[A4 B5] mais uma audi a4 b5 sport 17 power-full

Já ha um ano que nao vinha aqui a forúm e na altura ja acompanhava o teu projecto...isso é sempre a rolar, manutençao sempre em dia e sempre material em condições.
entretanto fui ver a tua actualização e associei logo as tuas fotos as que vi no grupo do facebook "Amo o meu Audi" na visita aos picos da Europa!
B5 é maquina, aguenta tudo ;)
Abraço
 
Adoro aquela zona.. no final de março vai até serra nevada.. lol...daí ter feito revisão aos vedantes dos injectores e as peças de desgaste.... E como me faltava apenas 2000km para a revisão .. ficou já feita..lol
Estou a espera apenas das cramalheiras de ABS para as rodas traseiras para montar os discos novos uma vez que não quero desmontar dos discos velhos e aproveitar...fora isso é andar,andar e meter gasóleo...em breve tenho de ver se monto a câmera traseira

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Adoro aquela zona.. no final de março vai até serra nevada.. lol...daí ter feito revisão aos vedantes dos injectores e as peças de desgaste.... É como me faltava apenas 2000km para a revisão .. ficou já feita..lol
Estou a espera apenas das cramalheiras de ABS para as rodas traseiras para montar os discos novos uma vez que não quero desmontar dos discos velhos e aproveitar...fora isso é andar,andar e meter gasóleo...

Enviado do meu T06 através do Tapatalk

Bota mais ums esticadela na B5
Temos que gozar a vida e usufruir do dinheiro que se ganha, o dinheiro u, gajo recupera o tempo de vida é que nao ;)
Fizeste bem fazer essa revisao, para prevenir.
A tua tras ESP entao de origem em vez do ASR?
Ja tive a ver se dava para aplicar, e dá mas é um trabalho do caraças e dispendioso...Fica assim.
A pouco tempo meti á frente discos ATE e calços ceramicos e atras meti so os calços, tenho os discos para meter mas ainda aguentam uns bons quilometros ;)
 
Bota mais ums esticadela na B5
Temos que gozar a vida e usufruir do dinheiro que se ganha, o dinheiro u, gajo recupera o tempo de vida é que nao ;)
Fizeste bem fazer essa revisao, para prevenir.
A tua tras ESP entao de origem em vez do ASR?
Ja tive a ver se dava para aplicar, e dá mas é um trabalho do caraças e dispendioso...Fica assim.
A pouco tempo meti á frente discos ATE e calços ceramicos e atras meti so os calços, tenho os discos para meter mas ainda aguentam uns bons quilometros ;)
Os meus discos da frente são os Ate mas para traz não se fabrica ate para esta carrinha... daí meter brembo max . Os de trás estão novos quase nem Calo tem..

O meu melhor extra.. o azul
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Eu tenho ATE para tras normais e os da frente tambem, pode até travar mais mas faz muito desgaste aos calços, acho que nao justifica a meu ver.
Mas ATE para mim, marca de eleiçao, material muito bom, nao desprezando brembo que tambem apercio.

Quanto ao turbo la isso é verdade, ou esta 100% ou entao se estiver a 99% passa para 0% num abrir e fechar de olhos.
Reconstrui o meu, levou mfs e ate agora zero de problemas..mas novo é novo!
 
Este homem não brinca em serviço.
Vejo muitos carros, que não são tão bem tratados como esta B5.
Se cremos que eles durem temos que tratar bem deles
 
Boas pessoal já alguém meteu 75w90 na caixa de velocidades da Audi ?
Sempre usei o óleo da AUDI mas 120€ só se tiver que ser....pois a minha no auto.data diz óleo do construtor!!!

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Mentalizem-se que a Audi não produz óleos, eles têm de os ir buscar algures.
Eu quando mudei a embraiagem mudei o óleo da caixa e meti um 75W90 da Liqui Moly recomendado por quem me vende o material todo , a A6 levou o mesmo óleo no diferencial de trás.
Acho que até tem uma norma qualquer da audi
 
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