Então manter o material ao longo destes anos todos não é poupar?
Não os mandei para a sucata...
Falando a sério, concordo e assino por baixo aquilo que disseste.
Como agora a carrinha não tem muito andamento vai-se adiando....
Kit suspensão
- Thread starter AUDIMANÍACO
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Não os mandei para a sucata...
Falando a sério, concordo e assino por baixo aquilo que disseste.
Como agora a carrinha não tem muito andamento vai-se adiando....
Obrigado pela dica.
Por norma os mecânicos trocam logo tudo...nao gostam muito de aproveitamentos . Quando os trocar vou guardar os braços antigos.....
Obrigado pela dica.
Por norma os mecânicos trocam logo tudo...nao gostam muito de aproveitamentos . Quando os trocar vou guardar os braços antigos.....
Lol os casquilhos não saiem sozinhos..
Poupas no preço do material, gastas mais na mão de obra.
Trocam tudo porque é o que dá menos trabalho (poderá dar-se o caso de desconhecimento ou até falta de prensa hidraulica e os devidos acessórios para executar o trabalho).
Para o cliente é a diferença entre pagar 20€ por um casquilho ou 120€ por um braço.
Além de que já li algures neste forum que a qualidade dos braços aftermarket nao tem a mesma resistência que os oem.
Podendo, optar sempre pelos casquilhos. Braços só se trocam se a ponteira estiver rasgada Link
Já tens muita informação aqui que podes reciclar para ti: Link
Para o cliente é a diferença entre pagar 20€ por um casquilho ou 120€ por um braço.
Além de que já li algures neste forum que a qualidade dos braços aftermarket nao tem a mesma resistência que os oem.
Podendo, optar sempre pelos casquilhos. Braços só se trocam se a ponteira estiver rasgada Link
Já tens muita informação aqui que podes reciclar para ti: Link
Last edited:
Contas por alto gastas 200€ em casquilhos (e já estou a mencionar marcas top) invés de 1000€ em braços.
Não gastará 800€ em mão de obra e mantem o braço original, que a meu ver é um must.
Esqueces-te que os braços não levam só casquilhos.. Também levam rótulas, e essas não são substituíveis.
Mudas o casquilho a um braço e meses depois a rótula vai à vida e tens de meter um braço novo.
@Black Drako Resposta a isso na minha mensagem anterior, com link para a página da ZF onde poderá encontrar muita informação. Ao que chamas rótulas eu chamei de ponteiras.
Isso não se estraga com a mesma frequência que um casquilho e nem todos os braços tem rótulas.
Como se calhar já deves ter reparado, eu sou apologista de reparar em vez de substituir.. Mas quando faz sentido.
Quando se trata de danos generalizados, eu sinceramente aconselho a mudar tudo.
No B6 salvo erro há 3 ou 4 braços com rótula em cada roda da frente.
É verdade que as rótulas duram mais tempo, mas não muito mais.
Dou-te o exemplo do meu, aquela suspensão à frente está toda rebentada, casquilhos, rótulas, pendurais da barra, eu não vou estar a desmontar aquilo tudo só para mudar casquilhos. Vou mudar tudo.
Quando o dano é apenas num ou dois casquilhos, eu aconselho a mudar os casquilhos, e quando se trata de braços ainda originais, com os casquilhos rebentados, acredita que em pouco tempo as rótulas também vão, até porque sem os casquilhos a amortecer bem, as rótulas sofrem mais pancada.
Nesses casos eu pessoalmente prefiro mudar tudo.
Fica mais caro? Fica, óbvio.
Mas a curto médio prazo fica mais barato.
Boas tardes a todos.
Tenho mesmo que trocar tudo. Não vai dar para aproveitar nada. Então, qual a marca que já colocaram e têm bom ou mau feddback para poder decidir? Na marca é um estalo que até dói.
Obrigado.
Tenho mesmo que trocar tudo. Não vai dar para aproveitar nada. Então, qual a marca que já colocaram e têm bom ou mau feddback para poder decidir? Na marca é um estalo que até dói.
Obrigado.
Pois é. Mas é um estalo que levas de 200 em 200 mil km's (em condução/terreno normal).Boas tardes a todos.
Tenho mesmo que trocar tudo. Não vai dar para aproveitar nada. Então, qual a marca que já colocaram e têm bom ou mau feddback para poder decidir? Na marca é um estalo que até dói.
Obrigado.
Meti recentemente braços todos novos OEM na mimha b8. Foram 1700€. Os de origem que estavam lá duraram 220 mil km's
A qualidade do material não é o mesmo...duvido.
Já adquiri na Audi material e fiquei decepcionado com a qualidade do mesmo. Se fosse à chamada linha branca era igual. O resultado foi na troca devido a um defeito ao qual ninguém via a não ser eu e que no final deram-me razão. Se não andasse atento....por estas e por outras fico um pouco de pé atrás se compensa pagar a mais na marca.
Com Lemforder ficas bem servido, o "segredo" é serem bem montados!
Obrigado.
Estou a ver que ninguém nunca trocou braços para opinar....
Pela pesquisa feita em fóruns, muitos falam mal da Meyle HD. Preferem a TRW.
Perece que esta marca e Lemforder pertencem ao mesmo. Aos poucos estou a chegar lá. Obrigado.
Estou a ver que ninguém nunca trocou braços para opinar....
Pela pesquisa feita em fóruns, muitos falam mal da Meyle HD. Preferem a TRW.
Perece que esta marca e Lemforder pertencem ao mesmo. Aos poucos estou a chegar lá. Obrigado.
Obrigado.
Estou a ver que ninguém nunca trocou braços para opinar....
Pela pesquisa feita em fóruns, muitos falam mal da Meyle HD. Preferem a TRW.
Perece que esta marca e Lemforder pertencem ao mesmo. Aos poucos estou a chegar lá. Obrigado.
Braços de suspensão? Estou farto de trocar...