Uns posts acima lerás que troquei os meus recentemente...Obrigado.
Estou a ver que ninguém nunca trocou braços para opinar....
Pela pesquisa feita em fóruns, muitos falam mal da Meyle HD. Preferem a TRW.
Perece que esta marca e Lemforder pertencem ao mesmo. Aos poucos estou a chegar lá. Obrigado.
Kit suspensão
- Thread starter AUDIMANÍACO
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Não leste com atenção!Obrigado.
Estou a ver que ninguém nunca trocou braços para opinar....
Pela pesquisa feita em fóruns, muitos falam mal da Meyle HD. Preferem a TRW.
Perece que esta marca e Lemforder pertencem ao mesmo. Aos poucos estou a chegar lá. Obrigado.
O que não falta é quem tenha trocado braços/kits em B5 e B6 etc. Agora, que há muita gente a falar mal desta ou daquela marca por pouca durabilidade, há. Só que muitas vezes mais por deficiência da montagem do que pela qualidade do material. Isso não é só tirar os velhos meter novos ao sítio e apertar e andar....
Sim, a Lemforder e TRW pertencem à ZF, assim como a Sachs e Wabco.
Após algum tempo, chegou o momento.
Coloquei tudo da TRW. Carrinha justinha e afinada e sem o mínimo de barulho. Nunca a tinha sentido assim. Dei-me agora conta que estava numa bailarina. Agora até tenho pena andar na estrada....lol
Caso alguém esteja interessado, darei mais tarde o feedback. Mas para já estou a gostar da qualidade desta marca.
Coloquei tudo da TRW. Carrinha justinha e afinada e sem o mínimo de barulho. Nunca a tinha sentido assim. Dei-me agora conta que estava numa bailarina. Agora até tenho pena andar na estrada....lol
Caso alguém esteja interessado, darei mais tarde o feedback. Mas para já estou a gostar da qualidade desta marca.
Eu coloquei kit lemforder que é o que equipa de origem nas B5, mas a TRW é top.. depois da feedback.. ja agora quanto pagaste pelo kit?
Last edited:
Vamos lá ver se adivinham...uma rosa, uma castanha, uma azul mais MO.
700€?
Foi uma pipa de massa que deste e nem incluíste nisso os amortecedores.
Eu tenho cá em casa as rotulas, batentes, casquilhos, e amortecedores para trocar no meu B8.5.
Contudo ando com uma preguiça enorme para meter mãos na massa. Talvez o faço para o próximo ano (ou mais tardar qd mudar de pneus) assim só pago um alinhamento de direcção.
Nesta foto, só os amortecedores (Sachs CDC) custaram uns 800€, mas o resto do material deve ter andado nos 200€.
Mantenho o meu palpite da página anterior, uns 800€.
570 + MO
Correcto.
O moralez respondeu correctamente
O moralez respondeu correctamenteFoi uma pipa de massa que deste e nem incluíste nisso os amortecedores.
Eu tenho cá em casa as rotulas, batentes, casquilhos, e amortecedores para trocar no meu B8.5.
Contudo ando com uma preguiça enorme para meter mãos na massa. Talvez o faço para o próximo ano (ou mais tardar qd mudar de pneus) assim só pago um alinhamento de direcção.
Nesta foto, só os amortecedores (Sachs CDC) custaram uns 800€, mas o resto do material deve ter andado nos 200€.
Mantenho o meu palpite da página anterior, uns 800€.
Mas a mão de obra foi tua ou é do mecânico?
Se for do mecânico+alinhamento+combustivel = ~800€
Não fui eu que montei, levei ao mecânico. Como o preço da MO varia de mecânico para mecânico, não coloquei. Paguei quase 750 paus com tudo incluido.Mas a mão de obra foi tua ou é do mecânico?
Se for do mecânico+alinhamento+combustivel = ~800€
Na minha B5 em 2019 montei o kit braços todos meyle HD aos 257 mil km
Comprei no eBay por 300€
Tenho agora 287000 km e até ver nada apontar .. além dos amortecedores sasch que na altura foram novos e não valem um corno..
Estão piores que os de origem que lá estavam..
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Comprei no eBay por 300€
Tenho agora 287000 km e até ver nada apontar .. além dos amortecedores sasch que na altura foram novos e não valem um corno..
Estão piores que os de origem que lá estavam..
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