Hoje tive 1 acidente - Preciso d Ajuda! Pessoal dos seguros e não só Ajudem!!!
- Thread starter JMMS
- Data de Início
Bora_Bora disse:
Porque eu efectivamente ia atrás uns 10 mts do carro da frente e da maneira que o mesmo estava a ir também pensei que fosse em frente pois estava mesmo encostadinho há direita, quando resolvi passar pela esquerda ele lembrasse de continuar a contornar a rotunda. E eu partilho da opinião de quem vai sair na segunda ou terçeira saída deve ir pela esquerda para não empatar o transito.... :roll:
Se formos a pensar dessa maneira logo pego no carro e ando às voltas numa rotunda tipo Stª Rita à espera de apanhar um gajo para lhe bater e este pagar os meus prejuizos.... atenção, isto sou eu a reinar.
orugas disse:
Estava dentro para evitar de lhe bater, tentei contornar a rotunda a par dele, mas infelizmente não o suficiente.
Eu sei que tenho culpa e disse isso ao outro condutor e aos agentes, no entanto também referi que esta situação poderia ter-se evitado de o condutor fosse para a esquerda e não andasse pela direita sempre, dai estar a culpar o outro também em 50%.
JMMS disse:
Jorge, já me aconteceu um caso de um acidente, em que ao sair de uma curva me apareceu um "idiota" em contra-mão, para virar num caminho à direita, tendo eu travado (como não houvesse amanhã) de imediato, indo embater-lhe lateralmente, mas já na faixa contrária. Conclusão: a minha (má) companhia (Império) assumiu 100% das responsabilidades e pagou ao terceiro, e a outra companhia (Zurich) não quis assumir as responsabilidades, tendo eu recorrido ao CIMASA, e recebi cerca de 70% do orçamento de reparação (4.750€ de 7.500€). No final de tudo mandei à vida a Império e mudei os meus seguros pra a Zurich.
Quanto ao teu caso, se achas que não és 100% culpado, recorre até onde puderes, evitando, no entanto, os tribunais, que só fazem perder tempo e dinheiro.
IbizA4 disse:Jorge, já me aconteceu um caso de uma acidente, em que ao sair de uma curva me apareceu um "idiota" em contra-mão, para virar num caminho à direita, tendo eu travado (como não houvesse amanhã) de imediato, indo embater-lhe lateralmente, mas já na faixa contrária. Conclusão: a minha (má) companhia (Império) assumiu 100% das responsabilidades e pagou ao terceiro, e a outra companhia (Zurich) não quis assumir as responsabilidades, tendo eu recorrido ao CIMASA, e recebi cerca de 70% do orçamento de reparação (4.750€ de 7.500€). No final de tudo mandei à vida a Império e mudei os meus seguros pra a Zurich.
Quanto ao teu caso, se achas que não és 100% culpado, recorre até onde puderes, evitando, no entanto, os tribunais, que só fazem perder tempo e dinheiro.
a colisão foi na faixa destinada á circulação em centido contrario?
qual foi o criterio para receberes 70% do teu prejuizo?
rjbonifacio disse:
Eles inicialmente recusaram a responsabilidade, e como eu recorri ao CIMASA, foi efectuada uma tentativa de conciliação. Na altura foi-me dito pelo advogado que tratou dessa conciliação, que a ideia da seguradora não era recusar assumir a responsabilidade, mas não a queriam assumir na totalidade. Eu aceitei o acordo, pois o valor em causa cobriu muito largamente a reparação do veículo, e não me apetecia estar a perder tempo nos tribunais. Mas se eu não tivesse recorrido, como muitos fazem, eles ficavam-se a rir e era mais aquele dinheiro que metiam ao bolso.
IbizA4 disse:
mas nao respondest a minha pergunta :!:
Quem muda de direcção normalmente é culpado.
E numa rotunda, mudar de direcção é sair dela!
