Verifica se pelo menos trocaram a correia e tensores por novos.
Já que o tens cá fora, mais vale ir com isso novo.
Motor para A3 2.0 TDi
- Thread starter Dark Ang3L
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Verifica se pelo menos trocaram a correia e tensores por novos.
Já que o tens cá fora, mais vale ir com isso novo.
Como não tenho de entregar o meu, vai levar o kit de distribuição/bomba de água que coloquei à cerca de 20.000km.
Chega amanhã e estou ansioso pa ver se ao menos vem com a cabeça C, ou plo menos a B..
A última coisa que preciso agora é ter de parar mais tarde o carro novamente, por consumos de G12..
Vai levar kit embraiagem e bimassa, já que está perto do fim de vida.. e escuso de pagar +mão de obra mais tarde.
Ui, nem quero ver a conta.
Chega amanhã e estou ansioso pa ver se ao menos vem com a cabeça C, ou plo menos a B..
A última coisa que preciso agora é ter de parar mais tarde o carro novamente, por consumos de G12..
Vai levar kit embraiagem e bimassa, já que está perto do fim de vida.. e escuso de pagar +mão de obra mais tarde.
Ui, nem quero ver a conta.
ao preço a que estao as correias vs o que se vai gastar o mais sensato e meter uma nova
Sim, têm os 3 razão e já mandei colocar uma correia nova.
Mas vou aproveitar os tensores, que como disse têm cerca de 20.000km.
Infelizmente o motor que veio tinha o bloco, onde agarra o apoio do lado da distribuição, partido.
Uma pena já que não só tenho de esperar agora por outro, como este tinha já a versão C da cabeça e o turbo parecia mais saudável que o meu.
Obrigado a todos pelos conselhos.
Vamos ver.
Abraço a todos.
Mas vou aproveitar os tensores, que como disse têm cerca de 20.000km.
Infelizmente o motor que veio tinha o bloco, onde agarra o apoio do lado da distribuição, partido.
Uma pena já que não só tenho de esperar agora por outro, como este tinha já a versão C da cabeça e o turbo parecia mais saudável que o meu.
Obrigado a todos pelos conselhos.
Vamos ver.
Abraço a todos.