .. deixa de acontecer :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Grande exemplo o boost... :twisted:

Essa foto diz muito... hehehe....