Quem decide fazer a rotunda pela esquerda é que deve tomar as devidas precauções ao mudar de faixa para sair:
- Porque muda de faixa (no limite corta uma faixa de rodagem na rotunda para sair...nem sequer encosta à direita)
- Porque na pratica circula com mais velocidade
Foi assim que me ensinaram, é assim que vejo a ensinar nas escolas de condução e acho faz mais sentido assim...
Mas cada rotunda é sempre um caso... e cada acidente outro caso:
Depende se a rotunda é grande ou não, se tem 1, 2 ou 3 faixas, se o outro veículo estava parado/estacionado na rotuda....
Mas acho que a coisa não está famosa para o teu lado.
E numa rotunda, mudar de direcção é sair dela!
Quem decide fazer a rotunda pela esquerda é que deve tomar as devidas precauções ao mudar de faixa para sair:
- Porque muda de faixa (no limite corta uma faixa de rodagem na rotunda para sair...nem sequer encosta à direita)
- Porque na pratica circula com mais velocidade
Foi assim que me ensinaram, é assim que vejo a ensinar nas escolas de condução e acho faz mais sentido assim...
Mas cada rotunda é sempre um caso... e cada acidente outro caso:
Depende se a rotunda é grande ou não, se tem 1, 2 ou 3 faixas, se o outro veículo estava parado/estacionado na rotuda....
Mas acho que a coisa não está famosa para o teu lado.
Paiol disse:
Volto a reafirmar tudo isto, tendo duas, três,quatro,...vinte faixas de rodagem! Repara que tu proprio dizes que o ias a ultrapassar pela esquerda! :S
Compreendo a tua frustação porque de facto a circulação nas rotundas não é uma ciência exacta e a grande maioria dos condutores não sabe circular em rotundas, fazendo-as sempre pelo lado de fora (o método correcto é como o desenho da DGV que está uns post's mais atrás) mas em caso de sinistro as coisas já mudam de figura:roll:
JMMS disse:
Acredita que este método é bastante recorrente e por vezes apanhado pelos averiguadores devido ao facto de existirem testemunhas oculares que dizem que o gajo deu pelo menos 20 voltas na rotunda antes de bater
:evil:Não sou técnico de nada.. sou uma mera "espécie de condutor".. mas já agora dou a minha opinião..
Começo pela teoria da DGV:
“há que obrigar os condutores a circular sempre nas faixas interiores, sendo apenas permitida a passagem para a zona exterior no troço imediatamente antes da saída desejada”. Ou seja, o que deverá evitar a todo o custo é rodar na faixa exterior. Segundo fonte próxima da DGV, o grande objectivo é conseguir “evitar que as pessoas percorram toda a rotunda na faixa de fora, bloqueando a saída a outros veículos e gerando acidentes”,
Claro que isto era o ideal.. mas.. na prática.. é aquela base.. e parece-me um "CONSELHO", uma "INDICAÇÃO" e não uma LEI.. não to a imaginar, nem NUNCA VI, a GNR nas Rotundas a PUNIR os infractores que façam a rotunda toda por fora...
Na escola ensinaram-me realmente que o ideal seria o que tá escrito acima que vai ao encontro da imagem que tá lá mais para trás... isto teórica e oficialmente.. na prática, há que usar o bom senso e como faço sempre no trânsito "pestana bem aberta".. e mesmo assim sabe Deus...
Por fim, acrescento que.. um dia ouvi alguém dizer.. "Nas rotundas.. quando é possível.. vai pelo meio, vais ver que nunca baterás".. pois pudera.. não tenho ninguém nem à esquerda nem à direita..
Não, não é o que eu faço.. eu uso o conselho da escola.. e tenho-me dado muito bem.. até agora.. mas às vezes qdo vejo certos comportamentos nas rotundas.. dou comigo a pensar, que era o que fazia melhor...
Bem, realmente JMMS, para o teu caso, conhecendo as seguradoras como conhecemos, não vejo que vá ser fácil para ti.. Ainda que se percebi bem, na minha opinião o outro carro também não agiu correctamente.. e não tenho dúvidas que TIVERAM CULPA OS DOIS.. tu tens uma agravante, bateste praticamente POR TRÁS.. e isso.. ai ai...
