Luz de Airbag acesa

Tópico em 'Geral' iniciado por RS, 17 Jan 2008.

  1. Jorge Gonçalves

    Jorge Gonçalves

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    Boas tardes Pessoal.
    tenho o problema da luz do Airbag acesa e este problema arrasta-se faz meses.
    Inicialmente era este o erro:
    01217 - Side Airbag Igniter; Driver Side (N199)
    001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent - MIL ON

    Fiz ligação direta nos contactos debaixo do banco, resolveu por umas semanas e depois o erro voltou.
    farto de apagar erro pelo vcds, fiz o mesmo na ficha do chão (ligação directa) e agora continua a acender e mesmo apos limpar erro volta logo de seguida já com outro erro:
    01217 - Side Airbag Igniter; Driver Side (N199)
    007 - Short to Ground - MIL ON

    Se alguém me puder aconselhar agradeço.

    Já nao sei que fazer, pois vou ter de levar a uma oficina e pagar provavelmente ouro para me resolverem o assunto, visto ja estar farto do erro e nao sei até que ponto a colocar-me em risco durante a condução. Algumas fotos de mediçoes que fiz neste ultimo erro:
     

    Ficheiros Anexados:

    Last edited: 17 Fev 2021
  2. ptfuzi

    ptfuzi

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    Pelo erro o airbag está em curto, desliga a ligação direta e mede a resistência na ficha do airbag.

    Com a ficha desligada deverá dar outro erro

    Enviado do meu P40 Pro através do Tapatalk
     
  3. ELFuracon

    ELFuracon

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    Quem és tu? De onde vens? Que carro tens?
     
  4. Jorge Gonçalves

    Jorge Gonçalves

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    O meu nome é Jorge e sou de Alverca. Tenho uma Passat 2.0 170 DSG de 2006
     
  5. Jorge Gonçalves

    Jorge Gonçalves

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    O problema é que tirei a ficha, dai o novo erro "Short to Ground", provavelmente não deveria ter feito isso.
     
  6. kronnos

    kronnos

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    Acho que isto era a relembrar-te que, pelas regras do fórum que de certeza que leste, não há ajudas sem te apresentares primeiro no devido local
     
  7. madlima29

    madlima29

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    Muito cuidado a medir resistências.
    Medir a resistência de um airbag pode fazer disparar. Convém ser medido com uma resistência de alta precisão de 1k em série. Depois é só deduzir o valor exacto da mesma. Um airbag anda entre os 2.2 e os 3.5ohms.
    Mas olhando para esses erros, eu quase que deduzo um fio traçado dentro do banco, provavelmente junto as espumas do assento. Ė comum estes se partirem.
     
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  8. Jorge Gonçalves

    Jorge Gonçalves

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    Já estou apresentado certo? Peço desculpa pois não li as regras atenciosamente. O desespero levou com que apresentasse logo o meu problema
     
    Last edited: 18 Fev 2021
  9. Jorge Gonçalves

    Jorge Gonçalves

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    Pois, tenho de averiguar, pois creio que de um erro anterior fui criar outro ao retirar a ficha que está no chão para fazer ligação direta.
    Como se costuma dizer " Não sabe, não mexe"
     
  10. jucanabarragem

    jucanabarragem

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    Não sei se ajuda mas, num golf v que tive, de vez em quando acendia a luz do airbag (coincidia muitas vezes com abrir uma porta ou andar sem cinto com o sinal sonoro a avisar). Resumindo, eram uns cabos partidos na manga de borracha que liga a porta ao habitáculo. Foi só soldar e resolveu.
     
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  11. vick_79

    vick_79

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    Tens um problema na massa, verifica as soldas que fizeste a ver se esta td em condições
     
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  12. Jorge Gonçalves

    Jorge Gonçalves

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    Boas pessoal,
    hoje o carro ficou no electricista, refez as ligações e soldas, o problema era um dos fios de ligação que estava com ligação deficiente.
    Pelo menos ficou sem erros e agora é esperar e acreditar que ficou de uma vez resolvido. Agradeço apoio e dicas aqui dadas. ;)
     

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