Essa, nunca tinha visto.
Conheço misto com tambor e disco, mas 2 pinças não. Até porque bastava o actuador de pinça, e uma fazia o serviço das duas. Porquê disso assim? O calço do travão de mão não vai dar problemas ou mesmo a pinça com o tempo?
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Conheço misto com tambor e disco, mas 2 pinças não. Até porque bastava o actuador de pinça, e uma fazia o serviço das duas. Porquê disso assim? O calço do travão de mão não vai dar problemas ou mesmo a pinça com o tempo?
Tenho visto assim em muitos carros até mas se o fiz não foi por outros terem, tem duas porque as pinças de 4 pistons já as tinha para completar o conjunto das da frente que sairam de um porsche cayenne turbo, como as pinças não dão para ter travão de mão foi aplicada uma de um audi tt que é igual às s4 s3 e mais outros tantos modelos para ter o travão de estacionamento.
É claro que a pinça pequena dá para as duas coisas, mas quem conhece as pinças 18z que tenho na frente sabe a diferença brutal que era olhar o carro de lado com a frente totalmente preenchida e atrás não. E não... não vejo motivo para a pinça vir a ter problemas
É claro que a pinça pequena dá para as duas coisas, mas quem conhece as pinças 18z que tenho na frente sabe a diferença brutal que era olhar o carro de lado com a frente totalmente preenchida e atrás não. E não... não vejo motivo para a pinça vir a ter problemas
Não, não vais ter problemas nenhuns, são sistemas independentes, um hidraulico e outro mecânico, mas achei curiosa a solução, nunca tinha visto 
Os calços das pinças mais pequenas vão-te durar anos e anos! Lol
Os calços das pinças mais pequenas vão-te durar anos e anos! Lol
Pois, daí os problemas.Não, não vais ter problemas nenhuns, são sistemas independentes, um hidraulico e outro mecânico, mas achei curiosa a solução, nunca tinha visto
Os calços das pinças mais pequenas vão-te durar anos e anos! Lol
Os calços vão oxidar e apodrecer.
Pelo menos, é a noçao que tenho.
Vão não pelo uso, mas pela falta dele.
Mas tambem são baratos e troca-se, lava-se, faz-se a manutençao.
Os velhotes andam desatualizados 
o que não faltam são sistemas duplos atrás de travagem em AUDI, se calhar é mais comum serem realizados lá fora este tipo de mods!
Ficou no ponto Filipe
já sacaste um traço nisso 
se os calços estão sempre em contacto com o disco, porque haveriam de oxidar e apodrecer?
o que não faltam são sistemas duplos atrás de travagem em AUDI, se calhar é mais comum serem realizados lá fora este tipo de mods!Ficou no ponto Filipe
já sacaste um traço nisso se os calços estão sempre em contacto com o disco, porque haveriam de oxidar e apodrecer?
Os velhotes andam desatualizados
Velhote? Ainda tenho 36 anos pah, ainda nao tenho brancas!
elhote? Ainda tenho 36 anos pah, ainda nao tenho brancas!
tens a minha idade...
tas velho
hehehetens a minha idade...
tas velho
Qual que lol isto é tipo vinho do Porto, colheita de 1983 lol
A minha colheita é mais madura de 1977 até já tem barbas brancas lol
O que interessa é força na verga e trabalho com fartura lol
Filipe superas sempre as espectativas !
Uns pneu para este carro deve o ordenamento todo não?
Uns pneu para este carro deve o ordenamento todo não?
Quase 500€ em pneus, já os vi mais caros
Sim as do travão de mão acho que tão cedo não as mudoNão, não vais ter problemas nenhuns, são sistemas independentes, um hidraulico e outro mecânico, mas achei curiosa a solução, nunca tinha visto
Os calços das pinças mais pequenas vão-te durar anos e anos! Lol
Obrigado victorOs velhotes andam desatualizados
Ficou no ponto Filipe
se os calços estão sempre em contacto com o disco, porque haveriam de oxidar e apodrecer?
Se algumas pessoas não tem conhecimento de duas pinças atrás (o que não é obrigado a saber) o que dizer deste meu "amigo" (de facebook) .
Este abusou mesmo... utilizou uma para o pedal de pé e aplicou travão de mão hidráulico... coisa que não acho boa ideia pois basta uma pequena entrada de ar ou fuga no circuito e o carro lá vais destravado (caso esteja em N)
Anexos
Atenção.. Eu por nunca ter visto, não quer dizer que seja uma má solução!
Aliás, achei curioso e eficaz!
Eu entendi. Eu ando sempre atento a quem se aventura a fazer estas alterações por isso arrisquei em meter mãos à obra e ser eu mesmo a idealizar os suportes na disposição que eu queria, e mesmo estando atento ainda não tinha visto o que esse rapaz fez na sua S4 (foto a cima), ele colocou duas pinças se 4 embolos na qual para ter travão de mão teve de usar um travão hidráulico em uma delas.Atenção.. Eu por nunca ter visto, não quer dizer que seja uma má solução!
Aliás, achei curioso e eficaz!