Motor 1.8 AGU - Upgrades, part numbers +

O meu AGU antes de reprogramada ficava ali em cima dos 220. Quando passei para os 200cv (remap sem altereções) ficou a roçar os 240. Desde então ainda não vi para ver qual o aumento. A caixa já foi testada e está limitada nos 265 km/h (Fonte Prawn da ASN)

Como referido acima os TT's sairam com 180 e 225 cv. A grande diferença é o turbo tendo o de 180 o K03s e o de 225 K04-023 se não me engano (alias comprei ontem um vindo de um TT motor APX 225cv)
 
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Moto_rato disse:
Nao liguei o VAG vick_79 porque nao tenho cabos nem conheço ninguem que o tenha mas se me ajudarem a arranjar um agradecia
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fala com o RicardoEV, penso que ele é da margem sul, em lisboa podes falar com o Trevas, de qualquer modo amanha vou para o porto alto o resto da semana, se te der jeito, posso levar o meu VAG
 
isso era uma questao de combinarmos mas estava a referir me em arranjar um para mim porque assim sempre que precisasse escusava de estar a chatear a malta
 
Sem dúvida que alguém te safa, mas ao preço a que consegues comprar um VAG-COM (20€)

Se bem que sugiro gastares um pouco mais e comprares o Super VAG K+CAN que assim podes po-lo no porta luvas já que não precisas de PC.

Moto_rato disse:
Nao liguei o VAG vick_79 porque nao tenho cabos nem conheço ninguem que o tenha mas se me ajudarem a arranjar um agradecia
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