[A4 B6] O puro B6 SEDAN Black Matte by NB ( new brakes 345mm - pag.25)
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Re: O puro B6 SEDAN by NB (DoubleDin install pag.15 + RNS-E pag.16)
Pois entre estética/funcionalidade VS qualidade venceu a estética e funcionalidade do RNS-E já que a qualidade do mesmo (pelo menos com a amplificação interna e externa de origem) peca um pouco... Mas não se pode ter tudo, também para o tempo que lá ando tá bom, assim posso continuar a investir em home audio
Pois entre estética/funcionalidade VS qualidade venceu a estética e funcionalidade do RNS-E já que a qualidade do mesmo (pelo menos com a amplificação interna e externa de origem) peca um pouco... Mas não se pode ter tudo, também para o tempo que lá ando tá bom, assim posso continuar a investir em home audio
Re: O puro B6 SEDAN by NB (DoubleDin install pag.15 + RNS-E pag.16)
Como tive uma horinha a espera dum amigo meu e andava com umas juntas a passear no sedan resolvi fazer a pequena mod:
Depois tenho de tirar umas fotos com as tubagens montadas e actualizo
O sedan só leva 93.000km e a já estava com uns 3mm de pasta de carvão e oleo nas paredes da EGR, saquei EGR fora e tive a limpar aquilo tudo mas tive pena de não ter tido mais tempo pois os colectores de admissão também vão ter de sair fora e serem limpos já que o bocal também tinha já uma camada de "pasta"... mas o principal está feito, EGR OFF (hardware) só não levou tubo directo pois a cabeça da EGR fica fora da tampa e para não chatearem no IPO fica assim.
Como tive uma horinha a espera dum amigo meu e andava com umas juntas a passear no sedan resolvi fazer a pequena mod:
Depois tenho de tirar umas fotos com as tubagens montadas e actualizo
O sedan só leva 93.000km e a já estava com uns 3mm de pasta de carvão e oleo nas paredes da EGR, saquei EGR fora e tive a limpar aquilo tudo mas tive pena de não ter tido mais tempo pois os colectores de admissão também vão ter de sair fora e serem limpos já que o bocal também tinha já uma camada de "pasta"... mas o principal está feito, EGR OFF (hardware) só não levou tubo directo pois a cabeça da EGR fica fora da tampa e para não chatearem no IPO fica assim.
Re: O puro B6 SEDAN by NB (EGR off fisicamente - pag.17)
Depois de uns tempos desaparecido... ora aqui estão as belas
As fotos tao uma treta mas dá para terem já a ideia até tirar outras, durante o dia e estando mais longe do carro ficam mesmo como eu gosto, diferentes, não muito vistas em b6, simples e bonitas! (falta só ali espaçadores de 10/15mm para o ET passar 35/32 e fica no ponto) Onde posso arranjar espaçadores a bons preços e de qualidade?
Agora fica so faltar montar tudo, pintar e de estética não mexo mais
E o que me faz gostar ainda mais
Depois de uns tempos desaparecido... ora aqui estão as belas
As fotos tao uma treta mas dá para terem já a ideia até tirar outras, durante o dia e estando mais longe do carro ficam mesmo como eu gosto, diferentes, não muito vistas em b6, simples e bonitas! (falta só ali espaçadores de 10/15mm para o ET passar 35/32 e fica no ponto) Onde posso arranjar espaçadores a bons preços e de qualidade?
Agora fica so faltar montar tudo, pintar e de estética não mexo mais
E o que me faz gostar ainda mais
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Re: O puro B6 SEDAN by NB (JANTES novas - pag.17)
Sao mt bonitas a meu ver as jantes.
E melhor ainda por serem originais.
Sao mt bonitas a meu ver as jantes.
E melhor ainda por serem originais.
Re: O puro B6 SEDAN by NB (JANTES novas - pag.17)
Boa mod amigo, gostei do efeito e acentam muito bem no teu sedan
Boa mod amigo, gostei do efeito e acentam muito bem no teu sedan
Re: O puro B6 SEDAN by NB (JANTES novas - pag.17)
belas jantes amigo e OEM é OEM
belas jantes amigo e OEM é OEM
Re: O puro B6 SEDAN by NB (JANTES novas - pag.17)
boa escolha sim senhor, aprovadíssimas...
boa escolha sim senhor, aprovadíssimas...
Re: O puro B6 SEDAN by NB (JANTES novas - pag.17)
ficam a maneira...
diferentes das que se costumam ver nos b6
ficam a maneira...
diferentes das que se costumam ver nos b6
