Muito Esquesito :s

achas normal ? :confused: eu limpei o miolo apenas, não coloquei nenhum tubo por dentro...

Pois.. Sem certezas porém, acho que será mesmo disso.. Os gazes de escape embrulham no sítio onde estava o miolo do catalizador e agora é um espaço vazio e levam a essa quebra no desempenho.. Consegui-me fazer explicar?

Vais á casa de escapes onde fizeste o trabalho e pedes para passarem um bocado de tubo por dentro do catalizador. Eu começava por aí até pqe nem te devem levar nada por isso e é sempre um trabalho mais bem feito...
 
Pois.. Sem certezas porém, acho que será mesmo disso.. Os gazes de escape embrulham no sítio onde estava o miolo do catalizador e agora é um espaço vazio e levam a essa quebra no desempenho.. Consegui-me fazer explicar?

Vais á casa de escapes onde fizeste o trabalho e pedes para passarem um bocado de tubo por dentro do catalizador. Eu começava por aí até pqe nem te devem levar nada por isso e é sempre um trabalho mais bem feito...

2x !
Em primeiro, o CAT vai com o Galheiro se lhe tiras o miolho e se um dia precizas dele ! Sopa !
É que baratos eles não têm nada !
Mais vale arranjar outro já nas couves e colocar um tubo por dentro e soldar tudo a linha.
 
Sim tem várias hipóteses. Eu no meu tirei o catalizador todo e deixei um tubo directo. Eheh

Mas se algum dia algum se lembrar de meter o espelho por baixo do carro posso ter problemas..
 
Pois, eu ando à procura de um já "arrumado". S um dia precisar d um operacional e n tiver.. ainda m lixo!

Mas, por enquanto ainda n encontrei nenhum.. enfim..

Abraço!


Ps: s virem algum pa "despachar", dém m uma apitadela.. xD
 
novas noticias, o carro comecou outra vez a entrar em safe-mode :s vou eu muito bem e quando piso a fundo corta e dps disso não desenvolve, o turbo não dispara :s tenho k voltar a desligar o carro e ligar, noto que o turbo ja não assobia tanto como assobiava quando retirei o miolo do catalizador... e entra mais rapidamente em safe-mode se o carro for carregado, não sei se é por ir pesado e esforça mais ou nao.

já me disseram que poderia ser o sensor de massa de ar, mas acho que não pois desliguei a ficha do sensor e o carro não cortava mas parecia que não tinha turbo :s não tinha força nenhuma quase.
Desculpem o testamento mas isto tá-me a dar cabo da cabeça...
 
Poderá ser MAF, valvula N75, Geometria Presa... só ligando o Vag é que mais facilmemte irás detectar avaria
 
Back
Top