falha na aceleracao....semelhante a um "soluço"

R.C.

R.C.

boas malta, o meu argolas 8p 2.0 tdi 140cv de 2003 desenvolveu um sintoma estranho....por vezes em aceleracao o carro falha....soluça...tipo por meio segundo, e realmente um soluço, lol, fazendo isto duas ou tres vezes e sobretudo entre as 1500 rpm e as 2200rpm e sempre de 3ª/4ª pra cima, e sobretudo quando ainda nao atingiu os 90º, depois de fazer duas ou tres vezes deixa de fazer, e nesse dia nao faz mais....no entanto se arrefecer volta a fazer....mas so faz mesmo um ciclo, pra nunca mais fazer.....convem dizer que andava com o stress de safe mode, que fazia sempre no mesmo sitio, as 2100rpm em 5ª/6ª, se bem que nunca mais entrou em safe mode....mas começou com este cinema....!esta stock ainda...!
desculpem o testamento...
ja aconteceu a alguem?
aceitam se ajudas...

cumps
 
Sparkline disse:
é isso...

liga o carro à máquina a ver se acusa alguma coisa
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Boas....nunca liguei ao vag com,não tenho acesso,mas já liguei a uma de diagnostico,daquelas gerais,e não aparece nada....e estranho.....só me acontece uma vez....tipo um ciclo,pra depois passar,se fosse maf,por exemplo,faria sempre....ou não?será que a frio da leituras erradas?depois,puxa normalment....

Cumps
 
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Sparkline disse:
é isso...

liga o carro à máquina a ver se acusa alguma coisa
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Boas....nunca liguei ao vag com,não tenho acesso,mas já liguei a uma de diagnostico,daquelas gerais,e não aparece nada....e estranho.....só me acontece uma vez....tipo um ciclo,pra depois passar,se fosse maf,por exemplo,faria sempre....ou não?será que a frio da leituras erradas?depois,puxa normalment....


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tens que ligar ao vag-com, de preferencia sem para o motor...e que pode acontecer a centralina eliminar o erro quando se para o motor...
 
Por acaso no antigo argolas já tive algo do género, passado algum tempo o volante do motor foi ao ar, não sei... pode ter sido coincidência...!
 
na teoria, o volante do motor com folga deveria fazer com que a mudança patinasse ao entrar ou sair... mas não é bem isso que acontece...

o carro soluça ou faz poço...
isso é indício relacionado com a maf, injecção, cabos, sensores, por aí fora...

convém fazer uma revisão geral a ver se se encontra alguma coisa a precisar de uma simples limpeza, reparação ou substituição...
 
sparke34 disse:
na teoria, o volante do motor com folga deveria fazer com que a mudança patinasse ao entrar ou sair... mas não é bem isso que acontece...

o carro soluça ou faz poço...
isso é indício relacionado com a maf, injecção, cabos, sensores, por aí fora...

convém fazer uma revisão geral a ver se se encontra alguma coisa a precisar de uma simples limpeza, reparação ou substituição...
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boas..
nao, o carro soluça so por uma questao de meio segundo , mas faz istro 4/5 vezes enquanto sobe de rotacao e depois passa....mas ao fazer este "ciclo" nao volta a fazer.....!portanto sinceramente ponho de parte a hipotese do volante...!acredito mais que seja stress do turbo, geometria.....
o proximo passo e uma vez que nao arranjo vag com, vai ser ligar um manometro de pressao e ver se a quebras de pressao quando o carro soluça.....isto pork acontece na mesma banda de rotaçao onde antes quase sempre entrava em safe, sendo que agora nao tem feito safe mode....
que achas....?
cumps
 
JeT disse:
Um amigo meu tem um 8P e tem o problema de cabeça ja a algum tempo, agora esta pior e o sintoma e se pisar ele desenvolve aos "soluços".
mas o melhor e mesmo vais a este topico e vê quem e de perto ;)
pois pode muito bem ser outra coisa.

http://www.audipt.com/showthread.php/48630-!-VAG-COM-Locator-...-SOMOS-193-!

Fikem Bem...JeT
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boas...bem...ja me tao a assustar....lol...
cabeça?nao creio.....nao aquece, nao gasta agua, tenho a 3 meses o carro, ja fiz 17000 mil km, nunca nunca lhe acrescentei agua, nem nunca desceu, pork sabedor disso, dos problemas destas cabecas, fiz uma marca no deposito, lol, e a agua la continua sem tirar nem por....!alem disso, so faz o tal ciclo de soluços... depis passa, posso malhar a vontade....!ja agora o deu teu colega soluça sempre?a frio, a quente...sempre ou em alguma situaçao especal so?
cumps
 
boas pessoal...
dmais umas ajudinhas....agradecem se....
ja agora medi a pressao do meu turbo, pica a 1.25 e estabiliza a 1.1.... e o normal.....?
cumps
 
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