sim, ligam na N75 e afins..Consegues "explicar-me" quais são?
Confesso que não estou mesmo por dentro "desta parte" (ainda à pouco tive que Googlar para ver onde fica a N75
Os tubos de vacuo são os que estão ligados à N75??
Fault Codes
- Thread starter CarlosVelosa
- Data de Início
Bom dia!
Ainda não tive oportunidade e verificar "a 100%" o estado dos tubos de vacuo, mas do que vi, parece estar tudo bem.
Entretanto, o meu velhote precisou do meu carro, e entrou em safe com ele. Liguei o VAG para ver o erro, e deu:
1 Fault Found:
17965 - Charge Pressure Control
P1557 - 35-00 - Positive Deviation
Readiness: 0 0 X X X
Sendo que no outro anterior, acusava "P1557 - 35-10 - Positive Deviation - Intermittent"...
Opiniões?
Abraço! 8)
Ainda não tive oportunidade e verificar "a 100%" o estado dos tubos de vacuo, mas do que vi, parece estar tudo bem.
Entretanto, o meu velhote precisou do meu carro, e entrou em safe com ele. Liguei o VAG para ver o erro, e deu:
1 Fault Found:
17965 - Charge Pressure Control
P1557 - 35-00 - Positive Deviation
Readiness: 0 0 X X X
Sendo que no outro anterior, acusava "P1557 - 35-10 - Positive Deviation - Intermittent"...
Opiniões?
Abraço! 8)
os tubos já devem ser velhos, e devem estar recrestados, troca-os, são baratos, e so tens a ganhar..
Boas.
Tive a verificar agora os tubos, e aparentemente (e os que consegui ver) estão impecaveis... Nem ressequidos, nem "ofendidos" nem nada :S
Nota: vi os da N75 e da outra valvula que está ao lado. Desliguei a ficha e desapertei os dois parafusos do apoio, e puxei para fora e tive a verificar... (espero não estar a dizer nenhuma asneira
)se achas que os tubos estão em condições, parte para a hipótese da n75, ou geometria do turbo presa..Boas.
Tive a verificar agora os tubos, e aparentemente (e os que consegui ver) estão impecaveis... Nem ressequidos, nem "ofendidos" nem nada :S
Nota: vi os da N75 e da outra valvula que está ao lado. Desliguei a ficha e desapertei os dois parafusos do apoio, e puxei para fora e tive a verificar... (espero não estar a dizer nenhuma asneira
Para a N75, teria mesmo de adquirir uma nova...
Aconselham OEM? Relativamente a preço/qualidade, umada "concorrência" seria viável? (Se é que existe lol)
Aconselham OEM? Relativamente a preço/qualidade, umada "concorrência" seria viável? (Se é que existe lol)
sempre material OEM claroPara a N75, teria mesmo de adquirir uma nova...
Aconselham OEM? Relativamente a preço/qualidade, umada "concorrência" seria viável? (Se é que existe lol)
qual o ano do carro e motorização?Já agora, valor€€€s??? Alguém com um descontozinho bom??
já te digo algo..A3 8L de 2002, 1.9TDI 130cv, motor ASZ
Obrigado.
A titulo de curiosidade, porquê?
A N75, estando de frente para o motor, é a do lado direito não é? Sendo a da esquerda a N18?
há pessoal que o faz para tirar as teimas, e ao que parece resulta
a n75 é branca no topo, a n18 é toda preta..