E pronto.. fica a minha opinião.. que não passa disso..
Cumps.. e BOA SORTE com o desenrolar do assunto...
Começo pela teoria da DGV:
“há que obrigar os condutores a circular sempre nas faixas interiores, sendo apenas permitida a passagem para a zona exterior no troço imediatamente antes da saída desejada”. Ou seja, o que deverá evitar a todo o custo é rodar na faixa exterior. Segundo fonte próxima da DGV, o grande objectivo é conseguir “evitar que as pessoas percorram toda a rotunda na faixa de fora, bloqueando a saída a outros veículos e gerando acidentes”,
Claro que isto era o ideal.. mas.. na prática.. é aquela base.. e parece-me um "CONSELHO", uma "INDICAÇÃO" e não uma LEI.. não to a imaginar, nem NUNCA VI, a GNR nas Rotundas a PUNIR os infractores que façam a rotunda toda por fora...
Na escola ensinaram-me realmente que o ideal seria o que tá escrito acima que vai ao encontro da imagem que tá lá mais para trás... isto teórica e oficialmente.. na prática, há que usar o bom senso e como faço sempre no trânsito "pestana bem aberta".. e mesmo assim sabe Deus...
Por fim, acrescento que.. um dia ouvi alguém dizer.. "Nas rotundas.. quando é possível.. vai pelo meio, vais ver que nunca baterás".. pois pudera.. não tenho ninguém nem à esquerda nem à direita..
Não, não é o que eu faço.. eu uso o conselho da escola.. e tenho-me dado muito bem.. até agora.. mas às vezes qdo vejo certos comportamentos nas rotundas.. dou comigo a pensar, que era o que fazia melhor...
Bem, realmente JMMS, para o teu caso, conhecendo as seguradoras como conhecemos, não vejo que vá ser fácil para ti.. Ainda que se percebi bem, na minha opinião o outro carro também não agiu correctamente.. e não tenho dúvidas que TIVERAM CULPA OS DOIS.. tu tens uma agravante, bateste praticamente POR TRÁS.. e isso.. ai ai...
E pronto.. fica a minha opinião.. que não passa disso..
Cumps.. e BOA SORTE com o desenrolar do assunto...
Re: Hoje tive 1 acidente - Preciso d Ajuda! Pessoal dos seguros e não só Ajudem!
so se deve estar na faixa da direita da rotunda se se vai sair na proxima saida.
Não sei qual é o estado do codigo da estrada em relação a isso, mas teno ideia de ter ouvido qualquer coisa acerca da alteração da lei ( que anteriormente dava sempre razão a quem ia do lado de fora)
nao sei se ha rotundas com apenas uma faixa, não me lembro de alguma vez ter visto alguma e lembro-me perfeitamente que no meu exame de codigo ( já la vão 12 anos) mas havia uma pergunta eliminatoria que era: "onde é que se pode ultrapassar SEMPRE?" e a resposta certa era numa rotunda
alguem conhece a rotunda da quinta do marques em carcavelos??? essa rotunda funciona espetacularmente bem...é em espiral e não ha que enganar!!!
so se deve estar na faixa da direita da rotunda se se vai sair na proxima saida.
Não sei qual é o estado do codigo da estrada em relação a isso, mas teno ideia de ter ouvido qualquer coisa acerca da alteração da lei ( que anteriormente dava sempre razão a quem ia do lado de fora)
nao sei se ha rotundas com apenas uma faixa, não me lembro de alguma vez ter visto alguma e lembro-me perfeitamente que no meu exame de codigo ( já la vão 12 anos) mas havia uma pergunta eliminatoria que era: "onde é que se pode ultrapassar SEMPRE?" e a resposta certa era numa rotunda
alguem conhece a rotunda da quinta do marques em carcavelos??? essa rotunda funciona espetacularmente bem...é em espiral e não ha que enganar!!!