Re: O Meu Cockpit caseiro Finalmente com video pag. 10
Boas Vitor, eu comecei a fazer o cockpit em novembro de 2010 e acabei a primeira fase no dia 27 de abril 2010. Como ja tinha dito, eu vi a excelente ideia de fazer o mip no acrilico e adoptei o mesmo método.As únicas coisas que foram compradas foi o mcp, o efis e os monitores, todo o resto foi feito nas minhas horas livres ( que são poucas), por isso so agora se veio a concluir a primeira parte, a próxima será o overpanel. Posso dizer que o que me deu mt trabalho foi fazer o throttle parecido com o real do 737ng, tive que inventar maneiras de fazer o reverse, speed brakes, flaps, parking brake e landing lever. todo o meu cockpit está a funcionar por usb e não tenho placas adicionais. O software que uso (Prosim737) esta free mas não tarda muito será pago assim que estiver todo desenvolvid
![Er... what? o.O o.O](https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/8.0/png/unicode/64/1f635.png)
soft é muito bom e já foi testado por um conhecido meu que é piloto na ryanair. O meu fmc está num tft táctil juntamente com o lower eicas. Agora só me falta comprar um projectorzito pa por a vista externa em grande plano.
Olha que ficheiros tens do 737?
Abc e qualquer coisa diz! Eu vou com certeza chatear-te mais vezes eheheh.
Descobri agora que não sei como se pões as fotos aqui :-(
Jhony, se estas a usar um glass cockpit tipo project magenta aviso-te ja que no futuro vais ficar deprimido... pois o aviao
nao tem dinamica de voo e porta-se como os avioes default, eu pessoalmente paguei cento e tal euros pelo glass cockpit
da sismo e ja o abandonei, fica aquem do que eu quero.
O Simulador que usas e muito importante, se usas o FS2004 tudo e mais facil porque nao pesa no sistema
se usas o FSX (como eu) entao estas metido num pesadelo, pois o FSX foi concebido para ser "rodado" num
super-computador tipo da NASA
![Stick Out Tongue :p :p](https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/8.0/png/unicode/64/1f61b.png)
o processamento e tao pesado que nao ha nada no mercado que role aquilo
como deve de ser, especialmente com undocked gauges, que e o meu caso.
Nao sei com que aviao voas mas aviso-te ja, se experimentares o Boeing 767-300 da Level-D, nao vais querer outra coisa
e vais modificar o cockpit todo
![Stick Out Tongue :p :p](https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/8.0/png/unicode/64/1f61b.png)
foi eu fiz o meu cockpit com aspecto de 737 por 2 motivos, por ser mais pequeno e
porque os meus modulos sao todos em tons de cinzento, logo tenho um cockpit Hibrido
![Big Grin :green: :green:](https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/8.0/png/unicode/64/1f600.png)
aspecto 737 funcionalidade 767
Uso o 767 porque nao gosto dos tijolos voadores convencionais, o 767 da Level-D comporta-se como o 767 verdadeiro, e deveras
interessante e exige muitos conhecimentos tecnicos da parte do piloto, mesmo a programacao do FMC e super exigente.
Quanto a ideia do projector, Cag@ ja nisso, e preferivel investires numa boa televisao ou duas se puderes, eu uso projector
porque ja ca estava em casa mas no futuro vou sem duvida trocar para uma ou 2 tv`s... os olhos agradecem, a factura da
luz agradece e a satisfacao e qualidade visual tambem agradece
Quanto ao ficheiro Boeing 737, tenho o 737 NG, o mesmo foi imprimido numa ploter e o resultado e o painel que ves nas minhas
fotos... Inclui o Front Panel, Front e Back Overhead Panel (overhead complecto) e o Pedestral complecto
![Wink ;) ;)](https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/8.0/png/unicode/64/1f609.png)